撤回一次偷跑后，蘋果宣布抱住阿里大腿

3個(gè)月前的一個(gè)深夜，國行iPhone用戶意外發(fā)現(xiàn)，設(shè)置中的Siri入口悄然變成了"Apple智能與Siri"，點(diǎn)擊后即可下載約9.5GB的端側(cè)模型，解鎖寫作潤色、照片消除、實(shí)時(shí)翻譯等AI功能。

然而興奮還沒擴(kuò)散開，蘋果就以"軟件問題"為由緊急撤回了全部入口，已下載的模型也被遠(yuǎn)程禁用。

這不是計(jì)劃內(nèi)的發(fā)布，蘋果尚未獲得監(jiān)管批準(zhǔn)。彼時(shí)知情人士評(píng)價(jià)都是蘋果AI在華落地“依舊遙遙無期”。

但7月15日，"Apple智能"突然完成手機(jī)端側(cè)生成式AI服務(wù)備案，阿里千問作為核心合作方同步官宣——這一次，靴子落地。

這三個(gè)多月的時(shí)間里，究竟發(fā)生了什么？

兩年懸而未決卡在何處？

時(shí)間倒回2024年WWDC，蘋果發(fā)布Apple Intelligence時(shí)意氣風(fēng)發(fā)。但國行版本的缺席，從彼時(shí)就被預(yù)料到了。

因?yàn)楸O(jiān)管門檻就過不去，我國《生成式人工智能服務(wù)管理暫行辦法》要求數(shù)據(jù)境內(nèi)留存、算法備案、內(nèi)容合規(guī)，而蘋果是全球架構(gòu)，無法直接套用。

于是坊間形成了一個(gè)樸素的判斷：除非蘋果找個(gè)中國合作伙伴，把數(shù)據(jù)遷到國內(nèi)，否則無法完成備案。

那一年，先入AI浪潮的百度成為了蘋果的合作伙伴，但后來的故事大家都知道，依舊如詛咒般：百度又起了個(gè)大早趕了個(gè)晚集，在AI上逐漸落后于其他大廠，硬是將蘋果AI入華項(xiàng)目擱置掉了。

轉(zhuǎn)機(jī)發(fā)生在2025年初，蔡崇信公開確認(rèn)阿里與蘋果達(dá)成AI合作，讓蘋果AI入華又有了希望。但這一項(xiàng)目卻再度沉寂了一年多。

這就帶來了另一個(gè)疑問：如果只是數(shù)據(jù)本地化和內(nèi)容審核，以阿里的工程能力，遠(yuǎn)不需要這么久。

其實(shí)，真正卡住進(jìn)度的，是一個(gè)更深層的問題：手機(jī)AI到底該用什么方式操作第三方應(yīng)用？

在去年的大部分時(shí)間里，行業(yè)還在兩條路線間搖擺。

一條是GUI路線：AI直接識(shí)別屏幕像素，模擬手指點(diǎn)擊操作應(yīng)用。這條路見效快、不需要App廠商配合，我國不少第三方AI助手早期都這么干。但問題也顯而易見：隱私風(fēng)險(xiǎn)高，需要持續(xù)讀取屏幕內(nèi)容；穩(wěn)定性差，App界面一改就失效；更重要的是，這在iOS生態(tài)里根本走不通：安卓手機(jī)是廠商利用了系統(tǒng)級(jí)別權(quán)限，而蘋果不會(huì)開放系統(tǒng)級(jí)屏幕錄制和模擬點(diǎn)擊權(quán)限。

于是另一條路線在行業(yè)里開始崛起：A2A（Agent-to-App）。

用通俗點(diǎn)的說法是，AI智能體通過官方標(biāo)準(zhǔn)化接口調(diào)用應(yīng)用功能，開發(fā)者提前把功能封裝成"意圖"，AI直接調(diào)度接口執(zhí)行操作，過程里不碰界面元素。這條路干凈、放心、穩(wěn)定，但卻有一個(gè)遠(yuǎn)不止一家企業(yè)能做到的前提：整個(gè)移動(dòng)生態(tài)需要形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，即主流App都愿意接入。

