嘴上喊對華脫鉤：印度狂砸錢進口，這反差太打臉？

嘴上喊著“對華脫鉤”與“替代中國”，但是全國上下卻每天誠實地給深圳和東莞的工廠打款進口，這就是目前的印度市場。

7月中旬，印度商務部、各大智庫以及印媒密集發布了一堆產業新聞報告。

首先是拖了很久的《英印自貿協定》（CETA）終于定檔，根據《南華早報》的說法，這個協定將在7月15日正式生效。（根據海關數據，截至2025年底，英印兩國的雙邊貿易額已經達到了479億英鎊）

在印度高層眼中，這個貿易協定的分量極重。它被印度政府視為，在后面與加拿大、澳大利亞等其他西方發達經濟體進行自貿談判時能拿出來的“黃金模板”。

而且這回英國大筆一揮，免了印度99%出口商品的關稅，主要惠及紡織和皮革等勞動力密集型行業。印度方面也投桃報李，降低了九成英國商品的進口稅，并且也給英國的豪車和蘇格蘭威士忌敞開了大門。

雖然這看起來是一場各取所需的雙贏，但是對于印度來說，現實的執行過程或許不會像紙面上簽字那么順利。

首先，英國對于進口有極高的合規門檻。對于那幫占印度出口半壁江山的中小企業來說，英印協定里那些關于原產地規則、海關程序和進口配額的“技術性技術要求”，如實遵守簡直是沒有可能。

而且，英國已經計劃自2027年起，逐步實施其版本的“碳邊境調節機制”（CBAM）。這意味著，到了2027年，印度出口到英國的鋼鐵、化肥、水泥等高碳行業商品，將面臨天價的碳稅懲罰。反之，印度的重工業整體對全球綠色排放規范的準備，幾乎為零，所以印度可能也就只有26年這半年的窗口可以自由行動。

總的來說，歷史經驗表明，這些西方國家最擅長玩這種“名義讓步、技術筑墻”的游戲。他們完全可以一邊打開印度豪車和威士忌的低關稅市場，然后在另一邊用綠色環保、碳足跡和可持續發展標準，給印度的廉價商品套上了出口枷鎖。

按照英國現在的合規成本，把印度中小企業微薄的利潤空間榨干估計都不夠填的。

而且，就算這邊英印相處的還基本不錯，但另一頭的美國那邊卻是讓莫迪政府結結實實地碰了壁。如果說英印協定是一場溫水煮青蛙，那么美印之間的談判，則是一場赤裸裸的利益肉搏。

根據路透社和《今日印度》爆料，美印雙邊貿易談判又一次卡殼了。美國方面派了貿易代表杰米森·格里爾飛了大老遠到新德里，結果美印最終還是沒能敲定哪怕任何臨時協議。

而且原因還是那些老矛盾：美國要在數字稅上割肉，印度要在農業關稅上保選票，誰也不肯讓步，隨后美印談判又陷入了僵局。

新德里在談判桌上既想要在美國市場獲得比越南、孟加拉國更好的特惠關稅待遇，又希望美國做出承諾，在協議簽署后，不得以任何理由追加新關稅。同時，在關乎數億農民以及印人黨大選票的農業領域，印度更是堅持寸步不讓。

印度人覺得自己的籌碼很足。畢竟印度的出口在增長，和英國、歐盟的談判也在推進，再加上美國大選和國內法律政策的不確定性，新德里認為自己有資本拖下去，他們想用時間換空間。而印度商工部長戈亞爾則在媒體面前聲稱“雙方仍致力于達成平衡且具有商業意義的協議”，并且極力否認印度是“談判終結者”。

雖然印度人扯這又扯那，美國的貿易政策從來要的都是實實在在的市場準入，而且堅持把談判的底線放在印度在數字稅、知識產權和農產品關稅上的全面退讓。

現在一邊是印度根深蒂固的本土保護主義，另一邊是美國霸道的資本主義。兩股力量撞在一起，結果只能是無限期的擱置。

不過，除此之外，最幽默的還是，還是印度商務部自己交出來的對華貿易賬單。

雖然印度在對美、對英的外貿談判拉鋸戰里扮演的是一個“戰略自主、不畏強權”的國家。但在中國面前，印度的企業家們表現出了驚人的誠實。

根據《印刷報》和路透社扒出來的官方數據顯示，在2026-27財年第一季度，印度自華進口額不僅沒縮水，反而同比暴增了近28%，達到380.4億美元。

這就很有意思了，印度政府努力在邊境和簽證上對中國企業防賊似地圍追堵截，而底下的印度企業們卻指著中國的電子元器件和配件續命。

印度的智能手機組裝廠要開工，需要中國的電容、屏幕和主板；印度的制藥企業要維持“世界藥房”的名聲，需要中國廉價且高質量的原料藥；印度的基建要推進，需要中國的重型機械。

而且，受中東沖突升級，以及霍爾木茲海峽航運中斷的影響，印度6月份的商品出口額環比縮到了404.1億美元。所以一邊對華進口在瘋漲，另一邊印度的出口滑坡，所以六月份的印度對華貿易逆差瞬間暴漲。

這就是印度產業政策的真實成色。它的出口結構極其脆弱，極度依賴傳統的西方市場，極度容易受到地緣政治波動的沖擊。

因為印度賣的都是皮革、衣服和初級化工品，隨時可以被越南、孟加拉國替代。而印度進口的，卻是必不可少的原油、黃金、芯片和高端工業設備。

只要一次外部局勢緊張，就能讓印度的外貿報表滿目瘡痍。

而且這種不對等的貿易結構，從根本上決定了，印度在全球貿易鏈條中，永遠只能處于一個被動挨打的地位。