湖北
霍爾木茲海峽多次發生郵輪遇襲事件以后，中國也在能源進口問題上做出決策。
據彭博社7月17日報道，由于霍爾木茲海峽持續受擾，威脅到長期以來形成的供應鏈，中國液化天然氣（LNG）進口商正探索減少對卡塔爾依賴的方案。
卡塔爾之前一直是中國LNG最大來源國之一。然而，隨著美伊局勢的反復，卡塔爾不得不暫停拉斯拉凡能源增產計劃，甚至要將其能源產能降到最低。作為全球核心液化天然氣出口國，卡塔爾的產能收縮，直接引發亞歐之間的冬季能源儲備搶奪戰。
實際上，伊朗和美國在霍爾木茲海峽上演的幾出大戲，讓中東國家的能源貿易普遍受損。沙特原油航運風險飆升，海運成本、保險費用大幅上漲。阿聯酋LNG出口同樣受到航道危機沖擊，物流周期拉長、履約不確定性增加，市場競爭力下滑。
之前有人猜測，美國通過軍事手段攪動霍爾木茲海峽局勢、打壓伊朗，核心經濟訴求之一就是制造中東油氣供給不確定性，抬高國際。能源價格，借此擴大本國頁巖油、液化天然氣出口規?！，F在看來，這揣測也是有道理的。
可是，中國并不打算押注美國，美國能源貿易政策反復、霸權式貿易規則極具不確定性，無法保障我國長期能源安全。
誰將接住中國這塊蛋糕呢？
可能是加拿大。
中加之間的合作早就有跡可循。能夠在中東沖突引發全球局勢動蕩的時候迅速找到最優解也是中國未雨綢繆的結果。
今年5月份，中國駐加拿大大使回答記者時說“中加之間在經貿領域有著強大的互補性，在能源領域也是如此?！?/p>
王鏑大使肯定的態度背后是中加高層就兩國能源合作達成的共識。
年初加拿大總理卡尼對華進行國事訪問，“能源合作”成為最受關注的議題雙方簽署中加能源合作諒解備忘錄、清潔能源與傳統能源雙向合作協議，約定擴大油氣貿易、深化綠色能源協同、拓寬雙向投資渠道。
那么，中國為什么選擇加拿大呢？
加拿大能源儲備充足，開采成本低。而溫哥華到中國東部僅10天航程；卡塔爾到中國需25天以上，從加拿大進口石油能夠大大節省運輸成本。
另外，中國和加拿大能源的互補性很明顯。與加拿大合作，能讓中國的能源進口渠道更加多元化，提高中國的議價權。
從加拿大的視角看，加拿大過去天然氣幾乎只能低價賣給美國，長期被單一市場限制，急需開拓中國這個全球最大LNG消費市場，推行能源出口多元化戰略，主動讓利吸引中方長期投資、采購。
而中國早早布局，中石油是加拿大基蒂馬特港石油計劃的投資方之一。中方作為核心投資方，能夠深度參與項目運營與產能規劃，優先鎖定穩定氣源、鎖定長期低價，徹底擺脫被動采購的局面，牢牢掌握能源進口主動權。
最后想要贊嘆中國布局上的高瞻遠矚。外部局勢雖動蕩，但是國家政策永遠為民眾生活兜底！
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