近日,小鵬集團(tuán)在德國(guó)慕尼黑Showpalast舉辦品牌日暨M(jìn)ONA L03全球上市發(fā)布會(huì)。活動(dòng)持續(xù)兩小時(shí),約有1600位觀眾蒞臨現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)展出MONA L03以及G6、G9、X9等車型,同時(shí)小鵬旗下的飛行汽車和人形機(jī)器人樣機(jī)也同步出現(xiàn)在了本次活動(dòng)中,與海外用戶正式見面。
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MONA L03是MONA系列首款面向全球市場(chǎng)開發(fā)的車型,此次同步在中國(guó)及65個(gè)海外國(guó)家和地區(qū)開啟銷售。在中國(guó)市場(chǎng),新車提供純電與超級(jí)增程兩種動(dòng)力形式,覆蓋Plus、Max、Ultra SE三個(gè)配置層級(jí)。
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純電版共六款車型,售價(jià)區(qū)間12.38萬至15.68萬元;超級(jí)增程版三款車型,售價(jià)12.38萬至14.68萬元,其中增程版本計(jì)劃8月下旬開始交付。購(gòu)車權(quán)益方面,8月31日前下定的用戶可免費(fèi)獲得三款外觀色、舒享座椅套裝、AI智能底盤、20揚(yáng)聲器音響及RNC主動(dòng)降噪模塊,輪轂升級(jí)套裝限時(shí)4000元,ROAM主題套裝限時(shí)6999元。
視線回到德國(guó)市場(chǎng),小鵬MONA L03純電版起售價(jià)3.56萬歐元(約27.6萬元人民幣),超級(jí)增程版起售價(jià)3.86萬歐元(約29.9萬元人民幣)。
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外觀設(shè)計(jì),由小鵬設(shè)計(jì)副總裁胡安馬·洛佩茲領(lǐng)銜的全球團(tuán)隊(duì)完成。整車采用寬體溜背造型,無邊框車門、純平側(cè)窗和3D大曲率后擋風(fēng)玻璃共同營(yíng)造出低趴姿態(tài)。
風(fēng)阻系數(shù)為Cd 0.228,在同級(jí)純電SUV中處于前列水平,除了可以帶來出色的外形和更好的行駛品質(zhì),作為一臺(tái)新能源車低風(fēng)阻同樣有助于降低高速能耗。尺寸方面,車輛長(zhǎng)4650mm、寬1920mm、高1600mm,軸距2850mm,屬于緊湊型SUV尺寸。前機(jī)艙采用全覆蓋式設(shè)計(jì),尾部線條簡(jiǎn)潔,整體風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)化。
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座艙內(nèi)部配備15.6英寸中控屏和26.8英寸W-HUD抬頭顯示。音響系統(tǒng)由20個(gè)揚(yáng)聲器組成,支持AI音效調(diào)節(jié)。前排副駕座椅為零重力設(shè)計(jì),帶有14點(diǎn)按摩功能,并配有柔光美妝鏡。
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車內(nèi)軟包覆蓋率超過72%,頂棚采用天鵝絨材質(zhì)。儲(chǔ)物方面,全車共有40處儲(chǔ)物空間,純電版提供102L前備廂,后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積539L,后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1640L。此外,車內(nèi)設(shè)有23處拓展接口,支持磁吸、螺紋、洞洞板等固定方式,車頂行李架和拖車鉤接口也作為預(yù)留配置。
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海外版車型搭載XOS 6座艙系統(tǒng),支持英語、德語、法語等多語言混合識(shí)別,不同乘客可使用各自語言與系統(tǒng)交互。小鵬同時(shí)宣布與谷歌地圖達(dá)成合作,通過Auto SDK將谷歌地圖深度集成到車機(jī)中,成為亞太地區(qū)首家實(shí)現(xiàn)這一合作的車企。該導(dǎo)航系統(tǒng)整合了充電站位置和興趣點(diǎn)數(shù)據(jù),旨在改善海外用戶的使用習(xí)慣。