可能有人會(huì)說了，蘋果不是在2022年的iOS16上就推出了AppIntents框架嗎？

但真相是，在隨后的四年里，AppIntents框架始終只是Siri和快捷指令的底層工具，只能執(zhí)行單步明確指令，算不上真正的智能體調(diào)度。

2024年Apple Intelligence發(fā)布時(shí)，蘋果雖然宣布了A2A方向，但實(shí)際能力遠(yuǎn)未成熟，跨應(yīng)用鏈?zhǔn)秸{(diào)度、多輪對(duì)話補(bǔ)全、屏幕上下文感知這些核心特性，一直停留在演示階段。

所以其實(shí)并非備案卡住了蘋果，蘋果自己也進(jìn)行了自我設(shè)限：不敢在A2A能力還沒跑通的時(shí)候，就貿(mào)然推進(jìn)中國市場(chǎng)的落地。

因?yàn)橐坏┯昧苏壑械募夹g(shù)方案上線，后續(xù)再切換標(biāo)準(zhǔn)路徑的成本就很高了。而彼時(shí)的監(jiān)管層面的確也在觀望：在行業(yè)技術(shù)路線尚未定型時(shí)，審批的標(biāo)準(zhǔn)本身也難以把握。

于是就出現(xiàn)了一場(chǎng)詭異的僵持：和阿里的合作簽了，團(tuán)隊(duì)搭了，技術(shù)適配一直在做，但誰也說不準(zhǔn)什么時(shí)候能上線。

一條路線路線塵埃落定

如今之所以成為轉(zhuǎn)折點(diǎn)，核心變量不是監(jiān)管松了，因?yàn)閭浒敢馕吨O(jiān)管嚴(yán)了。真正的原因是行業(yè)集體認(rèn)可了A2A。

先來看蘋果的動(dòng)作，6月的WWDC2026上，蘋果發(fā)布AppIntents2.0，正式廢棄SiriKit，將其確立為系統(tǒng)智能體調(diào)用第三方應(yīng)用的唯一標(biāo)準(zhǔn)入口。升級(jí)后的框架補(bǔ)齊了那幾塊拼圖：支持智能體自主規(guī)劃多步任務(wù)、跨應(yīng)用鏈?zhǔn)秸{(diào)度、結(jié)合屏幕標(biāo)注理解上下文指代、支持多輪對(duì)話流式交互。

這意味著，蘋果自己的完整A2A體系終于落地了。

幾乎同一時(shí)間，我國市場(chǎng)也迎來了里程碑式的進(jìn)展。

微信正式宣布聯(lián)合華為、榮耀、小米、OPPO、vivo五大國產(chǎn)手機(jī)品牌，全面打通A2A智能體互通協(xié)議。用戶無需手動(dòng)點(diǎn)開微信，直接對(duì)系統(tǒng)語音助手下達(dá)指令，就能發(fā)送消息、撥打音視頻通話。

這不是一次普通的功能更新，而是國內(nèi)移動(dòng)端AI從"野蠻生長"走向"標(biāo)準(zhǔn)化合規(guī)"的分水嶺。

在此之前，國產(chǎn)手機(jī)的AI算力大多只能消耗在系統(tǒng)設(shè)置、圖片修圖、文檔整理這類低頻場(chǎng)景里，用戶每天高頻打開的軟件對(duì)于手機(jī)AI而言是無法進(jìn)入的孤島，以至于參數(shù)華麗的大模型只能在外邊"空轉(zhuǎn)"。

A2A協(xié)議的統(tǒng)一，一下子把這個(gè)死局盤活了。

對(duì)于監(jiān)管部門來說，A2A路線的確立也讓備案審查有了清晰的技術(shù)標(biāo)尺。相比GUI方案帶來的隱私不確定性，A2A模式下數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)路徑明確、權(quán)限邊界清晰、應(yīng)用側(cè)有主體責(zé)任，完全符合數(shù)據(jù)安全與個(gè)人信息保護(hù)的監(jiān)管導(dǎo)向。

這才是7月8日七款手機(jī)端側(cè)AI產(chǎn)品同日完成備案的深層背景。

Apple智能、華為小藝AI大模型、OPPOAndesGPT、vivo藍(lán)心端側(cè)大模型、小米澎湃AI、三星蓋樂世AI、努比亞豆包手機(jī)大模型集體完成備案……不是巧合的扎堆，而是全行業(yè)技術(shù)路線收斂后，合規(guī)審批的批量放行。

