廣東
昨天寫文章寫到，這次受臺風巴威影響，截至11日，溫州龍灣機場、福州長樂機場、臺州路橋機場、麗水機場進出港航班已全部取消。另外臺北桃園機場航班取消率高達99%，寧波櫟社機場取消率達60%。共計取消航班900架次。
今天數據更是可怕。截至12日，國內各航司取消進出港航班超3000架次。受影響的旅客預計超出10萬人次。這么多旅客受影響，那么旅客應該怎么索賠？
事實上，臺風屬于不可抗力因素，在相關規定中，因天氣原因導致航班取消，航司是沒有法定義務賠償旅客的間接損失的。但是航司必須提供全額免費退票和免費改簽的服務，且不得收取手續費。
當然，旅客在操作上如果操作失誤，就會導致收取手續費。所以旅客要在航司官網渠道或者購票平臺上要選擇“非自愿退票”，才可以拿回機票全款無手續費。如果選擇“自愿退票”，那就會扣除手續費。
有些旅客可能涉及到延誤險，可以讓航司開具《航班取消/延誤證明》向保險公司申請理賠，通常取消或延誤一定時長，會有定額賠付，一般200-400元不等。不過現在網上操作方便，信息通用，航班取消/延誤，一般保險公司也能看到，非必要可以不去開《航班取消/延誤證明》。
旅客一定要熟悉索賠操作步驟，第一步要留證，比如說截圖航司取消通知、臺風預警新聞、原機票訂單、已支付且不可退的酒店或門票訂單。第二步溝通，需要的話開證明，在航司APP或柜臺申請開具 《航班取消/延誤證明》 。第三步退改簽，第一時間辦“非自愿退票或改簽”。第四步走保險，整理憑證，找保險公司理賠。第五步投訴維權，若航司違規收取退票費或拒絕免費改簽，可以撥打12326，這個電話號碼是民航服務質量監督熱線，可以進行投訴。當然這是后話。
其實很多航空公司做得很好。針對此次臺風，國航、東航、南航等十余家航司已發布專項規則。
比如國航和山東航空，首次變更至7月18日（含）前的航班，免收變更手續費、艙位差價及淡旺季差價。退票也全額免手續費。
南航可以改簽變更至7月20日（含）前相同航程航班免收變更費（經收票價差價），退票免手續費。
東航從7月9號至航班起飛前取消行程的旅客，可免費變更至原航班前后三天內的航班，退票免收手續費。
類似的還有多家航空公司，比如說海航、天航、廈航、深航、川航、春秋航空、中華航空等。
所以說國內的航司還是很有責任擔當的，遇到這樣不可控的天氣，不會棄旅客安全于不顧，積極的調整航班動態，退改規定。另外，多家航司全力做好滯留旅客的服務工作。
如南航在值機區域增開了兩個應急專屬柜臺，安排專員協助旅客快速辦理退改，縮短排隊等候時間，主動引導滯留旅客調整出行方案。
另外所有航司均通過官網、APP、客服熱線等多渠道實時發布航班動態，主動向旅客推送航班變動短信提醒，同時引導旅客優先通過線上渠道辦理退改，減少現場聚集和等待時間。
針對臺風滯留機場的旅客，航司按規定協助安排餐食和住宿，全力保障旅客基礎出行需求，這些舉措既守住了飛行安全的底線，也盡可能降低了臺風對旅客出行的影響，這無疑是國內航司在極端天氣下履行服務責任的集中體現。
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