方盒子新物種限時權益價21.48萬起！長城H10正式開啟預售

7 月 18 日，長城汽車在杭州舉辦預售發布會，旗下全新車型長城 H10 正式開啟預訂。作為長城首款以母品牌命名的 “方盒子新物種”，這款車主打 “大六座家用 SUV” 定位，融合了 MPV 的乘坐舒適性、城市 SUV 的智能屬性與泛越野的全場景適應能力，同時提供大五座、大六座兩種原生布局，官方預售價 21.98 萬元起，疊加預售限時權益后入門價為 21.48 萬元。

預售政策方面，官方給出了訂金、置換、金融三重限時權益，且可與 “長城?一家人的汽車品牌” 家庭權益疊加。具體來看，預售期內下訂可享 3000 元訂金抵 8000 元購車款；置換用戶不限品牌，統一享受 8000 元補貼；金融方案覆蓋多種購車需求，包括至高 10 萬 24 期 0 息、7 萬 36 期 0 息，以及首付低至 10% 的 60 期長貸方案，月供低至 436 元。

針對長城老用戶家庭，官方還推出了階梯式增換購權益：同一家庭名下保有 1 臺長城集團車型，再購 H10 可享 3000 元權益；保有 2 臺享 5000 元；保有 3 臺享 8000 元；保有 4 臺及以上享 10000 元。該項權益可與上述三重預售禮疊加，進一步降低老用戶增換購門檻。

價格體系上，四款配置版本分別為 Hi4 1.5T Pro 六座版、Hi4 1.5T Max 五座版（預售價均為 21.98 萬元，限時權益價 21.48 萬元）、Hi4 1.5T Max 六座版（預售價 22.98 萬元，限時權益價 22.48 萬元）、Hi4 1.5T Ultra 六座版（預售價 23.98 萬元，限時權益價 23.48 萬元）。

產品設計上，長城 H10 采用 “方鼎美學” 設計語言，整車寬高比接近 1:1，配合短前懸、長軸距的車身比例，呈現出方正穩重的視覺姿態。車身提供鎏金棕、雪峰白、玄夜黑、青巒綠、暮云灰五款車色，其中首發鎏金棕車漆采用高端納米原料，綜合成本為常規漆面的 3 倍，具備液態金屬質感與劃痕自修復能力。燈組部分搭載 8 組星釘燈珠搭配兩段式燈帶，共 10 組發光源，單燈珠光通量 400 流明，近光可覆蓋 4.5 個車道，大幅削減夜間視野盲區。

空間表現是這款車的核心賣點之一。六座版車型車身尺寸為 5299×2050×1970mm，軸距 3000mm，有效座艙長度達 3270mm，采用劇院式座椅布局，三排逐級抬高，配合三排獨立雙舷窗設計，保證全車乘員都能獲得開闊視野。二排中央通道寬度 192mm，三排坐姿高度 358mm，基本告別了傳統六 / 七座 SUV 第三排 “小板凳” 的局促感。座椅采用 11 層云絨材質，座墊填充厚度超 76mm，主駕支持 12 向電動調節、通風加熱與 10 點按摩。

儲物層面，三排正常使用時后備箱可放下 5 個 20 寸行李箱，全車共 42 處儲物空間，二排配備承重 10kg 的小桌板。車內健康配置同步拉滿，93% 接觸面采用抑菌抑病毒皮革，通過 OEKO-TEX 嬰兒級認證，地板內嵌椰殼炭提升 TVOC 吸附能力，后排 17.3 英寸吸頂屏通過萊茵雙重護眼認證。針對年輕家庭的大五座版本，后排座椅放倒后可形成純平空間，支持秒變 2 米大床，整車可裝載 31 個 20 寸行李箱，同時預留 5 處拓展塢接口，適配戶外露營、裝備改裝等多元場景。

智能駕駛部分，長城 H10 是同級目前唯一全系標配激光雷達的車型，搭載 Coffee Pilot 3 智駕系統，全車配備 27 顆智能傳感器，前向最遠感知距離 250 米。系統支持車位到車位的全鏈路輔助，可自動識別地庫閘機、環島掉頭、ETC 收費站等場景，具備車道線腦補、障礙物繞行、擁堵跟車防加塞等擬人化能力。泊車方面集成記憶泊車、遙控泊車、循跡倒車等功能，可適配超 200 種車位類型，最高支持 3 公里跨樓層記憶泊車。
座艙科技上，新車配備 29 英寸 SR-HUD，亮度達 13000nit，正午強光下仍能清晰顯示車速、導航等信息；主駕頭枕音響可定向播放導航語音，避免干擾后排乘客休息或觀影；同時配備 DMS 駕駛員監測系統，實時預警疲勞與分心狀態。

動力與底盤層面，長城 H10 全系搭載第二代 Hi4 性能版電混四驅系統，由 1.5T 發動機、400V 高壓平臺、4 擋 DHT 變速器、220kW 高性能電后橋與大容量電池組成，支持九種工作模式無感自適應切換。系統綜合最大功率 440kW，峰值扭矩 722N?m，輪端最大扭矩 7700N?m，零百加速 4.9 秒。底盤采用前雙叉臂 + 后五連桿獨立懸架，配備 EDC 電磁減振器與主動預瞄系統，搭配 iTVC 智能扭矩矢量控制系統與后橋電控機械差速鎖，具備全地形駕駛與蠕行模式。
通過性參數上，車輛接近角 24°，離去角六座版為 25°、五座版為 30°，縱向通過角 20°，離地間隙 220mm，可應對泥濘、碎石等非鋪裝路面與輕度越野場景。續航方面，搭載 42.8kWh 電池，CLTC 純電續航 232km，綜合續航 1404km，支持 15 分鐘極速補能 126km。

安全層面，整車采用九橫六縱籠式車身結構，高強度鋼占比 80.4%，熱成型鋼占比 41.4%，立柱、門環等核心傳力部位采用 1500-2000MPa 超高強度熱成型鋼，可承受約 10.5 噸壓頂載荷。創新內嵌式大梁設計在保證剛性的同時降低車身重心，避免惡劣路況下車身變形異響。被動安全全系標配 7 氣囊，包含 2812mm 超長貫穿式側氣簾與前排遠端氣囊，完整覆蓋三排乘員。主動安全配備 18 項預警功能，支持 120km/h 高速緊急制動，同時搭載雪地路面高速爆胎穩定控制與高速失能自動靠邊停車功能。

從行業維度看，長城汽車在方盒子品類已有深厚積累，截至 2026 年 5 月該品類累計銷量突破 190 萬輛，市場占有率持續領跑。從坦克 300、哈弗大狗到哈弗猛龍，長城不斷拓寬方盒子車型的場景邊界，而 H10 則首次將該品類深度切入家庭用戶核心市場。
當下國內中大型家用 SUV 市場正處于消費升級節點，用戶需求早已從 “夠用” 轉向 “全場景好用”，單一的通勤屬性或越野屬性都難以滿足大家庭出行的多元訴求。長城 H10 以 “方盒子 + 大六座 + 全場景” 的組合，打破了傳統家用 SUV 與 MPV、硬派越野之間的品類壁壘，本質上是用一套技術方案覆蓋家庭用戶的城市通勤、長途旅行、輕度戶外等全部出行場景。這種 “一車多用” 的產品思路，不僅為多成員家庭提供了更優解，也或將推動整個中大型家用 SUV 市場，從單一配置競賽轉向全場景體驗的價值競爭。