2026年5月,極殼科技把一批海外媒體請(qǐng)到美國(guó)大峽谷,試穿尚未上市的新一代外骨骼。幾天后,公司宣布完成5000萬(wàn)美元B+輪融資,B輪系列累計(jì)融資達(dá)到1.2億美元。
這家成立五年的中國(guó)公司,產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入70多個(gè)國(guó)家和地區(qū),連續(xù)出現(xiàn)在CES和海外科技媒體的測(cè)評(píng)里。
可另一邊的情況就沒(méi)有那么好看了。極殼已經(jīng)進(jìn)入Amazon、Best Buy、Decathlon和B&H等海外零售渠道,但公開(kāi)可核驗(yàn)的銷(xiāo)量和用戶(hù)評(píng)價(jià)仍然不多。
截至2026年7月,Hypershell在Trustpilot主站共有43條公開(kāi)評(píng)價(jià),頁(yè)面評(píng)分2.3分,其中一星評(píng)價(jià)占63%。錯(cuò)發(fā)、退款和換機(jī)等待在低分評(píng)價(jià)中多次出現(xiàn)。這些樣本不足以代表數(shù)萬(wàn)名用戶(hù),卻至少說(shuō)明,在公開(kāi)可見(jiàn)的海外用戶(hù)反饋中,售后問(wèn)題比產(chǎn)品體驗(yàn)更集中出現(xiàn)。
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01 砍掉眾籌產(chǎn)品,第二代每賣(mài)一臺(tái)都虧
極殼的起點(diǎn)并不光鮮。
孫寬在2026年7月的接受采訪時(shí)說(shuō)到,2021年創(chuàng)立公司時(shí),團(tuán)隊(duì)只有兩個(gè)人,賬上現(xiàn)金20萬(wàn)元。他見(jiàn)過(guò)上百位投資人,聽(tīng)到最多的質(zhì)疑是:外骨骼發(fā)展了幾十年,為什么一直沒(méi)有形成消費(fèi)市場(chǎng),普通人又為什么需要它。
2023年,第一代產(chǎn)品Hypershell Go在Kickstarter上線,獲得2000多名支持者,眾籌金額超過(guò)120萬(wàn)美元。團(tuán)隊(duì)當(dāng)天開(kāi)了慶功宴,可麻煩也隨后出現(xiàn)。
孫寬后來(lái)回憶,第一代產(chǎn)品進(jìn)入用戶(hù)測(cè)試后,評(píng)分連60分都不到。有人覺(jué)得穿著別扭,機(jī)器的助力節(jié)奏也會(huì)和髖關(guān)節(jié)錯(cuò)開(kāi)。他穿著原型機(jī)在公司附近的公園走了三個(gè)小時(shí),最后判斷產(chǎn)品不能按原計(jì)劃交付。
不發(fā)貨意味著眾籌違約,發(fā)出去又可能把剛冒頭的品類(lèi)做壞。團(tuán)隊(duì)最終還是砍掉了第一代,重新開(kāi)發(fā)第二代,多花了一年,成本也跟著抬高。孫寬稱(chēng),第二代早期“每發(fā)出一臺(tái)幾乎都是虧損的”。
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(圖片來(lái)源:極殼科技官網(wǎng))
這句話(huà)經(jīng)常被寫(xiě)成創(chuàng)業(yè)故事里的悲壯注腳,但它只能說(shuō)明當(dāng)時(shí)的交付狀態(tài)。極殼沒(méi)有公開(kāi)目前的收入、毛利率和凈利潤(rùn),外界無(wú)法據(jù)此判斷公司今天是否還在單臺(tái)虧損。
但資本已經(jīng)先押了注。2025年11月至2026年5月,極殼在半年左右完成1.2億美元B輪系列融資,股東名單里出現(xiàn)了螞蟻集團(tuán)、美團(tuán)龍珠、IDG資本、紅杉中國(guó)等機(jī)構(gòu)。
