洪秀柱說中，臺當局不敢登島，解放軍艦船已進臺海，島內兵源告急

“賴清德應該登上太平島‘宣誓主權’！”

而近日來的島內兵源告急，更是徹底揭露了“臺獨”的丑陋本質。

可與之形成強烈反差的是，解放軍艦船已經介入臺海。

兩岸統一進程是否已經加快了？

7月7日當天，國民黨舉辦的是“紀念七七抗戰暨慶祝黃復興成立70周年”大型活動。

洪秀柱作為國民黨前主席，也是島內公認的統派代表人物，在活動現場的發言毫不客氣。

她提到，八年抗戰中國軍民總共犧牲了3500萬同胞，付出慘痛代價才換來勝利，可日本直到今天都不愿正視歷史、承認錯誤。

洪秀柱直接點破，現在賴清德當局修改課綱、推行“去中國化”的做法，和當年的皇民化運動本質上沒有區別。

她還直言，這種從根基上摧毀臺灣社會民族認同的做法，看起來好像能鞏固執政基礎，實則是在透支臺灣社會的凝聚力，這樣的政權注定難以長久。

其實洪秀柱的話并非危言聳聽。

民進黨執政這些年，對課綱的修改從來沒有停過。

很多臺灣年輕人從小接受這樣的教育，對中華民族的歷史缺乏概念，對自身身份認知產生混亂，這正是“去中國化”想要達到的目的。

可他們沒算到的是，認同是雙向的，當年輕人對民族的認同淡了，對當局的認同也會跟著打折扣。

這一點在臺軍的兵源問題上體現得格外明顯。

臺防務部門負責人顧立雄前不久公開宣布，從今年九月開始，全臺九所軍事院校的衛哨勤務，將分兩個階段外包給民間保安公司。

按照臺防務部門的官方說法，這么做是為了減輕基層部隊的橫向支援負擔，讓負責衛哨的官兵能夠回歸建制單位，專心投入戰訓本職工作。

但這套說法根本說服不了島內民眾。

他們看得明白，少子化只是表層原因，更深層的癥結，其實是年輕人根本不愿意為“臺獨”賣命。

民進黨當局不是沒想過辦法，比如之前討論過延長兵役時間，可剛放出風聲就遭到年輕群體的強烈反對。

要知道，民進黨靠選票上臺，不敢得罪年輕選民，最后只能不了了之。

更諷刺的是，臺防務部門口口聲聲說外包是為了讓官兵“專注戰訓本務”，可臺軍的演訓質量，實在讓人不敢恭維。

就在7月13日，臺軍為期五天的“聯合防御操演”正式拉開帷幕，結果開演第一天就出了事故。

臺陸軍一支車隊在進行機動部署的時候，三輛“中型戰術輪車”疑似沒有保持足夠的安全距離，發生連環追尾事故。

事故發生后，島內媒體毫不客氣地吐槽，說這哪里是聯合防御操演，分明是在“演練破壞力”。

事實上，這已經不是臺軍第一次在演訓中出洋相了。

近些年臺軍的演訓事故幾乎成了家常便飯，坦克行駛中沖出路肩撞上民用車輛、火炮牽引車翻進溝里、導彈運輸車在公路上刮蹭社會車輛，還有士兵在訓練中受傷流血的新聞，隔三差五就會出現一次。

這些看似偶然的事故，其實暴露的是臺軍訓練管理體系的深層漏洞。

人手不足導致訓練時間被壓縮，兵員素質參差不齊導致操作不規范，再加上軍紀松弛、管理松散，不出事故才是怪事。

其實國防部早就有言在先，民進黨當局靠搞軍演壯膽，是換不來真正安全的。

而一支連日常行軍安全都保證不了的軍隊，所謂的“戰訓本務”又能練出什么成果！

但對于這些迫在眉睫的要務，賴清德不僅沒有擔起責任，反倒對他國侵害我國主權利益的言行充耳不聞！

2016年7月12日，所謂的南海仲裁案公布了非法無效的裁決，中國政府從一開始就明確表示不接受、不承認，這份裁決從頭到尾就是一張廢紙。

轉眼到了2026年，整整十年過去，美國、日本、菲律賓等十四個國家偏偏要在這個節點上發表聯合聲明，非要重申那份非法裁決的“法律約束力”，明擺著就是要借題發揮，在南海制造事端，聯手針對中國。

面對這種公然的挑釁，中國大陸的態度十分明確，從外交發聲到海上執法，多維度進行強力反擊，用實際行動捍衛國家在南海的主權和權益。

畢竟南海諸島是兩岸中國人世代耕耘的祖產，誰都別想隨便奪走。

可就在全中國都在維護南海權益的時候，賴清德當局卻選擇了全程沉默。

這句話可以說直接把賴清德架在了尷尬的位置上。

民進黨當局不是天天把“主權”兩個字掛在嘴邊嗎？怎么到了太平島這件事上，就突然變得這么慫了？

其實原因一點都不復雜。

民進黨從始至終走的都是媚美媚日的路線，把美國和日本當成自己“謀獨”的最大外部靠山。

要是賴清德真的登上太平島，擺出強硬姿態跟菲律賓正面博弈，那不就等于打亂了美國的布局，得罪了自己的靠山？

更荒唐的是，他們唯一主動提出的訴求，竟然是低聲下氣地乞求，希望能“將臺灣地區納入多邊爭端解決機制”。

說白了，就是自己不敢站出來維護權益，只想抱著洋人的大腿求保護，把自己的命運交到別人手里。

可以說，賴清德的所作所為，已經犯了眾怒。

而這正好給了大陸收復失土的機會！

根據臺防務部門自己公布的監測數據，7月2日至3日短短兩天時間里，臺軍就偵獲解放軍軍機30架次、軍艦7艘、公務船5艘在臺海周邊活動，其中有26架次軍機直接飛越了所謂的“海峽中線”，深入臺島西南和東南空域。

事實上，這已經不是什么罕見的動作了。

最近幾年，解放軍艦機在臺海周邊的常態化巡航已經成了常態，飛越所謂“海峽中線”更是家常便飯。

這條從來沒有被大陸承認過的假想線，早就已經名存實亡。

除了軍機和軍艦，中國海警的執法力量也已經突破了傳統的活動范圍，實現在臺灣島以東海域的常態化執法。

西邊是臺灣海峽常態化的艦機巡航，南邊是巴士海峽的常態化存在，東邊是海警力量的常態化執法，解放軍對臺灣島形成的三面包圍態勢，已經不是停留在紙面上的說法，而是實實在在的現實。

這種態勢帶來的最直接影響，就是臺軍的戰略反應空間被大幅壓縮。

而且隨著中國大陸軍事實力的不斷提升，未來解放軍在臺海周邊的活動只會越來越頻繁，覆蓋的范圍只會越來越廣，對“臺獨”勢力的震懾力度也只會越來越強。

解放軍也將始終保持高度戒備，堅決挫敗任何形式的“臺獨”分裂妄動，這從來都不是一句空話。

兩岸同屬一個中國，無論“臺獨”分裂勢力耍什么花招、找什么靠山，都改變不了這個事實。

希望更多臺灣同胞能夠看清“臺獨”勢力的真面目，不要被綁上分裂的戰車。