印媒高調(diào)宣稱，印度空調(diào)制造商將幫歐洲降溫，搶奪中國廠商的訂單

文/王新喜

歐洲持續(xù)遭遇極端高溫，空調(diào)需求暴漲，中國空調(diào)憑借完整產(chǎn)業(yè)鏈占據(jù)歐洲41%市場份額，成為當?shù)刂髁髦评洚a(chǎn)品。

尤其是中國產(chǎn)的移動分體空調(diào)直接賣成了硬通貨，有人開車跨越好幾個國家，跑兩百多公里就為了搶一臺現(xiàn)貨。

印度這些年一直喜歡跟中國比，中國有什么，印度就喊出要在哪些領(lǐng)域與中國競爭。

眼看中國空調(diào)在歐洲熱銷，印度本土頭部空調(diào)廠商Voltas、Blue Star大肆宣傳，要擴建產(chǎn)線、推出適配歐洲的熱泵產(chǎn)品，宣稱印度制造空調(diào)將快速搶占歐洲市場，甚至打出 “印度能幫整個歐洲降溫” 的宣傳口號，試圖對標、分流中國空調(diào)訂單。

印度媒體更是跟著敲鑼打鼓，說本土勞動力便宜，造出來的空調(diào)比中國貨還劃算，這是印度制造業(yè)百年一遇的黃金機遇。

國內(nèi)民眾還在蒸桑拿，印度喊話給歐洲送清涼

先說印度的情況，印度高溫在前段時間還是全球熱門話題，全球100個最熱城市，超95個在印度，印度本土多個城市超過45度，部分城市達到48度，接近50度，印度的熱浪比歐洲要更嚴峻。

而歐洲過去因為環(huán)保以及建筑文物不能打孔、夏天氣溫還能扛得住等原因，空調(diào)普及率僅20%左右。

但幾乎每年都遭遇夏季極端高溫炙烤的印度，本土空調(diào)普及率不到10%。

100戶人家90家夏天基本全靠硬扛，剩下的還要面臨時不時停電，空調(diào)用不上的窘境，熱射病往醫(yī)院送的新聞一抓一大把。

加州大學伯克利分校5月底發(fā)表的一項研究，基于印度民事登記系統(tǒng)區(qū)級死亡數(shù)據(jù)的分析顯示：一次單日極端高溫事件，全印度平均造成約3400例超額死亡。

印度自家14億人還在蒸桑拿，轉(zhuǎn)頭就要給歐洲人送清涼，這操作就像自己還在啃窩頭就咸菜，轉(zhuǎn)頭要請鄰居吃滿漢全席，精神可嘉，就是有點離譜。

空調(diào)這東西看著就是個吹冷風的鐵盒子，但也是有技術(shù)含量的。一臺空調(diào)最金貴的就是壓縮機，相當于空調(diào)的心臟，占了三分之一的成本。

剩下的變頻電控、換熱系統(tǒng)，也全是技術(shù)活。至于外殼、風道、擰螺絲這些，才是最沒技術(shù)含量的邊角料，而印度空調(diào)核心能力就聚焦在這一層。

當然，印度確實有廠子能產(chǎn)出壓縮機，但只能造低端定頻款，而壓縮機內(nèi)部的電機鐵芯、密封軸承、高精度換熱銅管，全部依賴海外采購，與自產(chǎn)自研完全是兩碼事。

而且印度依靠外采零件造出的壓縮機成本比中國高30%，制冷能效低三成，耗電多、壽命短，本土老百姓都更偏愛進口壓縮機組裝的空調(diào)。

印度空調(diào)一年需求接近1500萬臺，六成以上缺口全靠進口，其中九成家用壓縮機來自中國美芝、海立等廠商。

印本土能下線的機型，全是淘汰多年的定頻往復式壓縮機，高端變頻轉(zhuǎn)子、熱泵專用渦旋壓縮機，印度本土壓根造不出來，想做熱泵出口歐洲，核心心臟依舊要外購。

特別是電機鐵芯、渦旋銅管、密封軸承等精密部件，印度造不出，長期依賴于美芝、海立、瑞智精密、長虹華意等中國企業(yè)。

更要命是印度政府的操作。眼看著本土產(chǎn)能不夠，老百姓在熱浪中煎熬，不想著放開進口先讓民眾用上，反而反手把進口配額給收緊了。

在2026年，莫迪政府將家用空調(diào)壓縮機的進口配額，直接砍到了上個財年進口量的三成。

假設去年能進口1000臺壓縮機，現(xiàn)在只能進300臺了。目的就是逼外資來印度建廠，不進來建廠，我就不讓你們的貨進來。

這就意味著，印度廠商想要外購一定數(shù)量的壓縮機都面臨麻煩了。

搶奪中國廠商在歐洲的訂單，又是一個印度雞血式口號

從印度本土頭部廠商來看，現(xiàn)在靠著印度政府百億盧比PLI補貼，印度本土制造商南星砸錢擴建南部港口廠區(qū)，放出五年新增160萬臺專供歐美出口的產(chǎn)能規(guī)劃。

