山東
烏克蘭正迫切尋求更多反彈道導(dǎo)彈攔截彈，其他盟友同樣存在這類需求。
圖片來源：洛克希德·馬丁公司
受俄羅斯、伊朗彈道導(dǎo)彈襲擊影響，市場對“愛國者PAC-3”攔截彈需求激增，洛克希德·馬丁公布計劃：打造一款體型更小、成本更低、性能相應(yīng)縮減的低配版高端攔截彈。
根據(jù)企業(yè)公告，以及洛克希德·馬丁導(dǎo)彈與火力控制部門總裁蒂姆·卡希爾在范堡羅國際航展上的發(fā)言，這款名為適配效能攔截彈（ACE）的導(dǎo)彈可沿用PAC-3發(fā)射裝置與指揮控制軟件，但換裝成本更低的火箭發(fā)動機(jī)、雷達(dá)與核心電控組件。
卡希爾表示，ACE舍棄了部分針對頂尖導(dǎo)彈的對抗配置，但可有效攔截伊朗、俄羅斯近期用于打擊行動的各類低端短程彈道導(dǎo)彈。
一名導(dǎo)彈防御分析師稱：“想要壓低造價，就要把控成本核心，而當(dāng)前PAC-3導(dǎo)彈的成本痛點(diǎn)與產(chǎn)能瓶頸主要集中在導(dǎo)引頭等部件。”
美國戰(zhàn)略與國際研究中心（CSIS）導(dǎo)彈防御項(xiàng)目主任湯姆·卡拉科指出：“美國及其盟友、所有列裝PAC-3的國家都需要軍工產(chǎn)能全力交付該型彈藥，但我們同樣需要替代方案，并非所有攔截任務(wù)都需要頂配性能。這也是低成本攔截彈研發(fā)競爭具備重要性與緊迫性的原因。”
卡希爾特別說明，該導(dǎo)彈并非為攔截?zé)o人機(jī)設(shè)計，其核心定位是填補(bǔ)當(dāng)下一眾國防科創(chuàng)企業(yè)均未能解決的防御短板：以更低成本攔截諸如時速5,600英里的“伊斯坎德爾-M”這類彈道導(dǎo)彈。
盡管烏克蘭與美國企業(yè)已研發(fā)多款反無人機(jī)裝備，但短程導(dǎo)彈防御仍是少數(shù)烏克蘭無法依靠自研替代美制裝備的領(lǐng)域。
這對基輔而言是致命隱患。去年7月，白宮曾宣稱援烏行動已耗盡美國國防部愛國者庫存，盡管該說法在當(dāng)時并不屬實(shí)，但在特朗普總統(tǒng)2月對伊朗采取軍事行動后，庫存消耗問題成為現(xiàn)實(shí)。戰(zhàn)略與國際研究中心4月發(fā)布報告稱，美國當(dāng)時已消耗近半數(shù)儲備。
本月烏克蘭PAC-3攔截彈庫存告罄后，俄羅斯隨即加大了短程導(dǎo)彈打擊力度。
供需缺口促使多家軍工企業(yè)嘗試自研彈道導(dǎo)彈攔截彈，但截至目前無一取得成功。烏克蘭官員表示，歐洲最接近愛國者的法意聯(lián)合研發(fā)“紫菀”防空系統(tǒng)（SAMP/T）作戰(zhàn)效能仍存在差距。
與此同時，洛克希德正向18個已配備兼容PAC-3發(fā)射裝置的國家推介ACE導(dǎo)彈。企業(yè)聲明稱，計劃與歐洲合作伙伴開展聯(lián)合研發(fā)與生產(chǎn)。
卡希爾稱，這款新型攔截彈最早可在2028年投產(chǎn)，若各國愿意投入資金并開展合作，投產(chǎn)時間還可進(jìn)一步提前。
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