7月17日,美國國會下屬的政府問責(zé)局(GAO)發(fā)布了一份報告,把美軍“常規(guī)快速打擊”高超音速導(dǎo)彈項目的底褲扒了個干凈。
產(chǎn)能減半、成本暴漲、進度拖延兩年——五角大樓寄予厚望的“殺手锏”武器,正在遭遇一場始料未及的滑鐵盧。
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每年最多造7枚:連“小批量”都算不上
報告顯示,由洛克希德—馬丁公司作為主承包商的“常規(guī)快速打擊”項目,目前每年最多只能生產(chǎn)6到7枚高超音速導(dǎo)彈。
原計劃是多少?12枚。
產(chǎn)能直接腰斬。每年6到7枚是什么概念?連“小批量生產(chǎn)”都算不上。有分析指出,以這個速度,要湊夠足以形成實戰(zhàn)能力的導(dǎo)彈庫存,恐怕要以“十年”為單位計算。
少造38枚,多花100億
產(chǎn)能減半的同時,成本像脫韁的野馬一樣往上沖。
2020年,美國海軍給出的預(yù)算是:262枚導(dǎo)彈,耗資310億美元。
到了2024年,計劃變
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成了224枚導(dǎo)彈,花費410億美元。
少造了38枚,多花了整整100億美元。平攤下來,每枚導(dǎo)彈的成本從約1.18億美元漲到了約1.8億美元。
政府問責(zé)局的報告說得直白:洛克希德—馬丁公司“必須解決重大的生產(chǎn)問題,以按照預(yù)期的速度和成本”推進該項目。
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工人“看不懂”操作說明:問題出在最基礎(chǔ)的地方
為什么產(chǎn)能上不去、成本下不來?政府問責(zé)局挖出了一個讓人哭笑不得的原因。
報告指出,洛馬公司編制的操作說明 “對普通工人而言,過于復(fù)雜” 。這些操作說明以工程規(guī)范的形式編寫而成,提供的對象卻是剛畢業(yè)的高中生或職業(yè)學(xué)校學(xué)生。
負責(zé)監(jiān)督生產(chǎn)的海軍官員說得更直接:“指望這些工人理解(這些操作說明)是不切實際的。 ”
換句話說,圖紙畫得天花亂墜,車間里的工人根本看不懂。高超音速導(dǎo)彈的生產(chǎn),最終卡在了“工人看不懂說明書”這個最基礎(chǔ)、最不應(yīng)該出問題的地方。
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“朱姆沃爾特”改造落后兩年,試射推遲到2027
“常規(guī)快速打擊”項目的高超音速導(dǎo)彈,計劃裝備在美軍 “朱姆沃爾特”級驅(qū)逐艦上。但艦艇本身的改造進度,同樣拖了后腿。
政府問責(zé)局報告顯示,截至今年1月,首艘“朱姆沃爾特”級驅(qū)逐艦的現(xiàn)代化改造工作雖已完成94%,但進度落后原計劃24個月。
更關(guān)鍵的是,原計劃2025年開始在該艦上進行的高超音速導(dǎo)彈試射,已被推遲至2027年。整整往后推了兩年。
這意味著美軍首款海基水面發(fā)射高超音速打擊能力的形成時間,被全面推后。
從2020年的310億買262枚,到2024年的410億買224枚——少買38枚、多花100億、每年最多造7枚、試射推遲兩年。
五角大樓在高超音速武器上砸的錢越來越多,拿到手的東西卻越來越少。而這一切的根源,竟然荒唐到“工人看不懂說明書”。
美國在高超音速領(lǐng)域追趕中國的路上,卡在了一條看不懂的操作說明上。
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