華為鴻蒙智行旗下的尊界昨天晚上推出了S800的Grand Design版本,該車型分為增程版和純電版,上市價(jià)格均為138.8萬(wàn)元。
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尺寸方面,該車型的長(zhǎng)寬高分別為5480mm、2000mm、1542mm,軸距為3370mm,車輛定位大型車,采用四門四座設(shè)計(jì)。
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動(dòng)力方面,車輛分為增程版和純電版。
增程版采用1.5T增程器,最大功率為127kW,油箱為50L,加95號(hào)汽油;同時(shí)采用160kW前電機(jī)+230kW后電機(jī)的雙電機(jī)設(shè)計(jì),最大功率為390kW,零百加速為4.7秒。
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純電版采用160kW前電機(jī)+475kW后雙電機(jī)的組合方式,最大功率為635kW,零百加速也是4.7秒。
電池方面,增程版采用65kWh電池(CLTC純電續(xù)航為365km,CLTC綜合續(xù)航為1200km),材質(zhì)為三元鋰,供應(yīng)商為江蘇時(shí)代,支持6C快速充電技術(shù)和6kW外放電技術(shù)。
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純電版采用120kWh電池(CLTC續(xù)航為780km),材質(zhì)為三元鋰,供應(yīng)商為江蘇時(shí)代,支持5C快速充電技術(shù)和6kW外放電技術(shù),電池均基于800V架構(gòu)打造。
底盤方面,車輛全系均為前雙叉臂獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的組合方式,車輛標(biāo)配雙腔空氣懸架,支持魔毯智能懸掛功能,同時(shí)全系均為自研800V高壓全主動(dòng)懸架功能。
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輔助駕駛方面,該車型全系均為華為ADS輔助駕駛系統(tǒng),硬件為六顆激光雷達(dá)(華為896線)、九顆毫米波雷達(dá)、十二顆超聲波雷達(dá)、十一顆車外攝像頭,支持城區(qū)和高速輔助駕駛功能。
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尊界S800 Grand Design是鴻蒙智行旗下價(jià)格最高的車型,該車型也使用了很多比較高端的技術(shù),當(dāng)然車輛本身是有較高溢價(jià)水平的;只是從銷量上來(lái)看,尊界S800已經(jīng)連續(xù)連續(xù)九個(gè)月穩(wěn)居百萬(wàn)豪車銷量冠軍,累計(jì)交付超過(guò)1.9萬(wàn)輛,車輛明顯是不愁賣的。
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隨著尊界S800的成功,尊界也趁勢(shì)推出V800、V680兩款高端MPV,預(yù)售價(jià)格分別為80萬(wàn)到120萬(wàn)、65萬(wàn)到90萬(wàn),兩款車型的定價(jià)在目前的MPV市場(chǎng)也是比較高端的,其實(shí)也進(jìn)一步確定了尊界品牌的產(chǎn)品定位,豐富了尊界品牌的產(chǎn)品系列。
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至于值不值得購(gòu)買,小宅認(rèn)為尊界S800 Grand Design配置是很高的,只是一些消費(fèi)者不能接受尊界這個(gè)品牌,畢竟尊界品牌誕生時(shí)間短、品牌沉淀時(shí)間也不長(zhǎng),在一定程度上不能說(shuō)服很多消費(fèi)者為該車型買單;但是想要一款智能化、科技化配置較高的車型,標(biāo)準(zhǔn)版其實(shí)也夠了,Grand Design溢價(jià)是很高的。
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