比亞迪牽手科思創

7月13日，科思創宣布與比亞迪簽署諒解備忘錄，正式建立長期戰略合作伙伴關系。根據合作諒解備忘錄，雙方將在新能源汽車、動力電池、公共交通、儲能及新技術應用等領域深化合作。

據悉，科思創將為比亞迪投入專屬研發資源，比亞迪則承諾將科思創主動引入其全業務版圖的新項目和技術路線規劃中。

科思創是業內知名的聚碳酸酯和聚氨酯材料龍頭，不僅擁有廣泛應用于汽車、醫療、電子、建筑等領域的聚碳酸酯、標準聚氨酯組件、工程塑料、彈性體、定制聚氨酯、熱塑性聚氨酯、涂料和粘合劑、特殊薄膜等產品，還具備數十年汽車及電子電氣行業應用經驗，與比亞迪業務發展需求高度契合。

來源：科思創公眾號

具體來看：

在新能源汽車方面，科思創可提供涵蓋車燈、高端內外飾及智能電子元器件領域的成熟材料解決方案。

在動力電池與儲能方面，科思創應用于電動汽車及家用儲能設備的輕量化高性能材料，可兼顧安全性、熱管理性能與成本效益。

在下一代前沿技術方面，科思創可提供專為極端工況設計的高性能聚合物解決方案，融合輕量化結構、結構強度、熱管理與電氣管理及耐久性。

據悉，科思創將與比亞迪共同開發新材料技術，并為比亞迪提供可靠的供應量保障、材料創新成果優先獲取權及定制化技術支持。

科思創現有產品方面：

一、聚氨酯及相關產品

包括MDI、TDI、多元醇、彈性體、TPU薄膜等產品。其中，截至2025年年末，擁有MDI產能177萬噸/年，近期又宣布了在上海新建一套年產能66萬噸的MDI，和啟動阿聯酋項目的可行性研究。旗下多款產品可用于汽車領域：

聚氨酯分散體：Baybond?、Bayhydrol?、Impranil?、Impraperm?、Dispercoll?。如Bayhydrol?系列，包括羥基丙烯酸樹脂、聚氨酯分散體等，用于涂料、油墨、膠粘劑等領域，可提供優良的外觀、光澤度、耐候性和耐化學性。

聚氨酯彈性體/系統：Baydur?、Bayflex?、Bayfit?、Baytec?、Vulkollan?、Desmopan?、Texin?、Dureflex?。例如Desmopan?系列：具有優異的彈性、耐磨性、耐油性和耐低溫性，適用于汽車配件、鞋材、運動器材、醫療設備、電線電纜護套等領域，可根據不同應用需求提供多種硬度和性能規格。

TPU薄膜：Platilon?，是一種用途廣泛的高性能材料，具有良好的生物相容性和柔韌性可用于醫療敷料、汽車內飾和腰部支撐，還用于防彈背心、防水服裝以及層壓板的粘合層。

二、聚碳酸酯類產品

現有PC產能超過165萬噸/年，產品包括聚碳酸酯原料、共混物、薄膜等。2025年4月，科思創計劃到2026年實現亞太地區年供應超過6萬噸再生PC的戰略目標。2025年1月，科思創計劃投資數百萬歐元擴建美國俄亥俄州希伯倫的工廠，新增多條生產線和基礎設施，生產定制的PC化合物和混合物，計劃于2026年底開始運營。旗下擁有多種牌號產品：

聚碳酸酯原料：Apec?、Makrolon?；例如Makrolon? RP系列，基于質量平衡法生產，含有消費后化學回收原材料份額，兼具高性能與可持續性，可用于醫療設備、汽車大燈、運動設備、電子產品、眼鏡、建筑玻璃、LED照明等眾多產品。

聚碳酸酯共混物：Bayblend?、Blendur?、Makroblend?。Bayblend? PC/ABS合金：結合了聚碳酸酯的高強度、耐熱性和ABS的加工性能與韌性，適用于電子電氣、汽車、家電、消費電子產品等領域，提供良好的尺寸穩定性、耐化學性和表面光澤度。

聚碳酸酯薄膜：Bayfol?、Makrofol?；可用于包裝薄膜、印刷薄膜、電子絕緣膜、醫療包裝、光學薄膜等，其中Bayfol? HX特種薄膜含有光敏聚合物，可用于工業全息成像。

除了與比亞迪合作之外，2024年4月，科思創牽頭聯合包括蔚來汽車和大眾汽車、中國回收企業格林美等合作伙伴，啟動了“中國報廢汽車高值塑料閉環再生項目”，探索將廢棄聚碳酸酯部件（如報廢汽車前大燈）回收制成消費后回收再生聚碳酸酯，再次用于生產汽車內外飾，從而節約資源并減少碳排放。

另外，科思創還在積極布局應用于飛行汽車、機器人、數據中心及醫療可穿戴等新興領域的創新材料解決方案，CHINAPLAS 2026期間，其與移動機器人制造商海康機器人、汽車零部件企業凱眾股份等在內的多家中國合作伙伴簽署合作協議，共同推進智能物流和機器人領域的材料應用。

值得一提的是，此次與比亞迪的合作，除共同開發產品外，雙方還將致力于推進低碳與循環材料解決方案的開發，科思創CQ（循環智慧）材料系列含有至少25%替代性原材料，將減少下一代交通出行、能源與智能系統的環境足跡。