全球首次！烏軍無人艇帶著無人戰(zhàn)車沖灘，給我軍跨海作戰(zhàn)打了個樣

近日，烏克蘭第一無人系統(tǒng)營在前沿戰(zhàn)線實施了一次罕見的“無人兩棲登陸行動”，通過無人艇將一輛搭載機槍的無人戰(zhàn)車送上了俄軍控制的尼古拉耶夫金伯恩沙嘴。根據(jù)烏軍公開的視頻可知，這是一次完整、完全沒有一線人員直接參與的行動，完全可以稱為是全世界首次實戰(zhàn)無人兩棲登陸。

而這一行動，實際上也為我軍未來的跨海峽兩棲作戰(zhàn)行動，帶來了很多可以參考的地方。

據(jù)了解，金伯恩沙嘴地理位置十分險要，扼守著重要海港咽喉。自2022年3月被俄軍控制以來，防守方長期在此部署炮兵封鎖航道。此前烏特種部隊曾多次行動，但因該地暴露在防守方遠(yuǎn)程火網(wǎng)下，人員登岸傷亡風(fēng)險極高。在此背景下，用無人裝備代替士兵沖灘，成了烏軍的現(xiàn)實選擇。

此次登陸由三種無人平臺協(xié)同完成，包括高空負(fù)責(zé)監(jiān)視和信號中繼的無人機；河面上充當(dāng)?shù)顷戄d具的平底無人艇，其船頭有可下放的跳板，以及執(zhí)行地面打擊的履帶式地面無人戰(zhàn)車。整個過程中，無人艇在后方遙控下準(zhǔn)確搶灘并降下跳板，船艙內(nèi)的地面戰(zhàn)車隨即駛離跳板展開射擊。

擔(dān)負(fù)水面運輸?shù)臒o人艇并非此前經(jīng)常出現(xiàn)的高航速自殺艇，而是一款模塊化的低成本無人駁船。該艇采用平底、淺吃水設(shè)計，極適合在淺灘行駛。其動力裝置直接外掛民用螺旋槳發(fā)動機，造價低廉，且水上部分型線低矮，具備良好的低雷達(dá)反射面和低視覺特征，很難被傳統(tǒng)的防空和岸防雷達(dá)遠(yuǎn)距離發(fā)現(xiàn)。

從船艙中駛出的地面無人戰(zhàn)車，據(jù)推測是烏克蘭本土研發(fā)的“猞猁”系列多用途無人地面平臺。這款機器人原本用于一線后勤保障和定點火力支援。戰(zhàn)車采用多輪或履帶驅(qū)動，越野能力良好，能應(yīng)付沙灘坡度。此次登陸型號在車體頂部搭載了輕量化遙控武器站，核心火力為一挺傳統(tǒng)的7.62毫米車載機槍。

盡管火力較小，但這輛戰(zhàn)車表現(xiàn)出較強的專業(yè)性。它集成了專用彈道計算機，能對射擊諸元進(jìn)行實時修正，克服灘頭震動帶來的彈道偏差。車上還搭載了帶有人工智能算法的目標(biāo)檢測系統(tǒng)，能自動識別視場內(nèi)的步兵等熱源，向后方操作員發(fā)出警報并鎖定目標(biāo)，提高了視線不佳環(huán)境下的射擊精度。

該無人車動力采用混合動力。在純電模式下噪音極低，利于隱蔽滲透。但其弱點十分突出，車體缺乏防護(hù)，僅能防輕武器彈藥與破片；電池續(xù)航短，無法脫離登陸點進(jìn)行大范圍作戰(zhàn)，只能在灘頭實施短時間火力襲擾。

跨平臺協(xié)同控制和空中信號中繼是本次行動的技術(shù)關(guān)鍵。由于地形阻擋，兩棲灘頭的遙控信號極易發(fā)生嚴(yán)重衰減甚至中斷。高空飛行的偵察中繼無人機充當(dāng)了“通信基站”，解決了無線電盲區(qū)問題，確保了控制指令實時下達(dá)與畫面的實時回傳，展示了烏軍在遠(yuǎn)程低延遲通信控制領(lǐng)域的實戰(zhàn)積累。

