新能源車三電感知質(zhì)量團(tuán)標(biāo)啟動會在京舉辦

日前，新能源汽車三電系統(tǒng)感知質(zhì)量研討會暨《新能源汽車電池、電機(jī)及電控系統(tǒng)用戶感知質(zhì)量評價指南》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)（以下簡稱“團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)”）啟動會在中國質(zhì)量檢驗(yàn)檢測科學(xué)研究院成功舉辦。

會議匯聚質(zhì)量監(jiān)管、科研院所、行業(yè)協(xié)會以及整車與供應(yīng)鏈企業(yè)的多位專家與代表，正式啟動團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的編制工作，并圍繞三電系統(tǒng)感知質(zhì)量評價的關(guān)鍵維度、行業(yè)痛點(diǎn)與品質(zhì)優(yōu)化落地路徑等議題展開深入研討。會議由中國質(zhì)量檢驗(yàn)檢測科學(xué)研究院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽檢與核查處置技術(shù)研究所負(fù)責(zé)人劉霞研究員主持。

中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會理事長于欣麗出席會議并發(fā)表開場致辭。她表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭本質(zhì)是質(zhì)量競爭，本次立項(xiàng)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)既順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，也契合消費(fèi)升級要求，能夠沉淀行業(yè)實(shí)踐、統(tǒng)一評價規(guī)則，具備很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)針對性和行業(yè)價值。她對標(biāo)準(zhǔn)編制提出規(guī)范研制、多方協(xié)同、落地優(yōu)先、宣貫前置四大工作方向，明確標(biāo)準(zhǔn)編制重在落地實(shí)施，將持續(xù)發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)作用，全方位助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)范化、品質(zhì)化升級。

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會原副主任、國家市場監(jiān)督管理總局標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)管理司原副司長(正司級)陳洪俊在發(fā)言中表示，將三電系統(tǒng)的技術(shù)語言轉(zhuǎn)化為用戶可感知、行業(yè)可評價、企業(yè)可改進(jìn)的質(zhì)量語言，是當(dāng)前新能源汽車質(zhì)量提升的關(guān)鍵。編制該項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，是落實(shí)國家標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略及相關(guān)政策的具體舉措，推動產(chǎn)業(yè)從“做出來”向“做好用”躍升的重要抓手，有助于引導(dǎo)行業(yè)從參數(shù)競爭轉(zhuǎn)向質(zhì)量與體驗(yàn)競爭，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)。

中國質(zhì)量檢驗(yàn)檢測科學(xué)研究院副院長李軍表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)需要把技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)品優(yōu)勢進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為質(zhì)量優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢和市場優(yōu)勢，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的編制著眼于把用戶感知、產(chǎn)品表現(xiàn)和質(zhì)量評價更好銜接起來，把實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)共識進(jìn)一步沉淀為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則。標(biāo)準(zhǔn)成果要實(shí)現(xiàn)“行業(yè)認(rèn)可、企業(yè)受益、社會有感”，確保完成從技術(shù)研究到產(chǎn)業(yè)落地的有效銜接。

中國消費(fèi)者協(xié)會投訴部主任陳劍指出，新能源汽車消費(fèi)群體日益壯大，消費(fèi)者對三電系統(tǒng)質(zhì)量安全的關(guān)切與日俱增。她強(qiáng)調(diào)，消費(fèi)者是產(chǎn)品的最終使用者，對三電系統(tǒng)的感知最直接、最真實(shí)，標(biāo)準(zhǔn)制定必須充分聽取消費(fèi)者意見，將用戶真實(shí)反饋納入考量，積極回應(yīng)消費(fèi)者訴求，才能讓標(biāo)準(zhǔn)真正具有生命力。

車質(zhì)網(wǎng)、凱睿（參數(shù)丨圖片）賽馳咨詢董事長、總裁唐衛(wèi)國指出，車質(zhì)網(wǎng)作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集和汽車消費(fèi)者投訴信息受理平臺，擁有海量真實(shí)車主質(zhì)量反饋數(shù)據(jù)，已累計協(xié)助超160萬車主處理車輛質(zhì)量與售后問題；凱睿賽馳咨詢作為汽車全產(chǎn)業(yè)鏈專業(yè)智庫，具備成熟的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制與用戶體驗(yàn)研究落地經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)前新能源汽車投訴中三電系統(tǒng)是質(zhì)量問題的核心聚焦點(diǎn)，消費(fèi)者的核心訴求高度集中于續(xù)航真實(shí)性、電池安全性、三電系統(tǒng)穩(wěn)定性，這倒逼行業(yè)必須建立一套貼合用戶視角的三電感知質(zhì)量評價體系。他強(qiáng)調(diào)，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)是從終端服務(wù)規(guī)范升級為源頭品質(zhì)管控的重要實(shí)踐，將填補(bǔ)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)空白，賦能企業(yè)提質(zhì)增效，為行業(yè)筑牢產(chǎn)業(yè)根基貢獻(xiàn)力量。

