山東
啟境汽車（華為乾崑+廣汽）今天推出了該品牌旗下第一款車型——啟境GT7，該車型分為五個版本——標準版、Ultra、Ultra 超長續(xù)航、Ultra 三電機 四驅(qū)、Ultra+ 三電機 四驅(qū)，上市價格分別為20.99萬元、23.99萬元、26.99萬元、29.99萬元、32.99萬元。
尺寸方面，該車型的長寬高分別為5050×1980×1470mm，軸距為3000mm，車輛定位中大型車，采用五門五座設(shè)計。
動力方面，該車型分為兩驅(qū)版和四驅(qū)版，兩驅(qū)版采用250kW后置單電機，四驅(qū)版采用165kW前電機+400kW后雙電機（200kW+200kW）的設(shè)計，最大功率為565kW，兩驅(qū)版零百加速為5.9秒或5.8秒（超長續(xù)航版），四驅(qū)版零百加速為2.98秒。
電池方面，該車型分為兩個版本——86kWh（CLTC續(xù)航為770km）和102.8kWh（兩驅(qū)版CLTC續(xù)航為900km），前者為寧德時代神行電池，后者為寧德時代麒麟電池，后者支持6C快速充電技術(shù)，均支持6kW外放電技術(shù)，兩款電池均基于800V架構(gòu)打造。
底盤方面，啟境GT7全系均為前雙叉臂獨立懸架+后H臂多連桿獨立懸架的組合方式，全系均配備連續(xù)阻尼動態(tài)調(diào)節(jié)減振器、雙腔空氣懸架。
輔助駕駛方面，標準版采用華為ADS 5 Pro，硬件為一顆艙內(nèi)激光雷達、三顆4D毫米波雷達、十二顆超聲波雷達、十一顆高感知攝像頭；其他版本均為華為ADS 5 超階版，硬件為一顆896線激光雷達、五顆4D毫米波雷達、一阿珂高精度固態(tài)激光雷達、十二顆超聲波雷達、十一顆高感知攝像頭，輔助駕駛傳感器數(shù)量高達36個，全系列支持城區(qū)和高速輔助駕駛功能。
作為一款純電轎跑，這款車型明顯是對標小米SU7的，該車型首發(fā)華為全新一代鴻蒙座艙、華為乾崑赤兔平臺、華為乾崑車載光、華為鯨鰭通信、華為乾坤車云，從配置上來，啟境GT7比鴻蒙智行旗下的尚界Z7更像是“華為親兒子”。
20.99萬元版本價格雖然低，但沒有采用華為896線激光雷達，華為ADS也只是Pro版本，并不是配置更高的華為ADS 5 超階版，所以想要體驗“滿血”ADS，最起碼也得23.99萬元。
不過五個版本中，小宅認為26.99萬元版本“性價比”是最高的，一方面該車型采用的是華為896線激光雷達，另外該車型采用的是102.8kWh的寧德時代麒麟電池，支持更快的6C快速充電，主流的舒適性配置也都是有的，所以小宅認為該版本看起來是相對“全能”的。
當然，如果想要四驅(qū)，該車型只有三電機版本可以選擇，但是價格到了29.99萬元和32.99萬元，價格上還是貴了一些的，但是考慮到是對標小米SU7的，這個價格其實也還有競爭力。
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