盡管技術(shù)有亮點，但必須理性看到這次行動包含的輿論噱頭。從規(guī)模看，這只是單艇單車的微型襲擾，一艘簡易駁船送上去一輛機槍車，火力和破壞力甚至不如步兵偵察分隊，雖然視覺效果震撼，但對于整體戰(zhàn)局和防守部署完全沒有實質(zhì)性影響。

此類登陸缺乏持續(xù)和陣地固守能力。兩棲作戰(zhàn)的核心是奪取鞏固灘頭，掩護(hù)后續(xù)主力上岸。這輛戰(zhàn)車打光彈藥后，沒有人員在灘頭更換彈匣或補充燃料，很快就會成為沙灘上的廢鐵。它無法向縱深推進(jìn)占領(lǐng)節(jié)點，也無法修筑工事御敵，因此這不是真正的兩棲登陸戰(zhàn)役，更偏向打卡式武裝游擊。

但也不可忽視這種輕型載具在特種作戰(zhàn)中的潛在陰險玩法。如果這輛無人戰(zhàn)車登岸后不進(jìn)行大張旗鼓的射擊，而是利用純電模式的低噪音、低熱輻射優(yōu)勢，迅速駛?cè)霝╊^灌木叢或沙丘陰影中實施靜默潛伏，其威脅將成倍增加。

它完全可以化身為一個微型“永備偵察哨”，利用光電系統(tǒng)暗中監(jiān)視敵方巡邏規(guī)律與炮兵陣地，并通過短促、定向的無線電信號向后方回傳坐標(biāo)。甚至，它還可以利用自身載荷在前沿通道上隱蔽布置爆炸物，或在關(guān)鍵時刻化身為自爆卡車。

這種“靜默滲透”與“打了就藏”的特種襲擾能力，由于雷達(dá)信號微弱且?guī)缀鯖]有紅外特征，防守方極難防范。

從戰(zhàn)果來看，烏軍的此次無人兩棲登陸基本沒有取得什么像樣的戰(zhàn)果，這主要是其登陸規(guī)模太小，同時缺乏其他軍兵種和裝備支援導(dǎo)致的結(jié)果。

對于我軍而言，這種無人協(xié)同登陸還是有一定參考價值的。在未來我軍的跨海登陸作戰(zhàn)行動中，第一波次破障和掃雷的任務(wù)就可以使用這種無人艇攜帶的無人車去執(zhí)行，在艦炮和戰(zhàn)機火力支援下，無人車搶灘直接打出一堆火箭爆破索，將敵軍布設(shè)在灘頭的鐵絲網(wǎng)和雷場清除。

同時攜帶機槍的無人戰(zhàn)車還可以在我軍陸戰(zhàn)隊員登陸前上岸，直接前出火力壓制敵軍灘頭防守力量，掩護(hù)我軍后續(xù)陸戰(zhàn)隊員搶灘和建立登陸場。即便是這些無人裝備在搶灘作戰(zhàn)中全部損毀，但只要為陸戰(zhàn)隊搶得時間和可以展開的登陸場，那也就足夠有價值了。

對于我國這樣有著強大的無人裝備研發(fā)實力和量產(chǎn)能力的國家，能夠做出的無人戰(zhàn)車和無人艇肯定比烏克蘭軍隊手搓的這些裝備要好的多。只要將這些技術(shù)進(jìn)行體系化整合，我們就能實現(xiàn)成百上千艘大型無人登陸艇和重型無人兩棲裝甲車的集群投放。這種飽和式無人登陸能徹底摧毀敵方岸防，并大幅降低首波傷亡，才是改變戰(zhàn)局的決定性力量。

烏克蘭這次無人兩棲登陸雖帶有些許表演成分，但客觀上展示了機器替代人類流血的可行性，觸及了未來作戰(zhàn)演變的分支，值得我們研究。