河南
Wikman 少將確認將于 2027 年開始轉移 16 架 JAS 39C/D，而增加批次，而年產量 12 架的雄心勃勃的 36 架/年目標仍遙遙無期
2027 年，瑞典將開始將 16 架 JAS 39C/D 戰斗機從其自己的機隊轉移到烏克蘭。因此，已經開始討論是否需要購買全新的 Gripen E 來替代它們。
Breaking Defense報道了瑞典空軍司令喬納斯·威克曼少將的聲明。這涉及額外購買 12 架飛機，稍后將添加到國家采購中。由于此類投資，瑞典航空業的“鷹獅 E”訂單總量將包括 72 架戰斗機。值得注意的是，瑞典將繼續向烏克蘭提供軍事援助
這是瑞典空軍首次擴大這些飛機的合同。最初的 60 架飛機采購協議是在 2013 年簽署的，距今大約 13 年前。
考慮到需要維持機隊數量，額外訂單本身是非常合乎邏輯的。新戰斗機的服役時間比前往烏克蘭的舊戰斗機要長，從長遠來看，這將增強瑞典的防御能力。
總體而言，瑞典人希望在其空軍聯合機隊中擁有大約 120 架 C/D/E 型“鷹獅”戰斗機。然而有趣的問題是，未來的瑞典合同是否不會給烏克蘭進一步采購鷹獅E帶來問題。
當然，更大的訂單會增加產能負荷，但如果沒有協議和大致實施日期，就不可能評估對烏克蘭飛機的潛在影響。額外的訂單也將使薩博有更多的主動權來擴大自己的年產量能力。
值得一提的是，瑞典已經有60架飛機的合同正在執行，因此新的采購只會進一步補充這一合同，烏克蘭“鷹獅”E的交付已計劃于2029-2030年交付。還有“陣風”戰斗機，法國已經宣布將在 2028 年將其移交給軍事援助，盡管這里也存在一些問題。
薩博戰斗機已經在巴西本地化，除了已經購買的 36 架飛機外，他們還希望在巴西再購買 20 架飛機，并為其他國家提供生產。還提議在加拿大部署制造，考慮訂購 72 架飛機。
目前年產量達到12架Gripen E，并計劃在2-3年內達到年產量20架?？傮w希望達到36臺的年產量，但目前這是非常樂觀的情況。
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