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在這里,聽見中國走向世界的號角加油
大家好呀!歡迎來到本期山河時評。美國《華爾街日報》又開始陰陽怪氣地帶節(jié)奏了,非說現(xiàn)在國際油價的走向,全看中國原油進口量的臉色。
在他們嘴里,仿佛連昔日呼風(fēng)喚雨的“油老大”沙特阿美,如今都得死死盯著中國市場的信號來調(diào)整自家的買賣。
這話聽著是不是挺讓人上頭?感覺咱們終于把石油定價權(quán)捏在手里了?但實際上,這不過是西方媒體玩的一手“捧殺”爛梗。
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提起中國的能源安全,總有一些人喜歡抱著幾十年前的老黃歷啃。在他們的刻板印象里,中國的石油命脈全都攥在別人手里。
只要在霍爾木茲海峽或者馬六甲海峽搞點事情,甚至在印度洋上把中國的油輪航線一掐,中國的龐大工業(yè)體系立馬就會陷入停擺,整個國家經(jīng)濟就會徹底崩潰。
在最近這一輪全球石油危機中,中國的一系列神級操作,直接把這種“卡住中東石油中國就會垮”的謬論把臉都給打腫了。
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那些企圖在印度洋上切斷中國航線的人,完全是腦子進了水,嚴重誤判了形勢。要知道,中國現(xiàn)在每年進口的原油高達數(shù)億噸,在整個全球石油貿(mào)易盤子里占據(jù)著極其恐怖的比重。
這么龐大的體量擺在這里,中國本身就已經(jīng)成了國際原油市場里最核心的那個變量。
中國要是稍微多買點,全球的石油庫存立馬下降,油價蹭蹭蹭地就往上漲;中國要是少買點,或者干脆開倉放油,拋售點戰(zhàn)略儲備來填補缺口,全球庫存一增加,這油價自然而然也就乖乖回落了。
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這就是硬實力帶來的市場錨定效應(yīng)。咱們壓根不需要去刻意爭奪什么定價權(quán),只要咱們穩(wěn)坐釣魚臺,按照自己的節(jié)奏來,全球的油市就得跟著咱們的呼吸來調(diào)整心跳。
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為什么中國現(xiàn)在敢這么硬氣?因為咱們早就把“雞蛋絕對不能放在同一個籃子里”這個真理給玩到了極致。
以前咱們確實比較依賴中東的石油,但現(xiàn)在你再看看?俄羅斯的原油、中亞管道輸送過來的原油、還有遠在非洲和拉丁美洲的海運原油,咱們是多管齊下,全面開花,早就跟中東貨源解綁了。
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現(xiàn)在的情況是,中東那些產(chǎn)油國在核算成本的時候,或者是沙特阿美在制定官方售價的時候,都必須得先悄悄看一眼中國幾大石油企業(yè)的長線采購量,還得盯著咱們的現(xiàn)貨招標(biāo)結(jié)果。
不僅如此,中國的原油儲備吞吐量、國內(nèi)煉油廠的開工率,甚至是中國新能源汽車替代燃油車的節(jié)奏,都已經(jīng)成了全球石油貿(mào)易商們用來預(yù)判行情的絕對風(fēng)向標(biāo)。
在這個過程中,咱們國內(nèi)的緩沖手段簡直不要太多。西方國家對俄羅斯原油搞什么限價禁運,中東局勢今天打明天鬧,導(dǎo)致國際油價上躥下跳。
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但中國呢?靠著多元化的進口戰(zhàn)略,加上極其靈活的儲備調(diào)配,硬是把這波油價波動的成本壓力給化解于無形。
更狠的是,咱們國內(nèi)還有強大的油氣產(chǎn)能和獨步天下的煤制油技術(shù)在底下托底。萬一真到了極端情況,咱們自己產(chǎn)的油和煤炭變出來的油,照樣能讓機器轉(zhuǎn)起來。
再退一萬步說,現(xiàn)在大街上跑的新能源汽車越來越多了,大量傳統(tǒng)的燃油車正在被迅速淘汰。老百姓對汽油的需求增長早就放緩了,這就等于從根本上削弱了別人拿石油卡咱們脖子的底氣。
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既然咱們的底牌這么多,那某些國家在印度洋上打的小算盤,就顯得極其可笑了。
過去總有人覺得,只要派幾艘軍艦在印度洋上晃悠,掐住幾條關(guān)鍵水道,就能把中國逼就范。事實證明,這種手段對如今的中國早已徹底失效。
咱們早就構(gòu)筑了一張海陸聯(lián)動的能源安全立體網(wǎng)。中俄油氣管道、中亞油氣管道、中緬油氣管道,再加上非洲和拉丁美洲的多點海運布局,條條大路通羅馬。
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配合上咱們國內(nèi)那足夠支撐好幾個月的戰(zhàn)略石油儲備,以及隨時可以靈活更換原料的龐大煉化產(chǎn)能,單憑卡住某一條海上航線,對中國來說簡直就是隔靴搔癢,毫無實質(zhì)性作用。
如果印度或者其他什么勢力,真的腦子一熱,想通過封鎖印度洋航線來對中國施壓,那結(jié)果絕對是徒勞無功的。
這不僅威脅不到中國,反而會把中東那一票靠賣油為生的產(chǎn)油國給得罪個底兒掉。你把人家的運油船給堵了,人家能跟你善罷甘休?
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到最后,搞封鎖的人不僅連自身的中轉(zhuǎn)生意都保不住,還得面臨國際社會的群起而攻之。
所以說,在絕對的實力和完美的戰(zhàn)略布局面前,任何試圖在能源通道上搞小動作的陰謀詭計,都不過是跳梁小丑的自嗨罷了。
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看明白了中國的硬實力,咱們再回過頭來看看《華爾街日報》搞的那套說辭,就會發(fā)現(xiàn)這背后的水有多深了。
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中國的立場自始至終都非常明確:咱們既要死死守住自身的能源安全底線,同時也一直致力于推動國際油價回歸到一個合理的區(qū)間。
中國絕不允許石油這種關(guān)乎國計民生的戰(zhàn)略物資,淪為某些霸權(quán)國家用來實施斷供制裁的金融投機籌碼。咱們要走的是一條全球石油市場穩(wěn)定、多元共治的康莊大道。
咱們根據(jù)國內(nèi)的實際需求和儲備節(jié)奏,靈活地調(diào)整進口量,根本目的從來都不是為了去操縱什么國際油價,而是為了穩(wěn)定國內(nèi)老百姓和企業(yè)的用油供應(yīng)與成本。
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但在客觀上,中國確實發(fā)揮了全球石油市場“穩(wěn)定錨”的巨大作用。
沙特阿美依然是主要的賣方,而中國是最大的買方,買賣雙方做生意,互相參考一下市場信號,這本來就是再正常不過的市場規(guī)律。
至于外媒嘴里炒作的所謂“中國取代沙特阿美成為定價者”,純屬是沒安好心的瞎忽悠。
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咱們知道自己有多大能耐,也知道自己想要什么。你要是想給咱們戴高帽、挖大坑,對不起,咱們根本不吃這一套!
不知道大家對此有什么看法呢,歡迎在評論區(qū)留言討論~
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