北京
一臺1984年的雪佛蘭S-10皮卡，卻藏著一顆454立方英寸的大V8心臟。這輛深度改裝的經典小卡車，當前正以無保留價方式出售，所有升級細節隨車奉上。
外觀早已不是原廠模樣。現任車主將它重新噴涂成暗金屬紅色，后部加入了平滑的卷板、軟頂貨廂蓋和貨廂襯墊，尾燈也換成了改裝款。鍍鉻前杠、輪眉飾條、后視鏡和門把手，喚起老派美式皮卡的味道。15英寸Weld Racing輪圈前后配著不同規格的BFGoodrich Radial T/A輪胎——前295/50、后235/60，并且裝備了助力轉向、后空氣減震和四輪碟剎，底盤規格明顯越級。
車內同樣動了大手術。座椅來自一臺S-10 Blazer，灰色布面帶著紅色點綴，配上B&M換檔桿、卡帶音響和暖風系統。2024年1月剛剛更換過鼓風機電機和溫度繼電器，冷天出行多了份保障。儀表升級為后市場組合，包括85英里/小時速度表、6千轉/分鐘轉速表和若干輔助表，但速度表與水溫表讀數不準，開啟大燈時左側儀表還會罷工。里程表顯示1萬英里，其中近2千英里是現任車主加入后的行駛里程，總里程則成謎。
動力系統的改變才是核心。這臺454ci V8于2015年移植上車，內部換裝了Comp Cams高角度凸輪軸，并搭配高輸出迷你起動馬達、四芯鋁制散熱器和雙電子風扇，排氣也是雙出設計。為了讓大發動機順利入艙，前橫梁做了修改，電池則被移進貨斗的定制箱體里。2026年5月剛做過一次機油保養。未安裝催化轉化器，且據賣家描述，發動機工作溫度偏高，但從未真的開鍋過熱。
傳動交給一臺TH350三速自動變速箱，整套動力曾在測功機上拉過數據，車況報告顯示無任何事故。賣家于2010年購入這輛S-10作為送給兒子的禮物，如今隨車附上用戶手冊與保養記錄，以無保留價靜待下一段改裝故事。
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