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朝陽的親們，好消息來啦！小編從北京日報獲悉，今年下半年，北京市交通委將推動京雄快線、地鐵22號線建成投運，開通14號線望京南站B2出入口。一起來看看吧~
目前14號線望京南站有A、B1、C三個出口，全部位于京密路西側。要去酒仙橋電子城區域，得先出站再橫穿京密路，早晚高峰車流量大不方便通行 。
有網友吐槽廣順南大街紅綠燈時間配時不合理，該路段車流量較大，行人通行綠燈時長不足，行人過街時常滯留于道路中央，路口通行效率偏低。待到今年下半年望京南站B2出口建成通車后，出站便是京密路東側，緊鄰萬紅西街與酒仙橋電子城片區。屆時進出站無需等候紅綠燈，就近通行十分便捷，不僅能大幅節省通勤時間，還能徹底告別行人與車輛搶道的窘境。
除了B2出口，另一個跟望京相關的軌道交通項目，首都機場線增設望京南站也正在穩步推進。此項目位于京密路與廣順南大街、萬紅西街交叉口南側綠化帶內，設計與既有14號線望京南站實現換乘。建成后，望京居民可以從家門口直接坐地鐵去首都機場，不用再繞道東直門或三元橋。據監理招標公告，預計2028年底投用。（具體開通時間以官方通知為準）
據北鋼建設集團股份有限公司官方消息，北京軌道交通首都機場線增設望京南站工程鋼結構工程，已于六月份由北鋼集團成功中標。北鋼集團此次中標的工程，是車站建設的核心部分，這也意味著車站建設進入了新的階段。
此外，北京市交通委還明確了下半年的公交優化方向：按照強接駁、補空白原則，新開、調整四環外公交線路30條，新增20條以上 “短頻快” 線路，軌道站點50米內接駁公交比例提升至93%。而望京正處于北四環外側，居民地鐵換乘、社區短途通勤條件有望得到改善。
北京地鐵22號線最新消息：作為京津冀首條跨省域城市軌道交通線路，串聯起北京朝陽、通州、平谷與河北廊坊等地，是京津冀協同發展城市軌道交通領域的示范線，今年年底即將具備通車條件。為保障22號線順利通車和運營安全，7月7日，北京市交通運輸綜合執法總隊與廊坊市交通運輸局、三河市交通運輸局在燕郊召開22號線區域執法協同工作對接會。
地鐵22號線西起朝陽區東大橋，東至平谷新城，途經朝陽區、通州區、河北省三河市、平谷區等地區，串聯了CBD核心區、定福莊組團、城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重點功能區。線路全長約81.8公里，共設置車站22座，其中換乘站12座。
22號線（紅廟—平谷段）建成通車后，將有力加強北京商務中心區（CBD）、定福莊組團、運河商務區、北京通州站、城市副中心行政辦公區、燕郊鎮（南部和中部）及平谷中心城區等東部各區域的聯動發展，實現與廊坊北三縣地區統籌發展。
乘客從河北廊坊北三縣前往北京城市副中心最快約9分鐘，到北京朝陽區紅廟站最快約28分鐘，從北京平谷區到紅廟站通勤時間將縮短至53分鐘左右，1小時通勤圈真正實現，有效緩解跨界道路的交通壓力，大大提升跨界通勤群眾的出行效率和幸福感。
北京地鐵22號線有望年底通車，直通燕郊；今年下半年望京南站B2出入口投用后，往返酒仙橋不用橫穿車流密集的京密路，過街安全又省時；機場線望京南站施工穩步推進，再疊加多條公交線路優化，朝陽公共交通迎來多重升級。再加前不久小潮剛剛播報朝陽要建5.5環的消息（），對于朝陽交通多項利好，你有哪些期待呢？歡迎在評論區分享留言~
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內容來源：望京網、朝陽潮攻略此前報道
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