清華大學(xué)工業(yè)工程系副教授，博士生導(dǎo)師，質(zhì)量與可靠性研究院院長助理梁正霖在發(fā)言中結(jié)合清華大學(xué)質(zhì)量與可靠性研究院的研究積累，從可靠性工程、用戶體驗(yàn)與大數(shù)據(jù)分析等維度，分享了對三電系統(tǒng)感知質(zhì)量提升路徑的見解，并對評價體系的建設(shè)方向提出了具體建議，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)從“參數(shù)競爭”邁向“體驗(yàn)制勝”。

本次團(tuán)標(biāo)研制還特邀多所高校、科研院所技術(shù)專家參與技術(shù)論證，分別為清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師，汽車碰撞試驗(yàn)室主任張金換、北京交通大學(xué)教授，電機(jī)與電器研究所所長曹君慈、河北工業(yè)大學(xué)電氣工程學(xué)院教授，智慧能源系主任吳曉剛，以及中國科學(xué)院電工研究所高級工程師鄭丹。各位專家針對三電系統(tǒng)故障感知表征、安全評價指標(biāo)細(xì)化等關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)輸出專業(yè)意見，為標(biāo)準(zhǔn)量化體系搭建提供跨學(xué)科、多維度技術(shù)支撐。

會議現(xiàn)場，主辦方正式發(fā)布本次團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的編制背景及前期核心研究成果。車質(zhì)網(wǎng)副總裁、凱睿賽馳咨詢高級副總裁賈江偉現(xiàn)場解讀標(biāo)準(zhǔn)核心亮點(diǎn)，該標(biāo)準(zhǔn)是國內(nèi)首個以用戶感知為核心評價導(dǎo)向的三電系統(tǒng)專項(xiàng)評價團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，定位為“三電系統(tǒng)用戶感知質(zhì)量公共標(biāo)尺”。標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新構(gòu)建硬件參數(shù)、用戶實(shí)感雙維度評價框架，改善行業(yè)評價重參數(shù)、缺實(shí)景、無通用評價參照的問題。賈江偉還透露，標(biāo)準(zhǔn)獲批后，將聯(lián)動中央級媒體與行業(yè)專家，開展“質(zhì)量強(qiáng)鏈·三電中國行”一體化品鑒、宣傳與驗(yàn)證專項(xiàng)行動，多渠道傳遞標(biāo)準(zhǔn)價值，實(shí)地檢驗(yàn)落地效果。

在專題研討環(huán)節(jié)，與會監(jiān)管機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、企業(yè)代表各抒己見、深入交流，圍繞三電系統(tǒng)在不同用車場景下的質(zhì)量體驗(yàn)差異、參數(shù)性能與用戶感知的匹配邏輯、數(shù)據(jù)共享機(jī)制、評價指標(biāo)權(quán)重分配等核心話題展開充分研討，形成多項(xiàng)共識。

與會嘉賓一致認(rèn)為，三電系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)的領(lǐng)先并不能直接等同于用戶滿意，亟須打通從技術(shù)研發(fā)、宣傳傳播到用戶感知、價值認(rèn)同的全鏈路評價閉環(huán)。嘉賓們高度肯定本次團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的前瞻性與現(xiàn)實(shí)意義，認(rèn)為其將有效改善“實(shí)驗(yàn)室合格、用戶體驗(yàn)不佳”的行業(yè)難題，推動行業(yè)從“唯參數(shù)論”向“用戶價值驅(qū)動”轉(zhuǎn)型，為車企產(chǎn)品迭代優(yōu)化、研發(fā)資源精準(zhǔn)配置、品牌口碑升級建設(shè)提供重要的標(biāo)準(zhǔn)化依據(jù)。

會議最后，劉霞研究員介紹了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)后續(xù)整體推進(jìn)安排與工作計劃。她表示，本次啟動的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，由中國質(zhì)量檢驗(yàn)檢測科學(xué)研究院、車質(zhì)網(wǎng)、凱睿賽馳咨詢?nèi)铰?lián)合牽頭發(fā)起，歸口中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會，北京交通大學(xué)、比亞迪汽車、上汽通用汽車、賽力斯汽車、嵐圖汽車、小米汽車、廣汽豐田、寧德時代、億緯鋰能、中創(chuàng)新航、格雷博等高校、整車企業(yè)、三電零部件龍頭單位參與編制。本次啟動會的圓滿舉辦，為團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制工作奠定了良好基礎(chǔ)。后續(xù)，項(xiàng)目組將聯(lián)合各參編單位、行業(yè)同仁有序推進(jìn)內(nèi)容打磨、專家研討等各項(xiàng)工作，廣泛吸納整車和供應(yīng)鏈企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)及行業(yè)專家的意見建議，保障標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性、專業(yè)性、實(shí)用性。同時，項(xiàng)目組誠摯歡迎更多整車及零部件企業(yè)積極關(guān)注、深度參與標(biāo)準(zhǔn)編制工作，攜手優(yōu)化三電系統(tǒng)感知質(zhì)量評價體系，推動三電技術(shù)研發(fā)投入高效轉(zhuǎn)化為用戶優(yōu)質(zhì)口碑、企業(yè)品牌價值與市場核心競爭力，助力我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)領(lǐng)跑、高質(zhì)量發(fā)展。