工信部點贊！比亞迪二代刀片電池+閃充破新能源技術瓶頸

7月20日，國務院新聞辦公室召開2026年上半年工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會，工業(yè)和信息化部總工程師王衛(wèi)明在會上盤點上半年我國工業(yè)領域重大創(chuàng)新成果時，特別聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)，點名表揚比亞迪第二代刀片電池與兆瓦閃充系統(tǒng)的全球首發(fā)，稱其成功打破了行業(yè)內(nèi)“快充、高續(xù)航、長壽命、低溫性能不可兼得”的技術桎梏，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了強勁動力。

此次來自國家級發(fā)布會的權威認可，不僅是對比亞迪核心技術實力的高度肯定，更是我國新能源產(chǎn)業(yè)核心技術實現(xiàn)垂直整合、自主可控的有力佐證，彰顯出我國在全球新能源汽車賽道上的創(chuàng)新引領地位。作為全球新能源汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)，比亞迪始終將自主研發(fā)與全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合作為發(fā)展核心，深耕動力電池與補能技術領域，持續(xù)突破行業(yè)技術壁壘，用硬核科技回應市場與行業(yè)的雙重期待。

相較于第一代刀片電池，第二代產(chǎn)品在材料、結構、性能等方面實現(xiàn)了全維度升級，搭配兆瓦閃充系統(tǒng)，打造出了行業(yè)領先的補能與續(xù)航解決方案，垂直整合自主可控。在充電速度上，該技術組合創(chuàng)造了全球量產(chǎn)車型的最快充電紀錄——常溫環(huán)境下，僅需5分鐘即可完成有效充電，9分鐘就能將電池充至飽和狀態(tài)；即便在零下30攝氏度的極寒環(huán)境中，充電時長也僅比常溫多3分鐘，徹底解決了電動化上半場困擾行業(yè)多年的“充電慢”和“低溫充電難”兩大世界性難題，真正實現(xiàn)了“充電像加油一樣快”的補能體驗。

在核心技術層面，比亞迪第二代刀片電池采用磷酸錳鐵鋰復合正極與硅碳負極的全新材料體系，系統(tǒng)能量密度從初代的140Wh/kg大幅提升至190-210Wh/kg，提升幅度達35%-50%，搭載該電池的車型CLTC續(xù)航里程輕松突破1000公里，兼顧了長續(xù)航與快充性能。同時，其延續(xù)了初代刀片電池“針刺不起火、10倍國標撞擊”的極致安全優(yōu)勢，通過優(yōu)化電芯結構、改進散熱路徑，進一步降低了電池內(nèi)阻與發(fā)熱，在提升充電效率的同時，保障了電池的使用壽命與使用安全，實現(xiàn)了“快充、高續(xù)航、長壽命、低溫性能”的全方位兼顧。

值得一提的是，比亞迪的技術突破并非單一環(huán)節(jié)的改進，而是依托全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合能力，實現(xiàn)了從電池材料研發(fā)、電芯生產(chǎn)到閃充系統(tǒng)搭建的全鏈條自主可控。從材料層面重構鋰離子傳輸通道，到大電流充電下的全液冷溫控方案，再到輕量化的閃充槍線設計，每一項技術創(chuàng)新都凝聚著比亞迪的研發(fā)心血，也讓我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)擺脫了對國外核心技術的依賴，筑牢了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的安全根基。

工信部的點贊，既是對比亞迪行業(yè)引領價值的認可，也是對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新方向的肯定。當前，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉型升級的關鍵階段，補能效率與電池性能仍是制約行業(yè)發(fā)展的核心因素。比亞迪第二代刀片電池與兆瓦閃充技術的落地，不僅為消費者帶來了更便捷、更可靠的出行體驗，也為行業(yè)技術創(chuàng)新提供了可借鑒的范本，推動新能源汽車從“可用”向“好用”“耐用”升級。

面向未來，比亞迪表示將繼續(xù)堅守垂直整合、自主可控的研發(fā)策略，持續(xù)加大核心技術研發(fā)投入，深耕動力電池、補能系統(tǒng)等關鍵領域，不斷突破技術瓶頸。同時，比亞迪將充分發(fā)揮行業(yè)龍頭的引領作用，助力我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級，推動產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同發(fā)展，賦能綠色智慧出行生態(tài)建設，為我國新興產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、實現(xiàn)“雙碳”目標貢獻更多力量。

業(yè)內(nèi)人士指出，比亞迪此次技術突破獲得官方點贊，進一步凸顯了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新活力與核心競爭力。隨著更多核心技術的突破與落地，我國有望在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭中持續(xù)保持領先，推動新能源汽車成為我國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一張亮麗名片。