離譜！長安啟源新車海報(bào)撞臉小米YU7，連汽車博主都看走眼了

7月7日消息，汽車圈流傳的一張橙底色的新車預(yù)熱海報(bào)引起了網(wǎng)友熱議。

小通當(dāng)時(shí)第一反應(yīng)就是：喲，小米汽車又放新預(yù)熱了？

結(jié)果點(diǎn)進(jìn)去一看，不是小米，而是長安啟源Q06。

不怪我認(rèn)錯(cuò)，要是把兩張海報(bào)放一塊對比，就知道這重合度有多高。同樣是高飽和度的橙色主背景，同樣是車身側(cè)后45度的剪影構(gòu)圖，同樣是暗部藏細(xì)節(jié)、亮部打輪廓的光影手法都如出一轍。

圖源：微博

不光電車通（ID：dianchetong233）一個(gè)人看錯(cuò)，不少汽車博主、行業(yè)媒體都在說這事，刷到海報(bào)第一眼基本都會誤以為是小米的新車宣傳圖。

說句毫不夸張的，要是把品牌LOGO擋住，估計(jì)沒幾個(gè)人能一眼分清哪個(gè)是小米的官方素材，哪個(gè)是長安啟源的預(yù)熱海報(bào)。

當(dāng)然了，海報(bào)能撞得這么徹底，也不全是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的的鍋。

據(jù)目前放出的信息來看，長安啟源Q06走的是溜背轎跑的路線，車頂線條從B柱往后順滑下墜，車尾標(biāo)配貫穿式燈組，恰好是現(xiàn)在新能源車型最流行的設(shè)計(jì)風(fēng)向。

而小米YU7作為小米的首款SUV車型，同樣是溜背造型、貫穿尾燈，整車的輪廓和比例比較接近。

圖源：微博

你看，本身車長得就有點(diǎn)像，海報(bào)又精準(zhǔn)選了同款角度、同款配色、同款渲染風(fēng)格，相當(dāng)于直接把這份“既視感”給拉到了滿分，第一眼認(rèn)錯(cuò)真的太正常了。

不知道大家還記不記得，當(dāng)初小米SU7（參數(shù)丨圖片）剛剛曝出預(yù)熱海報(bào)和諜照的時(shí)候，網(wǎng)上也有過一模一樣的爭議。當(dāng)時(shí)很多人說SU7的車身線條、溜背造型、車尾設(shè)計(jì)，處處都透著保時(shí)捷的影子，“致敬”的說法傳得滿天飛，也是吵了好長一段時(shí)間。

實(shí)話說，汽車行業(yè)發(fā)展到今天，不管是車身設(shè)計(jì)還是營銷海報(bào)，其實(shí)不存在什么完全的“從零開始”一說。

車企之間彼此借鑒的情況，早就不是什么新鮮事了。

圖源：長安汽車

從燃油車時(shí)代到新能源時(shí)代，這種例子一抓一大把，你很難說清哪一步是借鑒，哪一步是抄襲，這條邊界很模糊。

營銷海報(bào)就更是如此了。既然橙色調(diào)+側(cè)影剪影的組合已經(jīng)被驗(yàn)證過傳播效果好，那后續(xù)的品牌跟著用，其實(shí)也符合營銷的基本邏輯。

截止到目前，長安啟源官方還沒有對這次“撞臉”爭議作出回應(yīng)。

不少博主開始猜測，搞不好這波熱度本身就是營銷計(jì)劃的一部分。因?yàn)樾萝嚿鲜星埃钊钡木褪顷P(guān)注度和話題度。現(xiàn)在這么一鬧，汽車圈都在討論長安啟源Q06，免費(fèi)上了熱搜，連營銷費(fèi)用都省了。

但眾所周知，有爭議總比連水花都沒濺起來要強(qiáng)得多。這種操作懂的都懂。

調(diào)侃歸調(diào)侃，電車通（ID：dianchetong233）始終覺得，對于汽車這種大件消費(fèi)品來說，營銷永遠(yuǎn)只是錦上添花，真正能吸引消費(fèi)者的從來都不只是靠一張好看的海報(bào)。

圖源：小米

車的產(chǎn)品力、交付體驗(yàn)以及售后服務(wù)同樣也很重要。

海報(bào)做得再像小米，也不代表車的體驗(yàn)?zāi)苴s上小米。反過來想，要是產(chǎn)品力足夠能打，性價(jià)比足夠高，哪怕海報(bào)做得樸素一點(diǎn)，消費(fèi)者照樣會買賬。

電車通（ID：dianchetong233）認(rèn)為，小米SU7能火，本質(zhì)上是因?yàn)樗谕瑑r(jià)位給出了足夠能打的產(chǎn)品，還有小米生態(tài)的加持，而不是因?yàn)樗暮?bào)做得有多獨(dú)一無二。

營銷帶來的熱度終究是暫時(shí)的，只有硬實(shí)力才能撐得起長期的口碑。

說到最后，你覺得長安啟源這波海報(bào)撞臉，是單純的設(shè)計(jì)巧合，還是故意蹭熱度？歡迎評論區(qū)留言，說說你的想法。