北京
隨著暑期旅游高峰到來，歐盟新啟用的自動化邊境檢查系統引發越來越多爭議。法新社報道，歐盟委員會主席馮德萊恩7月3日承認，新系統目前仍存在不少技術問題，導致歐洲多座機場出現旅客長時間排隊的情況。她表示：“我們仍有很多工作要做，正在與各成員國合作，盡快解決這些技術問題?！?/p>
01 新系統取代護照蓋章
歐盟于去年秋季正式啟用新的出入境登記系統（Entry/Exit System，EES）。
這一系統取代了傳統的人工護照蓋章，所有來自非歐盟國家的旅客在進入歐盟時，都需要登記個人信息、生物識別數據（如指紋、面部信息）以及出入境時間。
歐盟希望借此更準確掌握旅客停留情況，打擊逾期居留，并加強邊境安全管理。
02 機場排隊時間最長達5小時
然而，新系統投入運行后，歐洲多家機場和航空公司不斷抱怨，邊檢效率明顯下降。
本周，機場和航空業代表聯名致信歐盟委員會，稱新系統已給機場運營帶來“難以承受的壓力” ，尤其是在暑期旅游旺季。
他們表示，高峰時段，部分機場入境旅客排隊時間最長可達5小時。
由于邊檢速度過慢，一些旅客甚至不得不在航站樓外或停車場長時間等待進入邊檢區域。
與此同時，社交媒體上也出現了大量旅客在歐洲機場排起長龍的視頻，引發廣泛關注。
03 歐盟：不滿意可以加入申根區
面對航空業的批評，歐盟方面強調，這套系統對于掌握人員出入境情況、加強邊境管理具有重要意義。
歐盟認為，各成員國和機場此前已有充足時間為系統上線做好準備。
一位歐盟官員在接受法新社采訪時甚至表示：“如果覺得麻煩，那就加入申根區?！蓖饨缯J為，這番話明顯是在“嗆聲”英國。英國脫歐后既不屬于歐盟，也不是申根成員，英國旅客如今成為新邊檢系統影響最大的群體之一。
根據歐盟公布的數據，自新系統啟用以來，已有超過1.08億人次通過該系統完成出入境登記。
同期，約有4.4萬人被拒絕入境，其中大多數人因無法提供合法入境理由而被邊檢拒絕。
盡管如此，歐盟委員會也承認，目前系統仍有待優化，并表示將于7月7日與機場及航空業代表舉行會議，討論如何改善邊檢效率，緩解暑期旅客排隊問題。
（歐洲時報/ 原野 編譯）
編輯：豆
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