行業(yè)龍頭Voltas同步上馬熱泵產(chǎn)線，瞄準歐洲節(jié)能政策，對外主打本土廉價勞動力、適配高溫的寬電壓機型，說自己能靠低價搶占歐洲市場。

單看宣傳話術(shù)，確實一副要彎道超車的架勢，可扒開內(nèi)里全是組裝廠底色。

Voltas算是印度空調(diào)圈頂流，背靠塔塔集團，所謂自研技術(shù)，其熱泵核心壓縮機組、變頻電控、冷媒閥件全部外購，熱泵算法直接采購日系現(xiàn)成方案。本土研發(fā)僅改外殼風道，根本沒有底層技術(shù)自研能力。

南星更是純粹組裝玩家，沒有任何核心零部件生產(chǎn)線，整機心臟壓縮機九成從中國進口，一旦進口配額收緊，工廠隨時面臨停工風險。

無論是藍星還是Voltas，和中國廠商差距更是天塹。

我們從壓縮機材料、零部件、整機設計到變頻算法全鏈條自研，高低頻、熱泵、商用全產(chǎn)業(yè)鏈自主配套，全球80%的空調(diào)整機、90%的核心壓縮機產(chǎn)自國內(nèi)，熱泵技術(shù)迭代多年，適配歐洲低溫采暖場景。

而印度160萬臺出口產(chǎn)能看著不少，但印度本土全年壓縮機產(chǎn)能僅五六百萬臺，連國內(nèi)剛需都填不滿，預留出口產(chǎn)能只能擠壓本土供貨，高溫季國內(nèi)空調(diào)漲價缺貨已成常態(tài)。

歐盟對冷媒、噪音、能效、電氣安全有嚴苛CE認證標準，美的、格力、海爾早已在歐洲設立本地化研發(fā)中心，多年打磨適配產(chǎn)品，全球售后網(wǎng)點全覆蓋，行業(yè)上下游配套集中、穩(wěn)定，能快速根據(jù)歐盟能效法規(guī)定制機型。

而歐洲嚴苛的ERP能效、CE安全認證對印度就是一道攔路虎，印度本土機型能效普遍落后中國產(chǎn)品兩檔以上，早年還頻繁爆出空調(diào)起火事故，品控完全達不到歐美家用標準。

印度現(xiàn)在吹的出口歐洲熱泵產(chǎn)線，外殼風道能自己做，最關(guān)鍵的熱泵壓縮機只能外購，所謂本土制造，不過是貼個印度牌子的組裝貨。

印度有少量壓縮機生產(chǎn)線，但無自研核心技術(shù)，核心零配件全靠進口，只能生產(chǎn)落后低端機型，完全達不到歐美市場節(jié)能、安全標準，進軍歐洲的口號，光壓縮機這一關(guān)就跨不過去。

印度所謂人力成本優(yōu)勢，被進口零部件關(guān)稅、低效人工、滯港物流成本完全抵消，所謂低價只是宣傳噱頭。

補貼撐得起廠房，撐不起幾十年工業(yè)技術(shù)積累，這份出海藍圖，更像一場面向資本與輿論的宣傳大戲。

印度向來有傳統(tǒng)藝能，就是口號喊得震天響，從當年喊著超英趕美，到后來要做世界工廠，每次聲勢很大，最后一地雞毛。

“印度空調(diào)幫歐洲降溫、對標中國制造”又是一個印度式的打雞血的口號，壓縮機產(chǎn)業(yè)鏈、熱泵研發(fā)、歐洲認證、海外渠道全鏈條短板，印度幾年內(nèi)根本補不齊。

印度專家賈揚特此前就一針見血點出印度的問題：我們太喜歡喊口號了，喊到最后就沒時間真正行動。

他指出，印度一直在錯誤地理解競爭，它以為競爭是我跟你比誰嗓門大、誰口號響，誰能多占個山頭。但中國不靠“被需要”來證明自己，中國靠的是別人需要我，我未必需要他們。靠的把制造業(yè)變成供應鏈密度，把供應鏈密度變成全球定價權(quán)。而印度距離這一點還差得太遠。

80%的市場缺口，歐洲空調(diào)大餅確實香，但也得有實力才能啃得動。就印度現(xiàn)在這牙口，怕是餅沒啃動，先把自己牙硌掉了。