按公司及媒體援引的第三方數(shù)據(jù),極殼2025年消費(fèi)級(jí)外骨骼銷(xiāo)量位居全球第一;產(chǎn)品已經(jīng)銷(xiāo)往70多個(gè)國(guó)家和地區(qū),服務(wù)數(shù)萬(wàn)名用戶(hù)。具體銷(xiāo)量、收入和市場(chǎng)份額,公司沒(méi)有完整披露。
02 海外測(cè)評(píng)很熱,公開(kāi)評(píng)價(jià)池仍然很小
極殼拿到的海外媒體曝光,在中國(guó)新硬件出海公司里并不常見(jiàn)。
CES 2024,Tom’s Guide把它寫(xiě)成“機(jī)械戰(zhàn)警”式裝備,重點(diǎn)介紹800瓦、約1馬力的電機(jī)。CES 2025,TechCrunch用視頻展示這臺(tái)“1馬力戶(hù)外外骨骼”。到CES 2026,展臺(tái)又讓不同身高的體驗(yàn)者輪流試穿,強(qiáng)調(diào)尺寸適配。
測(cè)評(píng)大多給出積極評(píng)價(jià),也留下了邊界。The Trek認(rèn)為它不是噱頭,New Atlas將其形容為接近“超能力”的設(shè)備。
新一代X系列的參數(shù)確實(shí)在進(jìn)步。Road Trail Run援引公司材料稱(chēng),產(chǎn)品經(jīng)TüV萊茵驗(yàn)證,人機(jī)同步效率達(dá)到97.5%,響應(yīng)時(shí)間為0.31秒,比上一代縮短64.5%。其中X Ultra S采用鈦合金和碳纖維,重4.7磅,約2.1公斤,售價(jià)1999美元;同系列另有1499美元和999美元版本。
媒體聲量越來(lái)越大,可公開(kāi)用戶(hù)評(píng)價(jià)池仍然小得反常。如前文提到,截至2026年7月,Hypershell在Trustpilot主站只有43條評(píng)價(jià)。
一位加拿大用戶(hù)稱(chēng),訂單顯示已經(jīng)送達(dá),收件地址卻在中國(guó),簽收人也是陌生人;另一位用戶(hù)寄回故障機(jī)等待換新,數(shù)月后仍只收到“替換機(jī)正在最終測(cè)試”的回復(fù)。頁(yè)面上也有五星評(píng)價(jià),有用戶(hù)稱(chēng)退貨退款順利、客服響應(yīng)及時(shí)。Trustpilot同時(shí)提示,極殼沒(méi)有通過(guò)平臺(tái)主動(dòng)邀請(qǐng)客戶(hù)評(píng)價(jià),現(xiàn)有樣本未必具有代表性。
極殼官網(wǎng)給出的退換政策并不苛刻,通常提供14天退貨期,不同地區(qū)適用相應(yīng)質(zhì)保政策。難點(diǎn)在執(zhí)行。一臺(tái)售價(jià)上千美元的硬件賣(mài)到70多個(gè)國(guó)家,退貨、換機(jī)和維修都會(huì)變成跨境物流和本地服務(wù)問(wèn)題。銷(xiāo)量增長(zhǎng)越快,這部分投入越難省。
03 極殼面對(duì)的變量,不只在成本表里。
2026年5月,美國(guó)戶(hù)外媒體Unofficial Networks刊文討論“e-hiking”爭(zhēng)議。動(dòng)力外骨骼運(yùn)行安靜,也沒(méi)有車(chē)輪,卻依靠電機(jī)提供機(jī)械助力。在美國(guó)法定荒野區(qū),公眾使用機(jī)動(dòng)設(shè)備和機(jī)械運(yùn)輸工具原則上受到禁止。部分國(guó)家公園對(duì)“機(jī)械運(yùn)輸”的解釋很寬,包括具有活動(dòng)部件、能夠給使用者帶來(lái)機(jī)械優(yōu)勢(shì)的裝置。
