英國強行征收中資鋼廠，補償極不合理！如今的中國早已不是1840年

你敢信嗎？成天把“私有財產神圣不可侵犯”掛在嘴邊的老牌發達國家英國，居然當著全世界的面干出明火執仗搶中企資產的事。2026年英國政府直接將中國敬業集團盤活的英國鋼鐵公司收歸國有，給出的補償還不到中企實際投入的十分之一，吃相難看到連西方媒體都不好意思幫忙洗地。

當年英國鋼鐵虧到破產，全世界找接盤俠，印度老板、土耳其買家都搖頭，誰都不想接這個爛攤子。最后還是咱們中國河北的民企企業站出來，2019年底花了五千多萬英鎊拿下全部股權，還承諾十年投十二個億英鎊升級改造。那時候英國媒體都喊敬業是“拯救英國鋼鐵的中國白衣騎士”，咱們駐英大使還親自出席了交割儀式，面子給的足足的。

敬業接盤之后有多拼？連著虧了九年的英鋼，不到一年就實現扭虧為盈，2021年一年產鋼就超過252萬噸，硬生生把百年老店盤活了。這五年英國出事不少，疫情沖擊、脫歐動蕩、能源漲價，哪一樣都夠重工業企業喝一壺，敬業愣是扛住了，沒裁一個人沒欠一分工資，保住了幾千個英國人的飯碗。

現在英國本土八成的鐵路鋼材需求，都是這家中企運營的鋼廠供應，英國最后還在運行的原生鋼高爐也在這里。說直白點，英國作為聯合國五常、G7發達國家，那幾年國家基礎設施用的戰略鋼鐵，全靠咱們中國企業撐著。

矛盾出在高爐轉型這件事上，全球鋼鐵行業都在往更環保、成本更低的電弧爐轉產，敬業計劃關停老舊高爐啟動轉型磋商，英國政府不干了。高爐一關，英國就成了G7里唯一一個沒有原生鋼生產能力的國家，這不光是經濟問題，戳了英國政客的面子，直接變成了政治問題。

敬業也退了一步，說高爐可以留著不關停，但每天虧七十萬英鎊不能讓企業自己扛，向英國政府申請十億英鎊補貼，英方只肯出五億，談來談去徹底談崩了。誰能想到英國政府操作這么野，直接掀桌子搶人資產。

2025年復活節假期，英國議會特意召回休會的議員，周六緊急開會，從下院到上院再到國王簽字，只用了六個半小時就出臺一部專門針對這家中國民企的法案，直接把企業作為股東的控制、管理和收益權全部剝奪。2026年7月，國有化法案正式生效，英鋼徹底變成了英國政府的囊中物。

接下來的補償環節，更讓人窩火，敬業說自己前后投入那么多，至少要十億英鎊補償才夠清償債務收回成本，英國政府開價才一億英鎊左右，差距懸殊到離譜，還公開說“賠償金額將獨立確定，若有，才需支付”，說白了就是想空手套白狼，白嫖中企資產。

換了別的企業說不定就忍氣吞聲了，可這次企業硬氣的不行，直接發布措辭極其強硬的聲明，說這就是赤裸裸的強取豪奪，是對國際法治的公然踐踏。人家還說了，所有投入筆筆都有賬可查，一定會用盡一切法律手段追償，一分錢都不會讓，就連英國官員亂花納稅人錢倉促接管的事，也要依法追究責任。

中國官方也第一時間站出來撐腰，商務部直接表態堅決反對，說英方的做法嚴重損害中企正當權益，嚴重挫傷中國企業對英投資信心，一定會支持企業通過法律手段維權，采取有力措施保護中國企業的合法利益。外交部也跟進回應，說這事已經引起中國民眾高度關注，必要的時候會直接采取維權措施。

有意思的是，敬業經營的時候，英鋼已經實現扭虧為盈，英國政府自己接手之后，反倒虧的一塌糊涂。根據英國國家審計署的公開數據，截至2026年1月底，英國政府為了維持英鋼運營已經花了3.77億英鎊，光咨詢顧問費就花了三千五百多萬英鎊，每天的運營成本就高達130萬英鎊，連預算上限和退出時間都沒設定。

預計到2028年，英國政府在英鋼上的總花費會超過十五億英鎊，到現在都沒能穩住公司的財務狀況，錢還在源源不斷往里燒。說起來也是諷刺，英國當年是現代產權制度和公司法的發源地，成天把“基于規則的國際秩序”掛在嘴邊炫耀。

真輪到自己了，之前簽好的厚厚一沓法律文件說廢就廢，為了政治目的連夜改規則搶資產，所謂的規則，合著就是給別人定的，自己想破就破。這事也給所有走出去的中企提了個醒，今天英國能拿國家安全的由頭搶英鋼，明天就能找別的借口動其他中企的資產。

英國自己的投資環境是什么成色，商務部那句“嚴重挫傷中國企業對英投資信心”，已經說的再明白不過，全球資本都得擦亮眼睛看好了?；仡^想想還有很多耐人尋味的地方，要是英鋼真是什么不可替代的核心戰略資產，當初破產的時候怎么沒一個英國本土企業愿意接盤？

要是敬業真的經營不善，怎么敬業接手就能扭虧為盈，英國政府接手就天天虧上百萬英鎊？怎么看英國這次打著國家安全旗號的國有化，動機都經不住推敲。標榜法治的國家干出這種不守規矩的事，對整個跨國投資領域的信心打擊，真不是一點半點。

1840年英國人開著堅船利炮來咱們家門口搶東西，那時候咱們落后，只能忍氣吞聲?，F在不一樣了，中國企業走出去，身后有國家撐腰，還有國際規則和法律武器可以用。這場關于產權和正義的博弈，才剛剛開始，咱們有的是底氣跟他們耗下去。

參考資料：中國新聞網 英國議會緊急審議英鋼國有化特別措施法案