天津
國產(chǎn)公交，加速出海！
在國內(nèi)的商用車體系中，客車銷量占比本來就小，一年也就10萬輛左右的體量。隨著我國城市人口增速放緩，私家車普及率提升，公交車的增長更是越來越乏力。
現(xiàn)在國內(nèi)公交客車市場，基本靠“油車換電車”的新能源化替代，以及“大車換小車”的小型化更新續(xù)命！
對我國的客車制造商來說，公交車出海已經(jīng)是實現(xiàn)增長的唯一出路！中國客車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2026年1-5月國產(chǎn)公交車出口了1.1萬輛，同比有20.86%的增長率。
那么在公交車出口市場，哪些中國品牌更受海外用戶的歡迎呢？今天我們來分享一下！
TOP 1：宇通客車
全國第一大客車制造商是鄭州宇通，它也是公交客車出口市場的領(lǐng)頭羊。宇通在2026年1-5月的出口量為1888輛，同比有54.63%的增長率，出口市場占比為17.12%！
TOP 2：比亞迪
2026年1-5月公交車的出口亞軍廠商，是全球最大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)比亞迪。比亞迪同期公交車出口量為1814輛，同比有8.56%的增長率。且其出口的都是新能源車型，含金量也是極高的！
TOP 3：中通客車
來自山東聊城的中通客車，現(xiàn)在是中國重汽集團(tuán)旗下的子公司。中通公交客車1-5月的出口量有1310輛，同比下滑了16.29%，居行業(yè)前三甲。
TOP 4：海格客車
蘇州金龍（海格客車）是2026年1-5月公交車出口，排名第四位的廠商，同期完成了1243輛公交客車的出口量，同比有66.4%的增長率。海格公交車也是業(yè)內(nèi)四家，出口量占比超10%的廠商之一。
TOP 5：安凱客車
安凱客車來自安徽合肥，曾是國內(nèi)合資豪華客車明星企業(yè)，現(xiàn)在隸屬于江淮汽車集團(tuán)。2026年1-5月安凱公交車完成了1061輛的出口量，同比有272.28%的增長率，居行業(yè)第5位。
TOP 6：歐輝客車
歐輝客車隸屬于北汽福田，2026年前5個月公交車的出口量也突破了千輛，達(dá)到了1005輛。歐輝同期出口增速下滑了27.54%，市場占比為9.11%，居行業(yè)第6位！
TOP 7：廈門金旅
來自福建廈門的金旅客車，2026年1-5月完成了821輛公交客車的出口量，同比有24.58%的增長率，居行業(yè)第7名。
TOP 8：奇瑞萬達(dá)
生產(chǎn)基地位于貴州的萬達(dá)客車，是奇瑞商用車旗下的主機(jī)廠。2026年1-5月奇瑞萬達(dá)，完成了613輛公交車的出口量，同比增速為483.8%，增速居行業(yè)第一名！
TOP 9：廈門金龍
三大金龍客車品牌的源頭是老大哥廈門金龍，2026年1-5月其公交客車的出口量為420輛，同比下降了41.2%，排名也跌落到了行業(yè)第9位。
TOP 10：創(chuàng)維汽車
創(chuàng)維汽車的前身是南京金龍，現(xiàn)在是一家新能源客車制造為主的車企。2026年前5個月創(chuàng)維公交客車的出口量為250輛，也邁入了行業(yè)十強(qiáng)序列。
另附：2026年1-5月中國公交客車出口量10強(qiáng)廠商，數(shù)據(jù)源于：中國客車網(wǎng)。
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