飛行太保“T-80U”主戰坦克（圖集）

目前本人只擁有兩臺T-80（早期型號）載具，目標正向T-80U型進發。如果你一直使用西方坦克，如果突然改用蘇系坦克，那么簡直是災難性的改變。很多西方式的戰術模式，很難在蘇系坦克中展示。這是習慣問題，也是蘇系坦克本身的設計局限。雖然有這么一點小問題，依然不能埋沒蘇系坦克。

T-80U - 主戰坦克

T-80U主戰坦克是T-80坦克的進一步發展型號。該車于1985年進入蘇聯陸軍服役。目前，這種主戰坦克仍在俄羅斯、塞浦路斯（27輛）和韓國（33輛）服役（也有坊間傳聞我國也有）。俄羅斯于1992年停止生產T-80系列主戰坦克，不過該系列坦克的研發和生產工作后來仍在烏克蘭繼續進行。由于維護費用高昂，俄羅斯陸軍計劃在2015年前退役所有T-80系列坦克。

T-80U采用焊接式車體和鑄造式炮塔。與此前版本相比，該型主戰坦克的裝甲防護能力得到提升。它采用復合裝甲，并安裝了內置式**“接觸-5”（Kontakt-5）爆炸反應裝甲模塊**。據估計，T-80U的裝甲防護能力相當于對抗聚能破甲彈（HEAT）約900毫米均質鋼裝甲防護水平，以及對抗穿甲彈約1100毫米均質鋼裝甲防護水平。該主戰坦克還配備了自動滅火系統和核、生、化（NBC）防護系統。

T-80U裝備一門125毫米全穩定滑膛炮，配備自動裝彈機。該炮能夠發射穿甲彈、尾翼穩定脫殼穿甲彈（APDS）、破甲彈（HEAT）以及高爆破片彈（HE-FRAG）。它還可以像發射普通炮彈一樣，通過主炮發射9M119“反射”（Refleks）反坦克制導導彈（北約編號：AT-11“狙擊手”（Sniper））。

該導彈最大射程為5千米，并能夠攻擊低空飛行的直升機。導彈采用半自動激光制導方式，在4000米距離上的命中概率為0.8，在5000米距離上的命中概率為0.7。

主炮最大射速為每分鐘6～8發。使用**尾翼穩定脫殼穿甲彈（APFSDS）**時，有效射程為：

• 白天：2000～3000米
• 夜間：2000～2600米

其穿甲能力在2000米距離上約為590～630毫米。

輔助武器包括：1挺7.62毫米同軸機槍、1挺12.7毫米機槍，12.7毫米機槍安裝在炮塔頂部。

T-80U主戰坦克采用GTD-1250燃氣輪機發動機，最大輸出功率為1250馬力。在1990年代以前生產的坦克，則裝備了GTD-1000TF燃氣輪機發動機，功率為1100馬力。

該發動機是一種多燃料發動機，可以使用：

• 煤油、柴油、汽油、航空燃料

相比柴油發動機，燃氣輪機的維護周期明顯更長，但其維護較為困難，并且與柴油發動機相比具有極高的燃油消耗量。

該發動機可以在野戰條件下進行更換，更換時間約為3小時。

該車輛還配備了輔助動力單元（APU），可在坦克停止狀態下為主要系統提供電力。

型號改型（Variants）

以下是蘇聯、俄羅斯和烏克蘭T-80主戰坦克主要量產型列表（括號內是服役年份）。下列坦克可能有多種子型號，皆以后綴區分：字母“K”代表指揮型（Коммандирский），如T-80BK；“V”代表加裝了爆炸式反應裝甲（Взрывной），如T-80BV；數字“1”代表不帶炮射導彈功能，如T-80B1。

T-80（1976年）：基礎型號，配備功率為1000匹的GTD-1000T燃氣渦輪發動機、激光測距儀；沒有炮射導彈功能，也無法掛載爆炸式反應裝甲。

T-80B（1978年）：更換了炮塔，升級了火控和自動裝彈機，并強化了復合材料裝甲，裝備9K112-1炮射導彈系統。1980年升級為1100匹發動機，1982年改裝更先進的2A42-1火炮，1985年增加掛載反應裝甲能力。外掛的反應裝甲能讓T-80B面對穿甲榴彈打擊時獲得額外的等效400毫米裝甲板的防御能力。

T-80A（1982年）：T-80B的進一步改良型號，配備動力更充足的1200匹GTD-1000M燃氣輪機，炮射導彈系統升級為9K119，載彈量也由T-80B的38發增加到45發。

T-80U（1985年）：T-80A的改進型號，炮射導彈系統進一步升級為可以同時使用9M119和9M119M“反射”兩種導彈的9K120導彈發射系統，1993年在其指揮型T-80UK上為炮長裝備“龍舌蘭”-2熱成像瞄準系統，部分T-80UK亦裝備有“窗簾”光電對抗系統。炮塔和車體的復合裝甲材料更新并加厚，車體正前部和側前部，炮塔前部和側部加裝“接觸”-5爆炸反應裝甲。1990年發動機升級為功率為1250匹的GTD-1250燃氣輪機。

