貴州
7月17號，一位媽媽在社交平臺發帖說，她給孩子買硬臥票買了三次，系統每次都把孩子分到上鋪，她取消訂單重新試，結果12306把她臨時限購了，她的孩子才3歲，按規則可以免票，但系統根本不看年齡，只看是不是60歲以上。
12306客服的回應很直接，他們只對老年人自動安排下鋪，其他情況讓乘客去車站窗口問，這話說起來簡單，但現在大家都不愿意專門跑一趟車站，特別是帶著小孩的家長，他們得拖著行李抱著孩子，光排隊就要花上大半天，系統能通過身份證識別年齡，卻不會主動判斷這個人是不是帶了小孩，更不會想到三歲的小孩爬梯子有危險。
其實這種情況不是個例，今年暑假很多家長都在群里提到，孩子被分到上鋪后，自己只能擠在過道陪著，整晚都不敢睡覺，有人甚至建了兒童下鋪互助群，靠大家幫忙換票，可訂單一旦鎖定，取消就會觸發限購，這等于逼著人硬著頭皮接受上鋪。
國家衛健委在2025年發布了《兒童出行安全指南》，里面明確提到六歲以下的孩子不應該單獨睡在上鋪，但這個規定和12306的購票系統沒有關聯起來，日本JR鐵路公司已經為帶著五歲以下孩子的家庭設置了親子專座通道，系統會主動詢問家長是否需要下鋪或者相鄰座位，而在我們這里，算法能夠分析出你經常乘坐哪一趟車，卻識別不了你懷里還抱著一個小孩。
從技術角度看，實現這個功能完全可行，12306系統已經具備用戶畫像能力，增加一個“同行人包含兒童”的標簽并不困難，歐美鐵路系統早就支持家庭組合購票，能夠自動鎖定相鄰鋪位，帶孩子出行時會默認推薦下鋪，我們欠缺的不是技術能力，而是真正以人為中心的設計理念。
最近有媒體去調查這事，聽說一些鐵路局在測試新的售票系統，但沒講什么時候能用上，家長們等的不再是讓人跑去窗口問問這種應付的話，他們想要點一下手機就能買到放心票的平常日子。
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