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動(dòng)力方面,純電版搭載后置單電機(jī),最大功率183kW。提供四種CLTC續(xù)航版本:525km、550km、625km和650km。全系百公里綜合電耗為11.5kWh,10%至80%快充時(shí)間為19.1分鐘。超級(jí)增程版搭載鯤鵬增程技術(shù),配備63.3kWh電池組,CLTC純電續(xù)航325km,綜合續(xù)航最高1380km,WLTC工況下虧電油耗為4.96L/100km,零百加速6.8秒。
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智能駕駛部分,MONA L03全系標(biāo)配小鵬自研圖靈AI芯片。Max版搭載單芯片,算力750TOPS,支持第二代VLA蒸餾版模型;Ultra SE版搭載雙芯片,算力1500TOPS,支持完整版第二代VLA模型。
該系統(tǒng)基于端到端架構(gòu),通過VLA視覺語言動(dòng)作模型和世界模型結(jié)合,實(shí)現(xiàn)感知、決策、執(zhí)行全鏈路。發(fā)布前,何小鵬和劉先明在德國(guó)完成了本地化驗(yàn)收測(cè)試,該套基于中國(guó)數(shù)據(jù)訓(xùn)練的模型在歐洲主干道、窄路及彎道場(chǎng)景中基本無需額外數(shù)據(jù)即可適應(yīng),同時(shí)針對(duì)歐洲路標(biāo)體系、行人優(yōu)先規(guī)則和“默認(rèn)讓右”等隱性規(guī)則進(jìn)行了優(yōu)化。
泊車功能適配歐洲商超車頭泊入和私人庭院自定義泊車場(chǎng)景,能夠識(shí)別無劃線車位。小鵬計(jì)劃2027年起逐步向全球用戶交付適用于當(dāng)?shù)氐缆翻h(huán)境的智駕系統(tǒng)。
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安全方面,MONA L03按照中國(guó)、歐洲、澳洲五星安全標(biāo)準(zhǔn)同步開發(fā)。全系標(biāo)配全場(chǎng)景爆胎穩(wěn)行系統(tǒng),可在單輪、雙輪或彎道爆胎工況下保持穩(wěn)定,最高工作速度180km/h。駕駛員失能輔助系統(tǒng)在檢測(cè)到駕駛員突發(fā)身體異常時(shí),可自動(dòng)靠邊停車并呼叫救援。此外,車輛搭載低溫智能熱泵系統(tǒng),可在零下30℃至40℃范圍內(nèi)穩(wěn)定工作,歐洲市場(chǎng)可選裝寒帶套裝,包括前風(fēng)擋加熱和加熱式清洗噴嘴。
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小鵬目前已在65個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立銷售網(wǎng)絡(luò),擁有超過1200家門店。全球超快充網(wǎng)絡(luò)覆蓋31個(gè)國(guó)家和地區(qū),接入超過270萬個(gè)充電樁。截至發(fā)布會(huì),小鵬全球累計(jì)銷量超過120萬臺(tái)。在歐洲,小鵬在慕尼黑設(shè)有研發(fā)中心,與奧地利麥格納工廠合作生產(chǎn)G6和G9,并計(jì)劃后續(xù)擴(kuò)展更多車型。歐洲市場(chǎng)已有超過6萬名用戶選擇小鵬,今年5月G9在法國(guó)、丹麥、葡萄牙、挪威的純電中大型SUV中國(guó)品牌中銷量居首,G6在德國(guó)、法國(guó)、丹麥、葡萄牙、挪威的中型SUV中國(guó)品牌中排名第一。小鵬與大眾汽車集團(tuán)的電子電氣架構(gòu)合作持續(xù)推進(jìn),大眾已成為第二代VLA模型的首發(fā)客戶。
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在歐洲市場(chǎng),小鵬已在慕尼黑設(shè)立研發(fā)中心,與奧地利麥格納工廠啟動(dòng)本地化生產(chǎn),G6、G9已率先落地。超過6萬名歐洲用戶已選擇小鵬。此外,小鵬人形機(jī)器人計(jì)劃2027年進(jìn)入全球商業(yè)場(chǎng)景,飛行汽車已獲超7000臺(tái)訂單并建成規(guī)劃年產(chǎn)能1萬臺(tái)的工廠。
從新能源汽車出口,到機(jī)器人、飛行汽車的海外亮相,作為造車新勢(shì)力的小鵬汽車已經(jīng)完成了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的品牌構(gòu)建,并做好了在國(guó)外市場(chǎng)大秀肌肉的準(zhǔn)備。
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