T-80UK：基于T-80U研發的指揮型號，配備強化通信系統、衛星導航及“窗簾-1”光電對抗系統。

T-80UM-1/2：安裝主動防御系統的試驗型號，分別裝有“競技場”硬殺防御系統和“窗簾-1”光電對抗系統，炮塔外型有大改，另有UM-2型是安裝“鶇”式二代硬殺防御系統的試驗車，僅建造1輛，原型車于2022年遭烏克蘭武裝部隊于蘇梅州擊毀。

T-80UD“白樺”（T-80УД "Берёза"；1987年）：動力系統更換為1000匹馬力6TD-1柴油發動機的T-80U，"D"代表柴油機。

T-80U-E1 （2002年）：T-80BV的早期現代化改進變體，將蘇聯時期所生產的T-80UD炮塔組合在T-80BV后期型號的車體上，原型在2002~2003年間經過了測試，并且在2003年基于這些測試的結果批準了連續生產。這款型號的一項顯著特征就是第二代“普利薩”熱像儀，采用來自Thales的法國矩陣。

T-80BVM（2017年）：T-80BV的現代化延壽版本，動力系統比照T-80U升級為GTD-1250規格。員配備的接觸1型反應裝甲掛載新的“柔性爆炸反應裝甲”，但標準金屬反應裝甲模塊改為耐用的編織物，以每隔約15厘米的距離用皮帶掛勾固定，取代了傳統以螺栓固定的"接觸"-1裝甲，整備效率較傳統ERA大幅提高。車體正面與炮塔正面，則升級為“遺跡”（Relikt）爆炸反應裝甲。在原有的1G42炮手瞄準具左邊再加裝“松樹”-U炮手熱成像儀，換裝新式125毫米2A46M-4滑膛炮與改進自動裝彈機，可發射新式Svinets-1（3BM59）與Svinets-2（3BM60）翼穩脫殼穿甲彈；據稱穿甲能力將得到大幅提高。T-80BVM在2017年簽訂升級合約，執行將62輛T-80BV升級的計劃，升級后的BVM首次于2018年閱兵亮相。62輛升級車在2019年執行完畢，同年簽訂五十余輛的升級計劃，截至2022年前，至少有110輛以上的T-80BVM完成升級。

T-80BVM（2022年）：第一批2022年版T-80BVM在2022年10月交付俄羅斯陸軍使用。2022年版與2017年版的主要區分，在于掛設了更多“遺跡”（Relikt）應裝甲，除了原本車體，包括側裙與也全部加裝，提升整車防御力，松樹－U炮手熱成像儀因輸入斷絕，因此換用全俄國產零件的1PN-96MT-02炮手熱成像儀，其余硬件架構與2017年版相同。

T-80BVM（2025年）：2025年初，紅星新聞臺公布了一款T-80BVM，被俄羅斯官方稱為T-80 БВM(ОБНОВЛЁННЫЙ)，也被網上稱呼為T-80BVM 2025，主要改動為強化車體前部下端的防護，更換側面爆炸反應裝甲，因軟包會被樹枝勾掛，所以從軟包“遺跡”（Relikt）跟換為全側面硬包“遺跡”（Relikt），車頂加上可選配的無人機防護網，被士兵戲稱為燒烤架，該防護被證實能成功防御標槍與NLAW。變速箱也被升級，使倒車可加速到25km/hr，觀瞄系統的防護蓋新增多重開啟方式，現可使用電磁控制或手動，主瞄具旁還配備備用觀瞄設備，但光學性能較主瞄具差，該升級也在跑塔上方新增無人機干擾設備。

T-80U主要參數

服役時間：1985年

乘員：3人

尺寸與重量

項目

參數

戰斗全重

46噸

車長（炮管向前）

9.56米

車體長度

7米

車寬

3.6米

車高

2.2米

武器系統

項目

參數

主炮

125毫米滑膛炮

反坦克導彈

AT-11“狙擊手”（9M119“反射”）

機槍

1挺7.62毫米機槍 + 1挺12.7毫米機槍

火炮俯仰范圍

未提供

炮塔旋轉范圍

360度

彈藥攜帶量

武器

彈藥數量

主炮

45發

反坦克導彈

未提供

機槍彈藥

未提供

機動性能

項目

參數

發動機

GTD-1250燃氣輪機

發動機功率

1250馬力

最大公路速度

65～70千米/小時

最大行程

400千米

越野能力

項目

參數

最大爬坡能力

60%

最大側傾坡度

40%

垂直越障高度

1米

越壕寬度

2.85米

涉水深度

1.8米

潛渡深度（準備后）

5米

T-80U是蘇聯T-80系列中最重要的改進型號之一，代表了20世紀80年代蘇聯燃氣輪機主戰坦克的最高水平。其復合裝甲、Kontakt-5爆炸反應裝甲、125毫米主炮以及9M119反坦克導彈，使其成為冷戰末期蘇軍裝甲部隊的重要裝備。