北京
一汽紅旗把HS6 PHEV車型矩陣又加了一款——152智享版，官方售價18.28萬元。和已經開售的版本相比，新車型的CLTC純電續(xù)航來到152公里，滿油滿電綜合續(xù)航做到1580公里，補上了一個關注續(xù)航體驗的實用選項。與價格同步推出的是一整套購車權益：5000元定金抵8000元車款、5000元保險、2年0息金融方案、6000元起的置換補貼，還附送了城市領航輔助功能。
外觀上，智享版沒有脫離家族設計語言。車頭依然是紅旗經典的“高山飛瀑”格柵，側面沿用船式車身輪廓，搭配一條平直舒展的腰線。尾部用的是“鳳翎”造型貫穿式尾燈，夜間辨識度基本在線。整臺車的尺寸數(shù)據為4925/1970/1740mm，軸距2925mm，落在中大型SUV的體量之內，車內空間有一定的發(fā)揮余地。
進入座艙，前排的重點是15.6英寸+15.6英寸雙聯(lián)屏，外加一塊小尺寸矩形全液晶儀表盤，車機芯片升級到了高通驍龍8295P，觸控響應和語音交互的流暢度相比前代平臺會自然扎實一些。第二排的配置沒有縮水，除了座椅電動調節(jié)之外，冰箱也繼續(xù)保留，同時12揚聲器的丹拿音響系統(tǒng)也出現(xiàn)在智享版上。對于一臺18萬元級別的插混SUV來說，這樣的座艙規(guī)格已經超出了“解決有無”的階段。
動力層面，該車仍然采用1.5T發(fā)動機加單電機的插電混動系統(tǒng)。其中發(fā)動機最大功率150馬力，電機最大功率228馬力，驅動這輛接近5米長的SUV并不會有明顯的拖沓感。電池組容量為23kWh，支撐起152公里的純電續(xù)航；配合油箱，綜合續(xù)航才會拉到1580公里。這個續(xù)航水平，在日常通勤可以做到一周一充，長途出行也不會因為補能問題尷尬。
紅旗此次推152智享版，邏輯很清晰：用長純電續(xù)航、高規(guī)格座艙和一套給力權益，把價格壓到18萬起跳，去直接碰上合資品牌的中型SUV與部分新勢力的插混產品。對于在充電條件和使用場景之間反復權衡的家庭用戶來說，這種“可油可電、一步到位”的方案，可能是現(xiàn)階段更舒服的選擇。
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