圖說(shuō)：納粹德國(guó)“球形閃電”自行高射炮 僅僅生產(chǎn)五輛的先進(jìn)裝備

1943年，納粹德國(guó)裝甲編隊(duì)遭到敵方攻擊機(jī)越來(lái)越多的襲擊，此時(shí)，納粹德國(guó)空軍已經(jīng)無(wú)法提供可靠的保護(hù)能力。

“球形閃電”自行高炮。

所以，納粹德軍急需一種能夠伴隨坦克部隊(duì)行動(dòng)，可以提供防空火力的專(zhuān)用自行高炮。二戰(zhàn)中期之后，納粹德國(guó)在IV號(hào)中型坦克底盤(pán)上，首先推出了“家具車(chē)（Flakpanzer IV M?belwagen）”防空坦克。這是在IV號(hào)坦克底盤(pán)上，采用開(kāi)放式結(jié)構(gòu)的臨時(shí)高炮系統(tǒng)，無(wú)需對(duì)底盤(pán)進(jìn)行重大改裝即可快速部署。隨后推出“旋風(fēng)（Wirbelwind）”自行高炮，首次采用旋轉(zhuǎn)炮塔，無(wú)需調(diào)整底盤(pán)位置即可提供全方位防空火力，提高戰(zhàn)備能力。

納粹德國(guó)四種以IV號(hào)坦克為底盤(pán)的自行高炮性能對(duì)比。

不過(guò)，以上兩款自行高射炮均采用開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，車(chē)組容易遭到攻擊。與此同時(shí)，配備更強(qiáng)大武器和半封閉炮塔的“東風(fēng)（Ostwind）”自行高炮的研制工作也在推進(jìn)當(dāng)中，它的功能體現(xiàn)在保持機(jī)動(dòng)性的同時(shí)提升殺傷力。最終推出名為“球形閃電（Kugelblitz）”的自行高炮，代表了專(zhuān)用防空武器的成熟和發(fā)展。

“家具車(chē)”防空坦克原型車(chē)，配備四聯(lián)裝20mm高射炮。

“球形閃電”最初的設(shè)計(jì)方案是在IV號(hào)坦克底盤(pán)上安裝一個(gè)為潛艇設(shè)計(jì)的防空炮塔，炮塔內(nèi)裝有兩門(mén)MK 303型30mm高射炮。但該方案因?yàn)閮蓚€(gè)原因被認(rèn)為不切實(shí)際：一是MK 303高射炮的研制工作并未完成；二是生產(chǎn)出來(lái)的該型炮塔都被封存，專(zhuān)供納粹德國(guó)海軍使用。最終，該方案采用MK 103型30mm雙聯(lián)高射炮，即Zwillingsflak 103/38。這種高射炮此前曾用于亨舍爾Hs.129和道尼爾Do.335，單門(mén)炮理論射速可達(dá)420～450發(fā)/分鐘。

發(fā)射穿甲彈時(shí)，彈丸初速可達(dá)860米/秒，彈丸重330克，距離300米可以擊穿25～30mm厚的垂直裝甲。該炮還可以發(fā)射高爆榴彈、薄壁爆炸彈。

安裝Flak 43型37mm高射炮的“家具車(chē)”自行高射炮。

“球形閃電”高射炮塔安裝在IV號(hào)坦克底盤(pán)上，車(chē)體裝甲厚度80mm。主要?jiǎng)?chuàng)新設(shè)計(jì)在于全封閉式球形旋轉(zhuǎn)炮塔，炮塔裝甲厚度為20mm。重達(dá)3500千克的炮塔只有一個(gè)艙門(mén)供車(chē)組進(jìn)出，車(chē)長(zhǎng)最后進(jìn)入，第一個(gè)離開(kāi)。由于炮塔座圈直徑增大，所以在車(chē)體上安裝了一個(gè)來(lái)自“虎”式重型坦克的直徑為1900mm的炮塔座圈。

兩個(gè)較小的艙門(mén)用于觀察，炮塔通過(guò)手搖方向機(jī)旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)速度每秒14°。炮塔旋轉(zhuǎn)一周大約需要25～26秒。垂直射界-7°～+80°。

“旋風(fēng)”自行高射炮配備一門(mén)Flakvierling 38型四聯(lián)裝20mm高射炮。

“球形閃電”自行高射炮的車(chē)組為五人，炮塔內(nèi)容納三名車(chē)組。車(chē)長(zhǎng)位于炮塔中央，兩名炮手分別位于炮塔兩側(cè)，各自操作一門(mén)高射炮。盡管高射炮為雙聯(lián)裝，但可以獨(dú)立開(kāi)火。高射炮采用彈鏈供彈，保證了火力持續(xù)性。彈丸威力巨大，只需命中三四發(fā)就可以摧毀任何敵機(jī)。

“東風(fēng)”安裝一門(mén)Flak 43型37mm高射炮。

理論射程5700米，對(duì)空實(shí)戰(zhàn)射程為2000～2500米，對(duì)地實(shí)戰(zhàn)射程可達(dá)3000米。理論射速800～900發(fā)/分鐘。最高時(shí)速38千米/小時(shí)，公路續(xù)航里程為200千米，油箱容積為470升。戰(zhàn)斗全重23～24噸，配備一臺(tái)300馬力的邁巴赫HL120TRM發(fā)動(dòng)機(jī)，功率重量比約13馬力/噸。

從左至右：“東風(fēng)”、“家具車(chē)”、“旋風(fēng)”。

“球形閃電”自行高射炮的主要設(shè)計(jì)缺陷在于備彈量有限，彈藥僅夠持續(xù)射擊90秒，之后必須由其他車(chē)輛補(bǔ)給彈藥。備彈量約1200發(fā)，儲(chǔ)存在車(chē)體和炮塔內(nèi)的彈鏈箱內(nèi)。當(dāng)“球形閃電”研制完成時(shí)，IV號(hào)坦克的生產(chǎn)已經(jīng)逐步停止，納粹德軍曾考慮將其炮塔安裝到38(t)“追獵者”坦克殲擊車(chē)的底盤(pán)上，但并未制造出原型車(chē)。

“球形閃電”自行高射炮復(fù)原圖。

二戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，納粹德國(guó)僅制造了五輛“球形閃電”自行高射炮，關(guān)于其實(shí)戰(zhàn)記錄已無(wú)從考證。一些資料稱(chēng)，“球形閃電”曾參與了1945年4～5月的柏林戰(zhàn)役，其中一輛“球形閃電”在德國(guó)西部施皮希拉鎮(zhèn)附近被擊毀。其殘骸一直埋在施帕滕貝格山下，直到1999年才被挖掘出土，并確認(rèn)型號(hào)。

“球形閃電”自行高射炮復(fù)原圖。

“球形閃電”是二戰(zhàn)時(shí)期納粹德國(guó)最先進(jìn)的自行高射炮，其球形炮塔可以提供全方位防空火力，并保護(hù)車(chē)組免遭炮彈破片和槍彈的傷害。兩門(mén)彈鏈供彈的30mm機(jī)炮對(duì)當(dāng)時(shí)任何飛機(jī)都構(gòu)成嚴(yán)重威脅。由于僅生產(chǎn)了五輛，“球形閃電”成為一種稀有且研究較少的裝備，所以備受裝甲車(chē)輛歷史學(xué)家的關(guān)注。