蘋果踩在了這個(gè)節(jié)點(diǎn)上。

蘋果不是"搞定了中國監(jiān)管"，而是在全球A2A路線確立、自身技術(shù)方案成熟、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)同步形成的三重共振下，才主動(dòng)加被動(dòng)地進(jìn)入了備案名單。

我國市場(chǎng)更需要A2A

蘋果這么做的原因還有一個(gè)，A2A這個(gè)框架，在我國市場(chǎng)的迫切性甚至遠(yuǎn)高于歐美。

很多只用國產(chǎn)手機(jī)的人還沒意識(shí)到，我國的移動(dòng)生態(tài)和其他地區(qū)的其實(shí)有底層差異。

歐美市場(chǎng)的應(yīng)用生態(tài)相對(duì)開放且標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，郵件、日歷、通訊錄、地圖都有系統(tǒng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)接口，Siri能做的事情本來就不少。但我國市場(chǎng)的App生態(tài)是高度中心化的：一個(gè)頭部軟件往往承載了社交、支付、出行、購物、辦公等數(shù)十種功能，生態(tài)封閉性很強(qiáng)。

這就導(dǎo)致了一個(gè)悖論：我國用戶對(duì)AI操作第三方App的需求最強(qiáng)烈，但落地難度也比其他地區(qū)高。

過去GUI路線之所以在國內(nèi)一度盛行，本質(zhì)是被迫的。

因?yàn)檎?guī)接口難以走通，成本過高，不利于手機(jī)廠商在AI時(shí)代“戰(zhàn)略卡位”，于是就走上了"視覺識(shí)別+模擬點(diǎn)擊"的野路子。但這條路天生帶著隱私原罪，也上不了系統(tǒng)級(jí)的臺(tái)面。

所以今年當(dāng)主流App愿意放開接口后，手機(jī)廠商的推進(jìn)速度甚至比蘋果都快。

榮耀率先上線，華為、小米、OPPO、vivo快速跟進(jìn)。

去年Counterpoint數(shù)據(jù)顯示，我國搭載系統(tǒng)級(jí)AI功能的手機(jī)出貨占比已突破40%，但真正能跨App執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)的智能體，幾乎為零。A2A協(xié)議成為共識(shí)并普遍落地后，這個(gè)數(shù)字據(jù)說有望在2026年底翻一番。

從這個(gè)角度看，蘋果和阿里的合作，更像是趕上了國內(nèi)A2A生態(tài)爆發(fā)的順風(fēng)車。

不過，比商業(yè)競爭更值得關(guān)注的是，這次七款產(chǎn)品同日備案，標(biāo)志著一個(gè)時(shí)代的正式開啟。

過去兩年我們談?wù)?AI手機(jī)"，談?wù)摰钠鋵?shí)是"手機(jī)里裝了個(gè)大模型"：用戶需要主動(dòng)點(diǎn)開某個(gè)App，輸入問題，得到答案。這本質(zhì)上還是App時(shí)代的延續(xù)。

而A2A路線的確立，才打開了通往下一階段的大門：AI不再是一個(gè)獨(dú)立的應(yīng)用，而是以合理的方式滲透進(jìn)系統(tǒng)每一層的調(diào)度中樞。用戶知情、被調(diào)用的App同意，權(quán)責(zé)就劃分清楚了。

就和如今新能源汽車的智駕一樣，從L2到L3的躍進(jìn)，不在于技術(shù)提升，而在于廠商敢不敢真正為技術(shù)后果負(fù)責(zé)。

你告訴手機(jī)"幫我安排下周末去上海的行程"，它會(huì)自己調(diào)用地圖查路線、打開攜程訂酒店、翻大眾點(diǎn)評(píng)找餐廳、同步到日歷設(shè)提醒，不需要你手動(dòng)切換任何App——這只是AI手機(jī)的L2。當(dāng)AI在執(zhí)行這些操作出問題并造成損失后，能定位到是誰的問題、并且由這些技術(shù)提供者承擔(dān)責(zé)任，這才是AI手機(jī)L3臨界點(diǎn)的突破。

蘋果抱著阿里的大腿、趁著A2A的東風(fēng)上岸了，但接下來AI手機(jī)真正的較量，才剛剛開始。