廣西
今年第10號臺風“美莎克”于7月4日晚間登陸越南北部，其外圍環流從防城港東興一帶侵入廣西。受臺風影響，國鐵南寧局管內廣西中南部大范圍出現暴雨、局部特大暴雨，7月5日起管內仍有持續強降雨、強對流天氣過程。為嚴守鐵路運輸安全底線，國鐵南寧局嚴格落實“防、避、搶”防汛防臺風總策略，提前組織開展拉網式隱患排查整治，動態調整列車開行計劃，采取降速運行、封鎖檢查、停運列車等安全管控措施，全方位筑牢鐵路安全屏障。
由于此次臺風過程暴雨范圍廣、局地雨勢強、累計雨量大、極端性強，大風持續時間長，致災風險極高，國鐵南寧局升級應急處置等級。從7月5日18時起，將湘桂線永州至江西村、黔桂線、焦柳線、貴南高鐵、衡柳線、貴廣客專從江至桂林西、柳南客專、南廣線、黎湛線等路段的防洪Ⅳ級應急響應提升為Ⅲ級應急響應，繼續維持其他路段防御臺風、防洪應急響應。
7月4日，桂林高鐵基礎設施段組織人員加強貴廣客專道岔等關鍵設備的檢查和維護工作，確保行車安全。何立奎 攝
結合沿線風雨實時監測數據，國鐵南寧局科學實施列車停運、折返等應急行車調整，精準規避行車風險。7月5日，衡柳線、湘桂線部分客車終止、折返；貴廣客專、南廣線、邕北線、欽防線、防東鐵路部分動車組臨時停運；7月6日8時至7月7日8時河茂線、黎湛線陸川至湛江旅客列車停運。對多趟跨區域普速客車調整運行計劃，7月6日上海松江始發T81次、7月7日南寧始發T82次旅客列車停運；7月6日寧波始發K1581次、7月6日南寧始發K1582次旅客列車停運；7月6日南寧開K9322次、博白開K9324次旅客列車停運；7月6日南寧開T8701次、7月8日憑祥接入的T8702次旅客列車停運。列車停運、變更信息以12306官方平臺實時發布為準，旅客可線上辦理退改簽業務。
7月5日，百色站工作人員加強站臺上雨天防滑安全宣傳。冉錦濤 攝。
針對臺風正面沖擊的沿海鐵路管段，各車站提前細化旅客應急保障預案，全力做好滯留旅客疏導與暖心服務。東興市站劃定旅客臨時安置區域，為滯留旅客送上熱水、驅寒姜茶，細致解答票務變更疑問、安撫旅客情緒；北海站提前對接地方交通主管部門，協調200臺出租車、5臺公交車全天候待命，隨時承接旅客轉運接駁任務；合浦、欽州東等車站通過12306客戶端、站內電子顯示屏、官方新媒體等多渠道滾動發布停運公告，增設退改簽專用窗口。
設備單位提前組織開展拉網式隱患排查整治，從線路、橋梁、供電、站房等多維度消除風雨安全隱患。欽州工務段組織1114名工作人員開展線路專項整治，清理沿線危樹，加固橋梁欄桿、防拋網、聲屏障設施，對全線軌旁設備逐一緊固；欽州供電段創新采用“人工登乘巡檢+無人機空中特巡”人防技防結合模式，完成112公里線路登乘巡視，重點排查人工巡檢盲區，保障接觸網供電穩定；欽州房產生活段對30處客運站房、天橋、雨棚開展安全專項體檢，排查整治彩鋼瓦、吊頂等易脫落構件200余處，從源頭防范高空墜物風險。
7月5日凌晨，欽州工務段、供電段、電務段職工清理邕北線雨中侵線樹枝，保障鐵路運輸安全。張成毅 攝
欽州車務段組建66人專項應急裝卸隊伍，實行24小時在崗待命，隨時處置貨物受潮、堆碼傾斜等突發狀況。皇城坳站貨場直面強風侵襲，針對場內百噸級龍門吊防風難題，車站采用集裝箱圍擋包裹防護防風主繩，有效化解鋼纜磨損、設備刮蹭、整機傾倒等安全隱患，臺風過境全程實現貨運設備、集裝箱堆碼穩定完好。
除臺風直擊的沿海鐵路單位外，國鐵南寧局管內各片區鐵路單位扎實筑牢全區鐵路安全防線。百色車務段對管內各站候車室門窗、站名牌、燈箱、顯示屏及站臺設施開展全面檢查加固，提醒旅客遠離站臺安全黃線、注意防滑；桂林高鐵基礎設施段累計出動179人次、投入軌道車5臺次，對隧道進出口仰坡、高陡路塹、行洪橋梁等防洪薄弱點位開展全覆蓋拉網排查；南寧供電段聚焦南昆鐵路臺風易侵襲區段，集中開展接觸網設備專項檢修整治，降低強風雨對供電設施的損害。此外，柳州、桂林、玉林工務段安排專人進駐屬地防汛應急指揮部門，實時同步雨情、水庫泄洪、地方“五停”管控等信息，重點盯防柳江、西江、桂江干流水位變化，根據水情及時落實線路管控、巡查值守等防控措施。
下一步，國鐵南寧局將持續密切跟蹤臺風后續路徑與雨情變化，加密線路、設備雨后復巡頻次，待全線隱患排查確認安全后，有序恢復各線路列車開行，全力確保鐵路運輸安全暢通。（宋斯麗 羅婕 文東波 唐敏遂 冉錦濤）
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