2002—2012，那10年發生了太多的事

2002-2003年

非典

2002年，我14歲，初中生。

初中的記憶現在回想所剩不多，可非典的那段日子，至今讓我印象深刻。

那時，遭哄搶的白醋和板藍根，每天雷打不動的測量體溫、每個人都帶著厚厚的口罩、整座城市散發的消毒液味道......

飛沫傳播，這大概是我能想到的最可怕的傳播方式了，這意味著，只要呼吸就有可能感染。

那時每個人的眼神中，都帶著恐慌。在病毒面前，誰也不知道，未來會怎樣？

這是一場沒有硝煙的戰爭。

從2002年11月16日，中國廣東順德出現第一例病例開始，到2003年5月21日最后一例sars病人出院，那半年，全國共確診非典病例5327例，死亡病例349例。

而其中戰斗在一線的醫護人員成為這次中國非典疫情的最大犧牲者，占死亡人數的1/3。

可他們義無反顧，化身為一扇屏障，依舊站在了疾病和生命的中間，守護著我們所有人。

2003年

神舟五號楊利偉

經歷了非典，在2003年10月15日9時，中國第一艘載人飛船神舟五號，將航天員楊利偉和中國國旗送入了太空。

歷經21小時23分，于10月16日6時23分，安全的返回陸地。

楊利偉成為了中國進入太空的第一人。而中國也成為了繼前蘇聯（俄羅斯）和美國之后，第三個將人類送上太空的國家。中國千年的太空夢想，終于實現了。

2006年

青藏鐵路正式通車

美國現代火車旅行家保羅·索魯在《游歷中國》一書中寫道：“有昆侖山脈在，鐵路就永遠到不了拉薩。”于是從20世紀50年代開始，國家就決定：一定要把鐵路修到拉薩。

經過了半個世紀，幾十萬人的努力。

青藏鐵路分兩期建成，一期工程東起青海省西寧市，西至格爾木市，于1958年開工建設，1984年5月建成通車；

二期工程，東起青海省格爾木市，西至西藏自治區拉薩市，于2001年6月29日開工，2006年7月1日全線通車。

自此，世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路建成了，它是通往西藏腹地的第一條鐵路，更是中國新世紀四大工程之一！

坐著火車去拉薩，不再只在歌中。草原、雪山、湖水，藍天、白云、牛羊群......它是中國最美鐵路線，比歌唱的還美好。

2008年

雪災

汶川地震

北京奧運會

時間走到了2008年。而這一年，注定成為了多災多難的一年。

2008年1月9日開始，中國20個省均不同程度受到低溫、雨雪、冰凍災害影響。因災直接經濟損失超過1516億元人民幣。共造成死亡129人，失蹤4人，緊急轉移安置166萬人。那場雪災，是半個世紀以來最嚴重的雪災。

而撐過了雪災，5月12日，四川汶川，發生了8級地震。

汶川地震嚴重破壞地區超過10萬平方千米，共造成69227人死亡，374643人受傷，17923人失蹤。

它是國家成立以來破壞力最大的地震，也是唐山大地震后傷亡最嚴重的一次地震。

而在大災大難之后，中國總能讓世界知道什么叫做眾志成城。

軍隊、武警、消防、醫院、各界普通人，太多人逆行去了最危險的地方。電視里24小時直播，讓所有人的心都聯系在一起。

670名官兵徒步進入震后隔絕的汶川，邊開路邊前進。歷經21個小時，徒步強行軍90多公里，“逆行”至震中。

沒有地面指揮引導、沒有地面標識、沒有氣象資料，海拔5000米左右，惡劣的環境，機艙門結冰，還有隨時會來的余震......

可為了盡快的與茂縣聯系上，15名空降兵特種大隊的官兵，縱身從4999米的高空跳出了艙門。用帶去的衛星電話，第一次將災情傳回了指揮部。

為了開辟道路，炮兵團的突擊分隊踏上余震不斷滾石攔道的生死之路。在救援途中，許多戰士摔傷、砸傷。某師士官柳德占墜崖掉入岷江犧牲。

因為擔心機械會對造成二次毀壞，所以他們徒手扒開水泥板救人：

在崎嶇的路上，一雙雙伸向擔架的手，傳遞的就是生命

為了讓孩子們能走過湍急的河流，他們筑起了“人橋”，讓孩子們能爬過、

即使自己已經疲累不堪，可也一定要把傷者背到安全的地方。

人的力量也非常強大。那一片廢墟，又是一片生機。

剛剛才經歷了汶川大地震，就在很多人都覺得奧運會會受影響之時，北京交出了一張完美的答卷。

鳥巢和水立方，不僅是為奧運而建，現在更是成為了北京地標性建筑，得到了很好的二次利用，并沒有和許多國家的奧運場館一樣，奧運結束就遭廢棄，雜草叢生。

而在奧運會開幕式上，張藝謀導出了一場震驚世界，卻又不失中國四千年文化底蘊的文藝表演。

四大發明、文字書畫、戲曲武術歌舞、絲綢之路......傳統和現代相結合，從古代到現代，講述了4000年的故事。

那一年，北京奧運會共創造43項新世界紀錄及132項新奧運紀錄，共有87個國家和地區在賽事中取得獎牌。

而中國代表團也不負重托，以51枚金牌居金牌榜首名，是奧運歷史上首個登上金牌榜首的亞洲國家。

奧運結束，到了9月25日，神舟七號飛船飛天了。

2008年9月25日21時10分04秒，神七載著翟志剛、劉伯明和景海鵬三名宇航員進入太空。

也是在那一次，翟志剛出艙作業，劉伯明在軌道艙內協助，真正實現了中國歷史上第一次太空漫步。

2009年

60周年大慶典

開國大典上，周總理說：飛機不夠，我們就飛兩遍。

后來的后來，中國的現代化事業突飛猛進，國民收入、經濟實力乃至軍事實力都有明顯提高，應有盡有，再也不用飛兩遍了。

60年慶典，慶典裝備方隊展示的裝備為國產現役主戰裝備，90%為首次展示。慶典共編56個方（梯）隊。其中，徒步方隊14個，裝備方隊30個、空中梯隊12個。

不僅是飛機，全球四大頂尖武器我們都有了。

我們再也不會因為落后，而挨打了。

除此之外還有很多很多。

2010年中國西南五省市云南、貴州、廣西、四川及重慶的西南，發生了一場百年一遇的特大旱災

2012年2月25日0時12分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號丙運載火箭，成功將第十一顆北斗導航衛星送入太空預定轉移軌道。

這是一顆地球靜止軌道衛星，是我國當年發射的首顆北斗導航系統組網衛星。

2012年6月18日，神舟九號與天宮一號首次交會對接成功，航天員，景海鵬，劉旺，劉洋進入天宮一號。

免除農業稅，免除義務教育學雜費、書本費，醫保、合作醫療......

傳呼機變成了手機再變成智能手機，自行車變成了電動車再變成了小汽車，上天入地下海再到遨游太空......

我們的生活，在那10年，有了質的改變。

都說多難興邦。

那十年，是多難的十年，也是堅強的10年。

那十年，或許也是發展最快、具有轉折意義的10年。

2012年墨西哥舉辦的G20峰會上，主辦方用國旗來標注位置。

在拍照離開之后，國旗在地上被踩來踩去，胡爺爺彎腰將國旗撿起塞進口袋。

這或許就是一種身為中國人的本能吧？

而現在，他們已經消失在我們的視野中很久，但歷史永遠都會銘記所有為這個世界、國家作出貢獻的人。

愿身體安康，盡享繁華盛世。