為何俄羅斯寧愿割讓500多萬平方公里的領(lǐng)土,也不愿舍棄克里米亞？

相信很多人第一次看克里米亞地圖時，都會冒出一個疑問：這么小的一塊半島，俄羅斯為什么看得比大片國土還重？

畢竟在1991年蘇聯(lián)解體后，俄羅斯失去了五百多萬平方公里土地，中亞、波羅的海、外高加索相繼脫離，莫斯科雖然不情愿，最后還是接受了現(xiàn)實。

可面對面積只有兩萬六千平方公里的克里米亞，俄羅斯的態(tài)度卻完全不同，哪怕遭到多年制裁，也不肯松手。

單看面積，這件事確實不好理解，可國家之間算的，從來不只是“土地賬”。

把地圖往南看，就能發(fā)現(xiàn)克里米亞像一根“楔子”，深深插進黑海，半島西南端的塞瓦斯托波爾，港闊水深，冬季也不容易封凍，是黑海北岸難得的天然軍港。

俄羅斯軍艦從這里出發(fā)，穿過土耳其海峽，前面就是地中海，向西可以接近大西洋，向南經(jīng)過蘇伊士運河，又能進入紅海和印度洋，說得簡單些，俄羅斯南下遠洋的大門，就在這一帶。

當然，不能把克里米亞說成俄羅斯唯一的海上出口，那樣未免太絕對，但至少在黑海方向，它確實沒有多少替代品。

說實話俄羅斯對這塊半島的重視，也不是近些年才突然出現(xiàn)的。

在18世紀的時候，俄國為了突破黑海封鎖，同奧斯曼帝國打了多場戰(zhàn)爭，在1783年的時候，葉卡捷琳娜二世正式將克里米亞并入俄羅斯帝國。

也是在這一時期，波將金著手建設(shè)塞瓦斯托波爾，黑海艦隊逐漸有了穩(wěn)定的落腳點。

幾十年后，歐洲列強同樣盯上了這里，1854年，英國、法國和奧斯曼帝國軍隊圍攻塞瓦斯托波爾。

俄軍在城中堅持了近一年，炮臺被摧毀，街區(qū)淪為廢墟，雙方傷亡慘重，俄軍最終撤出，但這場戰(zhàn)斗讓塞瓦斯托波爾成了俄羅斯軍事歷史中繞不開的名字。

到了第二次世界大戰(zhàn)，這座城市又經(jīng)歷了一場更加殘酷的圍攻。

1941年6月的時候呀，德國全面進攻蘇聯(lián)，希特勒接下來的目標，不只是莫斯科，還包括烏克蘭糧食產(chǎn)區(qū)、高加索油田和黑海沿岸。

克里米亞正好位于德軍南翼，也就是說如果不能拿下，蘇軍的飛機和艦艇就可能從這里威脅德軍運輸線。

所以說，德軍必須先解決這個麻煩，到1942年春天的時候，克里米亞大部分地區(qū)已經(jīng)落入德軍手中，只剩塞瓦斯托波爾還在抵抗。

蘇聯(lián)多年經(jīng)營這座要塞，建有岸防炮臺、混凝土堡壘、地下彈藥庫和復雜的坑道系統(tǒng)，守軍還可以依靠海路得到補充，其中包括幾個海軍陸戰(zhàn)隊旅。

這些士兵經(jīng)常身穿黑色制服，作戰(zhàn)強硬，德國士兵給他們起了一個帶著畏懼意味的稱呼——“黑色死神”。

負責進攻的曼施坦因并不輕敵，他知道，塞瓦斯托波爾不是靠幾輪沖鋒就能攻下來的，德軍兵力沒有明顯優(yōu)勢，硬碰硬只會把部隊一點點耗光。

既然人不夠，那就用炮火補，曼施坦因集中調(diào)來大量炮兵和航空兵，還獲得了兩種少見的超重型武器。

一種是600毫米口徑的“卡爾”臼炮，一發(fā)炮彈接近兩噸，另一種更加驚人，就是800毫米口徑的“古斯塔夫”列車炮。

這門巨炮不能隨便找塊空地架起來，它必須依靠鐵路移動，開火前還要專門鋪設(shè)弧形軌道，德國工兵在距離塞瓦斯托波爾十多公里的地方修建陣地，炮身運到后，炮兵花了三天組裝，各項準備又持續(xù)了一個多月。

陣仗很大，代價也不小，在1942年6月7日的時候，德軍發(fā)動總攻。

兩百多個炮兵連同時射擊，轟炸機一批接一批飛向蘇軍陣地，山坡、炮臺和城區(qū)不斷傳來爆炸，煙塵幾乎遮住了天空。

“古斯塔夫”也在這場戰(zhàn)斗中首次投入實戰(zhàn)，它發(fā)射的穿甲彈重達數(shù)噸，主要用于攻擊地下彈藥庫和大型炮臺，部分蘇軍工事被炸毀，一些隱藏在巖層下的設(shè)施也遭到重創(chuàng)。

