出行大升級！首都機場二高速南延、京秦高速西延方便“北三縣”通勤

備受關注的首都機場二高速南延項目又有了新的進展。近日，北京市規自委公示了《機場第二通道（姚家園路－京津高速）道路工程規劃綜合實施方案》，機場二高南延跨越朝陽、通州兩區，全長約13.6公里，北起姚家園路，南至京津高速，并設置三座互通立交。

南延段建成后，首都機場第二高速將從目前的起點姚家園路南延至京津高速公路，將方便通州、亦莊等區域連通順義和首都機場，并緩解東五環的交通壓力。

此外，記者注意到，目前北京東部地區的多條新建道路都將與機場第二高速實現銜接，進一步完善東部地區高快速路網絡。

▲ 機場第?通道（姚家園路-京津?速）道路規劃綜合實施?案。圖/北京市規自委官網

姚家園路高速直抵京津高速，規劃方案公示

目前，連通北京市區和首都機場的高速通道一共是兩條，一條是首都機場高速，另一條則是“首都機場第二通道”，而它更為市民熟知的名稱是“首都機場第二高速”。現在的首都機場第二高速起點為東五環外的姚家園路，在2008年北京奧運會前夕和京津高速公路一同竣工啟用。前往首都機場，有相當一部分的車輛會經東五環、姚家園路進入首都機場第二高速，給五環路增加了更大的交通壓力。

近日，北京市規劃和自然資源委員會發布《機場第二通道（姚家園路-京津高速）道路工程規劃綜合實施方案》公示，公示期限30天，從2026年7月7日至2026年8月5日。機場二高速南延項目位置跨越朝陽區、通州區兩區，規劃等級為高速公路，北起姚家園路，南至京津高速，道路全長約13.6公里。根據最新發布的規劃線路圖，機場二高速南延將在京通快速路、廣渠路、京哈高速設置三座互通立交。

南延段建成后，首都機場第二高速將從目前的起點姚家園路南延至京津高速公路，將方便通州、亦莊等區域連通順義和首都機場，并緩解東五環的交通壓力。

此次規劃綜合實施方案的公示，是這一項目的最新進展。據悉，目前，首都機場第二高速公路在姚家園路起點處附近的引橋已經提前修筑完畢，待南延段建設完成后，將具備貫通條件。屆時，隨著首都機場第二高速公路南延至京津高速公路，將進一步加強通州、亦莊與順義的交通聯系，緩解東五環的交通壓力。

東部地區多條新建道路將銜接機場第二高速

近年來，北京東部地區的路網正持續加強，亮馬河北路、京秦高速西延等多條新建道路也都將與機場二高速實現銜接，進一步完善東部地區高快速路網絡。

作為北京市重點工程，亮馬河北路正在加緊建設，該工程西起東四環，東至首都機場第二高速，全長9.1公里。在東五環和首都機場第二高速公路均設有互通立交，將織密區域路網。

按照施工安排，該工程將分兩段梯度推進。其中，東四環至駝房營路段長1.5公里，近期按城市主干路標準精工打造；駝房營路至首都機場第二高速段長7.6公里，以城市快速路標準建設，全線將新建東五環、首都機場第二高速2座互通立交，織密區域交通網絡。

從功能上看，這條道路是連接北京中心城區的交通大動脈，也是朝陽區中北部東西向關鍵走廊，項目建成后，將有效疏解姚家園路交通壓力，串聯酒仙橋、東壩、金盞等重點片區，貫通中心城區、北京朝陽站等功能組團，新增一條直達首都機場的快速通道。

京秦高速西延征地拆遷，將方便“北三縣”通勤

另一條銜接機場二高速的是京秦高速西延，目前該項目正在推進前期的征地拆遷工作。對于這條道路，朝陽、通州以及廊坊“北三縣”等地居民已盼望多年。

京秦高速公路（機場二高速至六環路段）建成后，京秦高速北京段的起點將從現在的東六環進一步向西延伸10公里至機場二高速，并方便“北三縣”跨省通勤族的出行。

京秦高速公路西延項目位于朝陽區、通州區，主路規劃等級為高速公路，西起機場二高速，東至六環路，全長約10.8公里，機動車道三上三下，全線共設置4座互通式立交；輔路規劃等級為城市主干路，西起機場二高速，東至徐尹路，全長約4.95公里，機動車道兩上兩下；同步建設環保、收費站、養護工區等配套工程。記者了解到，京秦高速西延段全線設置的4座互通式立交分別為機場二高速立交、溫榆河大道立交、壁富路立交與六環立交。

根據今年6月10日召開的京津冀交通協同專題工作組第4次全體會議，交通部門將加快推進京秦高速西延、108新線高速、京密高速三期等項目建設。

北京市域內的各條高速公路起點各不相同，有的起點處在更接近中心城區的二環、三環，比如京開高速、京藏高速、京承高速；有的高速公路起點位于較為偏遠的五環甚至六環，現有的京秦高速就是一條起點位于東六環上的高速，連接著北京與河北省秦皇島市。

未來，它還將與正在建設中的“亮馬河北路”在機場二高速上實現銜接，進一步延伸至西五環與西四環。作為現有京秦高速的西延部分，將使京秦高速的起點進一步向北京市區延伸，對于需要通行京秦高速的廊坊“北三縣”跨省通勤族來說，將是一個利好消息，方便他們的早晚高峰通勤，還可以緩解其他道路的交通壓力。

來源：新京報