河南
近日，有部分旅客在社交媒體發(fā)文，反映鄭州東站候車廳室溫高，正值三伏天，酷熱難耐，候車如同“蒸桑拿”。
@鐵路鄭州站 7月15日發(fā)布情況說明，并向旅客致歉，承認候車區(qū)悶熱，系因“7月以來鄭州持續(xù)37℃以上高溫，站房透光幕墻產(chǎn)生溫室效應，疊加中央空調(diào)系統(tǒng)歷經(jīng)十余年高負荷運轉(zhuǎn)、設備效能明顯衰減，導致制冷量無法匹配實際熱負荷增長”。
同時，車站表示已啟動空調(diào)系統(tǒng)優(yōu)化改造工程，針對車站客流持續(xù)增長、空調(diào)系統(tǒng)長期高負荷運行等實際情況，項目將對現(xiàn)有中央空調(diào)系統(tǒng)進行全面升級，重點提升制冷制熱能力與運行穩(wěn)定性。
7月17日，記者來到鄭州東站實地探訪。當天凌晨，鄭州剛剛經(jīng)歷了一場大雨，此前的暑熱得到一定緩解。根據(jù)天氣預報，當天最高溫度28℃。
17日傍晚，負責鄭州東站空調(diào)維保的鄭州鐵路裝備公司工作人員帶記者實地測溫。記者觀察到，鄭州東站18B檢票口空調(diào)出風口溫度在14℃左右，且每個檢票口都加配了大功率冷風機、隔溫簾，候車廳兩端還加增了冷風扇和冰塊。
根據(jù)該工作人員提供的當日中午測溫數(shù)據(jù)，記者注意到，17日13時15分，鄭州東站室溫在24.4℃，“我們每日9點、13點、16點三個高溫峰值時段，會對候車室出風口風速及東、中、西三個代表性區(qū)域溫度進行精準測量，確保數(shù)據(jù)可追溯。”
在鄭州東站候車大廳準備前往開封的王先生告訴記者，他本次在鄭州東站體驗良好，“氣溫很舒適，每個檢票口也有冷風機。”
在鄭州東站換乘，即將前往深圳的周先生也告訴記者：“剛好今天下了場雨，室內(nèi)外溫度都不熱，室內(nèi)有冷風，體感挺涼爽。”
負責鄭州東站空調(diào)改造項目的建設單位——鄭州工程指揮部的工作人員王田龍告訴記者：“本次中央空調(diào)改造將新增主機、更換末端空調(diào)，冷熱不均效果將得到大幅度改善，給旅客提供更舒適的乘車環(huán)境。”
為了迎接接下來的高溫，鄭州東站也進行了相應預案。
17日晚，鄭州東站值班站長李靜坤告訴記者：“當前正值盛夏高溫暑運階段，為了在空調(diào)升級改造期間給旅客提供更加舒適的環(huán)境，我們鄭州東站采取多種防暑降溫保障措施，全力守護旅客順暢出行。”
記者在現(xiàn)場了解到，在空調(diào)改造期間，鄭州東站實行高頻次設備巡檢，重點檢修供電、水循環(huán)、風柜等核心設施，第一時間排查消除故障，確保空調(diào)穩(wěn)定制冷不中斷。
李靜坤介紹：“全域配套降溫方面，檢票口目前均已加裝隔熱門簾，阻隔室外熱氣。在候車大廳、檢票通道投放27臺水冷風扇，后續(xù)加裝30臺，定時補充冰塊形成對流降溫；此外，我們還在服務臺、母嬰室、重點旅客候車區(qū)配齊防暑物資，設置專屬納涼區(qū)。同時分時段關閉非必要照明，減少熱源輔助控溫，全方位緩解站內(nèi)悶熱問題。”
來源：頂端新聞
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