但巨炮并沒有讓要塞立刻沉默。

蘇軍從破損的堡壘、坑道和廢墟中繼續(xù)還擊，一個火力點被摧毀，幸存者就轉(zhuǎn)移到別處，彈藥不足了，他們就盡量靠近再打，許多陣地一直堅持到人員全部傷亡。

德軍向前推進得很慢，每搶下一段戰(zhàn)壕，往往都要付出傷亡。

6月17日，北部外圍防線被突破，曼施坦因隨即下令擴大進攻，德國部隊從南北兩面推進，羅馬尼亞山地軍則從東側(cè)施壓，戰(zhàn)斗越來越近，最后幾乎又打回了第一次世界大戰(zhàn)的樣子。

街道里有交火，地下通道里也有，步槍來不及重新裝彈時，士兵便使用刺刀、手榴彈，甚至掄起工兵鏟，陣地反復易手，誰都沒有輕松多少。

到了6月底的時候，蘇軍被壓縮到市區(qū)和幾處狹窄海岸，曼施坦因沒有繼續(xù)從正面死磕，而是派突擊隊繞到南側(cè)，從海上接近，再沿著陡峭巖壁向上攀爬。

這一帶原本不是蘇軍重點防守的方向，德軍突然從側(cè)后方出現(xiàn)，守軍的處境迅速惡化。

1942年7月初的時候，塞瓦斯托波爾失守，大量蘇軍人員傷亡或被俘，只有少數(shù)人通過海路撤離，德國和羅馬尼亞軍隊也付出了數(shù)萬人的代價，這絕不是一場輕松的勝利。

希特勒得知消息后非常興奮，把曼施坦因晉升為陸軍元帥，還稱他為“塞瓦斯托波爾的征服者”。

不過，兩年之后，局勢就反了過來，1944年，蘇軍重新奪回克里米亞，戰(zhàn)爭結(jié)束后，塞瓦斯托波爾因為長期抵抗和巨大犧牲，被授予“英雄城市”稱號。

對許多俄羅斯人而言，這里不僅是一座軍港，也承載著幾代人的戰(zhàn)爭記憶。

1954年，赫魯曉夫時期的蘇聯(lián)政府把克里米亞從俄羅斯加盟共和國劃給烏克蘭加盟共和國，當時兩者都屬于蘇聯(lián)，邊界只是內(nèi)部行政線，所以這次調(diào)整并沒有立刻引發(fā)嚴重沖突。

誰也沒料到，蘇聯(lián)會在幾十年后解體，1991年12月，原來的加盟共和國相繼獨立，過去畫在蘇聯(lián)內(nèi)部的行政邊界，突然變成了國界。

克里米亞歸屬烏克蘭，俄羅斯黑海艦隊卻仍然駐扎在塞瓦斯托波爾，在這樣的情況下問題就此留下。

此后二十多年，俄羅斯與烏克蘭圍繞港口租借、艦隊駐扎和半島地位不斷協(xié)商，表面上，雙方還能維持關(guān)系，實際上，這根“刺”一直沒有拔掉。

2014年，烏克蘭國內(nèi)政局劇烈變化，俄羅斯隨后控制克里米亞的重要設(shè)施，當?shù)嘏e行公投，俄羅斯宣布接納克里米亞，烏克蘭以及多數(shù)西方國家不承認這一結(jié)果，接連對俄羅斯實施制裁。

盧布出現(xiàn)波動，俄企融資受限，能源與技術(shù)合作也受到影響，可莫斯科沒有后退，反而修建刻赤海峽大橋，擴建機場，部署防空和岸基反艦系統(tǒng)，并繼續(xù)加強塞瓦斯托波爾的軍事功能。

這種做法背后的判斷并不復雜，在俄羅斯看來，一旦失去克里米亞，黑海艦隊的活動空間就會明顯縮小，南部航線也更容易受到牽制。

倘若北約的雷達、導彈和偵察設(shè)備進入半島，羅斯托夫、克拉斯諾達爾等俄羅斯南部地區(qū)，將直接面對更近的軍事壓力。

有人會說，現(xiàn)代戰(zhàn)爭早已不是守住一個港口就能決定勝負，這話沒錯，導彈射程越來越遠，軍艦也可以使用其他基地。

可地緣位置并不會因為技術(shù)進步就完全失去價值，尤其是一座經(jīng)營了兩百多年、擁有成熟設(shè)施的軍港，更不是換個地方就能立刻復制。

蘇聯(lián)解體時離開的許多地區(qū)，面積雖然很大，卻處于原有版圖的邊緣，克里米亞看著不大，下面壓著的卻是黑海航線、海軍基地和俄羅斯南部安全。