美國(guó)國(guó)家公園管理局目前沒(méi)有公開(kāi)給出消費(fèi)級(jí)動(dòng)力外骨骼的統(tǒng)一分類(lèi),也沒(méi)有明確宣布Hypershell不得進(jìn)入全部荒野區(qū)。現(xiàn)有規(guī)則能夠確認(rèn)的是,傳統(tǒng)自行車(chē)和電助力自行車(chē)都不得進(jìn)入法定荒野區(qū)。動(dòng)力外骨骼一旦被納入機(jī)動(dòng)設(shè)備或機(jī)械運(yùn)輸范圍,它最有吸引力的一部分使用場(chǎng)景,就可能被擋在步道入口。
爭(zhēng)議也有另一面。對(duì)老年人、殘障人士和慢性病患者來(lái)說(shuō),外骨骼可能讓原本走不了的路重新變得可達(dá)。Road Trail Run披露,極殼計(jì)劃向50家搜索救援組織提供設(shè)備進(jìn)行實(shí)地測(cè)試。搜索救援可能獲得荒野管理規(guī)則中的緊急例外,但這種例外不能變成普通游客的通行權(quán)。
行業(yè)過(guò)去還有一個(gè)常見(jiàn)參照:消費(fèi)端需要教育市場(chǎng),醫(yī)療和工業(yè)外骨骼至少有機(jī)構(gòu)采購(gòu)支撐。Ekso Bionics的變化,讓這個(gè)參照也松動(dòng)了。
這家公司從2005年起從事醫(yī)療和工業(yè)外骨骼。2026年一季度,公司收入214.1萬(wàn)美元,同比下降約36.6%,并再次提示持續(xù)經(jīng)營(yíng)存在重大疑慮。5月,Ekso完成與Applied Digital云業(yè)務(wù)的重組并更名為ChronoScale;6月,董事會(huì)決定出售原有外骨骼業(yè)務(wù),經(jīng)營(yíng)重心轉(zhuǎn)向云服務(wù)。
一家做了二十年外骨骼的上市公司,最后把這項(xiàng)業(yè)務(wù)列為待售資產(chǎn)。它不能證明消費(fèi)級(jí)路線一定賺不到錢(qián),至少說(shuō)明這個(gè)行業(yè)還沒(méi)有一套現(xiàn)成的商業(yè)模板。
國(guó)內(nèi)景區(qū)租賃給出了另一種做法。設(shè)備集中投放,用戶(hù)按次付費(fèi),維護(hù)和售后也被壓縮在固定場(chǎng)景內(nèi)。公開(kāi)報(bào)道顯示,泰山等景區(qū)已經(jīng)投放數(shù)百臺(tái)外骨骼,部分線路節(jié)假日需要提前預(yù)約,也有企業(yè)因景區(qū)訂單增加實(shí)現(xiàn)盈利。不過(guò),相關(guān)企業(yè)沒(méi)有披露完整收入結(jié)構(gòu),個(gè)別案例還不足以證明租賃模式已經(jīng)全面跑通。
極殼目前公開(kāi)可見(jiàn)的業(yè)務(wù)仍以硬件銷(xiāo)售為主。999美元到1999美元的產(chǎn)品賣(mài)到70多個(gè)國(guó)家,每一筆訂單后面都帶著跨境交付和后續(xù)服務(wù)。融資能讓公司繼續(xù)擴(kuò)產(chǎn)品、鋪渠道,卻替代不了每一次退貨、維修和換機(jī)。
7月上旬,孫寬向媒體記者講起了一張照片。
上海地鐵里,一位老人穿著外骨骼,從超市走出來(lái)。發(fā)照片的朋友剛剛失去爺爺。老人生命最后幾年行動(dòng)越來(lái)越困難,朋友感慨,如果這種設(shè)備早幾年出現(xiàn),爺爺晚年的生活或許會(huì)輕松一些。
這是極殼最有說(shuō)服力的場(chǎng)景,也碰到了它反復(fù)聲明的邊界:產(chǎn)品不是醫(yī)療器械,卻被不少人寄托了改善行動(dòng)能力的期待。
1.2億美元融資、70多個(gè)國(guó)家和連續(xù)多年的CES曝光,已經(jīng)把極殼推到大眾市場(chǎng)面前。真正決定它能走多遠(yuǎn)的,除了電機(jī)功率和響應(yīng)速度,還有步道入口的規(guī)則、消費(fèi)者的評(píng)價(jià),以及售后的完善。
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