40億歐元敲定交易！大陸集團出售ContiTech，正式轉型純輪胎制造商

7月4日，德國汽車零部件巨頭大陸集團（Continental AG）正式宣布，將旗下ContiTech集團部門整體出售給Lone Star Funds的一家關聯公司。這筆估值高達40億歐元的重磅交易，標志著大陸集團將徹底剝離多元化工業零部件資產，正式轉型成為聚焦輪胎主業的“純輪胎制造商”。而Lone Star Funds將接管ContiTech在全球范圍內的所有業務運營。

公告中提到，該交易基礎價格為40億歐元，另附最高2.5億歐元的后續業績浮動對價。在考慮了轉移的凈負債（特別是養老金和租賃承諾）后，大陸集團預計該交易將帶來約31億歐元的現金流入。預計約25億歐元將用于支付特別股息，或用于特別股息與股份回購的結合。該交易尚需獲得監管部門的批準。

▊ 高層發聲，表達明確的戰略期許

本次交易敲定后，大陸集團監事會主席、CEO以及收購方管理層，均表達了明確的戰略期許。

大陸集團監事會主席Sabrina Soussan表示：“隨著ContiTech的出售，監事會批準了大陸集團重組的最后一步。我們堅信，作為獨立企業發展，這兩家公司都將比作為同一集團的一部分更具優勢。這一戰略重點將使它們都變得更加強大?！?/p>

大陸集團首席執行官Christian K?tz指出：“出售ContiTech標志著我們作為純輪胎制造商新時代的開始，正如之前宣布的，我們的股東將參與出售所得款項的分配。我們還將繼續優化穩健的資本結構?！?/p>

Lone Star Funds首席執行官Donald Quintin表示：“ContiTech是一家定位良好的工業公司，擁有卓越的技術能力和廣泛的材料專業知識，使其成為行業中的領先供應商之一。我們堅信ContiTech具有巨大的潛力。作為一家在工業領域擁有豐富經驗的全球投資者，我們期待與管理團隊及全球員工緊密合作，通過運營改進和對極具吸引力的增長市場的針對性投資，進一步發展業務?！?/p>

▊ 大陸集團循序漸進的瘦身之路

這場重磅出售并非臨時決策，而是大陸集團醞釀已久的業務剝離計劃。早在2025年4月，集團便確立了剝離ContiTech事業部的“三步走”戰略：

? 第一步：業務拆分隔離

將輪胎業務與ContiTech分離，同時將ContiTech下轄的面向汽車主機廠業務的OESL獨立出去；

? 第二步：前置資產出讓

完成OESL業務對外出售，使余下的ContiTech業務聚焦利潤率更高的工業橡膠領域；

? 第三步：整體剝離收尾

將剩余的ContiTech業務從大陸集團剝離出去。而此次工業業務的出售就是大陸集團重組的最后一步。

從財報數據可以清晰地看到這一戰略取舍的底層邏輯。2025財年，大陸集團整體銷售額約為197億歐元，其中核心的輪胎業務板塊銷售額達138億歐元，調整后EBIT利潤達1.87億歐元，調整后EBIT利潤率達13.6%，與2024年的13.7%基本持平，展現出極強的盈利韌性。

相比之下，康迪泰克業務受全球工業市場需求端持續低迷影響，全年銷售額下滑6.0%至60億歐元，調整后EBIT利潤率降至5.3%。也正是這種板塊間盈利能力的差距，加強了管理層剝離非核心業務的決心。

▊ 轉型：大陸集團錨定輪胎主業優勢賽道

完成此次出售后，大陸集團將成為一家專注于輪胎制造、擁有強大全球品牌地位的企業。憑借約55,000名員工和19家輪胎工廠，公司在全球和本地市場均占據有利地位。

1、銷量結構穩定：強大的乘用車輪胎業務構成了基本盤，2025年乘用車輪胎銷量占到整體輪胎銷量的77%。EMEA區域為核心市場，貢獻53%的份額；全球替換胎業務占比76%，是穩定的營收支柱。

2、高端賽道領跑：18英寸及以上的超高性能輪胎成為增長核心，在高端細分市場中占據非常有利的地位。在所有品牌中，這些輪胎目前約占乘用車輪胎總銷量的55%，約占大陸集團輪胎銷量的62%。

3、海外增量布局：亞洲、北美市場也是集團重點開拓的戰略增長區域。

寫在最后：大陸集團這場長達數年的分拆重組，并不是個例，而是當下全球汽車供應鏈重構的典型縮影。在汽車電動化、智能化高速迭代的行業背景下，傳統綜合Tier 1巨頭為了重塑競爭力，都在主動出售、分拆低毛利邊緣業務，把現金流、研發人力收攏到自身技術壁壘最高的核心賽道。

本文內容及素材來源：大陸集團官方新聞稿

注：信息來源于大陸集團發布的英文官方新聞稿，受翻譯影響個別細節或有偏差。

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