廣東
近日，廣州市民朱女士（化姓）向“記者幫”反映，每逢雨天或降雨過后，廣園快速路石化路段多處出現破損，存在安全隱患。“記者幫”驅車走訪，路面隨處可見新舊交替的瀝青修補痕跡。多位常走該路的司機坦言，每到汛期坑槽修完又破損，修補方式治標不治本。
對此，廣州市公路事務中心東城事務所回應，目前采用的袋裝冷補料填補是一種臨時保安全的措施，接下來將密切關注天氣變化，一旦具備熱料施工條件，立即組織永久修補。
廣園快速路是廣州東部的主要干線道路，也是連接廣州與東莞的重要通道，全程約47公里，車流量較大。
朱女士每天上下班須途經廣園快速路石化路段。她告訴“記者幫”，沿線約二三十公里路面存在不同程度的破損，粗略統計有十余處較大的坑洼，“尤其是下雨后，變得更嚴重，導致路面擁堵，不知道又有多少車輛爆胎。”朱女士語氣中滿是無奈。
未修補前的路面坑洼明顯，受訪者供圖
路面隨處可見新舊交替的瀝青修補痕跡
不少網友在社交平臺吐槽，該路段路面坑洼連片，堪比 “月球表面”
針對市民集中反映的問題，“記者幫”聯系了廣州市公路事務中心東城事務所。該所回應稱，石化路以東位于高峰貨車限行范圍之外，重載車輛多，疊加近期連續強降雨影響，導致路面容易出現坑槽。
為何雨天和雨后容易出現坑槽？東城事務所解釋，瀝青路面在汛期病害增多，是由其材料和結構特性決定的。瀝青路面由碎石和瀝青按級配混合碾壓而成，雨水滲入路面孔隙，在車輛荷載反復作用下，瀝青從碎石表面逐漸剝落，易引發松散、坑槽等病害。因此每逢汛期，疊加較大車流量和重載貨車影響，坑槽等病害數量會增加。
廣園快速路車流量大，重載車輛多
來源 | 羊城晚報、羊城派、金羊網
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