NASA肯尼迪航天中心告急：超重型火箭時(shí)代，基礎(chǔ)設(shè)施卻跟不上

美國(guó)NASA監(jiān)察長(zhǎng)辦公室（OIG）于2026年6月發(fā)布的一份最新報(bào)告顯示，肯尼迪航天中心，這座美國(guó)太空港的“皇冠明珠”，基礎(chǔ)設(shè)施正在老化，因SpaceX、藍(lán)色起源等商業(yè)公司的需求激增，已接近承載極限。

圖源：NASA

報(bào)告直言：“NASA的發(fā)射基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)于向該機(jī)構(gòu)、其他政府機(jī)構(gòu)和商業(yè)伙伴提供進(jìn)入太空的能力至關(guān)重要。然而，這些設(shè)施已經(jīng)過(guò)時(shí)，往往無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的需求。”

雖然報(bào)告也涵蓋了弗吉尼亞州的沃洛普斯飛行設(shè)施，但最令人擔(dān)憂的信息集中在佛羅里達(dá)州的肯尼迪航天中心。SpaceX的星艦（Starship）和藍(lán)色起源的新格倫（New Glenn）火箭正在給這里帶來(lái)前所未有的壓力。

01

—半個(gè)世紀(jì)前的“老本”快吃完了

肯尼迪航天中心僅有寥寥幾個(gè)發(fā)射臺(tái)：

LC-39A：目前租給SpaceX用于獵鷹9號(hào)和重型獵鷹，同時(shí)新建了星艦發(fā)射設(shè)施。

LC-39B：用于NASA的太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）火箭。

LC-39C：因距39B太近而閑置。

LC-48：新建的10英畝場(chǎng)地，可能租給小運(yùn)載公司。

肯尼迪航天中心和卡納維拉爾角太空軍基地地圖。

圖源：NASA監(jiān)察長(zhǎng)辦公室

南邊的卡納維拉爾角太空軍基地?fù)碛懈喟l(fā)射臺(tái)，包括藍(lán)色起源租用的LC-36A和36B。雖然太空軍管理自己的設(shè)施，但與NASA緊密合作，共享部分資源。最關(guān)鍵的共用設(shè)施包括：

氦氣和氮?dú)夤?yīng)管線；約372公里的鋪裝道路和橋梁；已有60年歷史的電力分配系統(tǒng)。

報(bào)告指出，這些基礎(chǔ)設(shè)施早已超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

02

—新格倫與火神無(wú)法同時(shí)發(fā)射

一個(gè)典型例子是氣態(tài)氮的可用性。在2022年阿爾忒彌斯一號(hào)發(fā)射期間，就曾因氮?dú)獠蛔銓?dǎo)致問(wèn)題。而據(jù)最新報(bào)告，這一問(wèn)題并未解決。

報(bào)告明確寫道：“該系統(tǒng)無(wú)法同時(shí)支持藍(lán)色起源新格倫火箭在LC-36和聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA）火神半人馬座火箭在LC-41的發(fā)射。”藍(lán)色起源官員表示，這在2025年1月新格倫首次任務(wù)準(zhǔn)備期間造成了嚴(yán)重的調(diào)度困難，他們還擔(dān)心未來(lái)SLS發(fā)射時(shí)，管道可能面臨1至2個(gè)月的“斷供期”。

解決方案是建設(shè)一套新的氣態(tài)氮系統(tǒng)以補(bǔ)充現(xiàn)有容量，但這個(gè)2500萬(wàn)美元的項(xiàng)目目前尚無(wú)資金支持。

03

—星艦每8天一次，新格倫每年120次

官員們擔(dān)心，到2028年底或2029年，年度發(fā)射次數(shù)加上大型試車將接近甚至超過(guò)全年天數(shù)，對(duì)肯尼迪航天中心的各系統(tǒng)造成“巨大壓力”。而這些任務(wù)中，超重型火箭占比越來(lái)越大，對(duì)道路的損毀和對(duì)各類消耗品（如推進(jìn)劑、氮?dú)猓┑男枨笠沧顬閯×摇?/p>

SpaceX已告知NASA，計(jì)劃從LC-39A每8天發(fā)射一次星艦，用于在軌推進(jìn)劑加注。報(bào)告腳注中提到，一次星艦月球著陸器任務(wù)“至少”需要15艘星艦來(lái)運(yùn)送推進(jìn)劑。從佛羅里達(dá)所有發(fā)射臺(tái)計(jì)算，SpaceX估計(jì)每年星艦發(fā)射達(dá)120次。藍(lán)色起源則預(yù)計(jì)到2035年，其超重型新格倫火箭年發(fā)射量也將達(dá)到120次。

此外，藍(lán)色起源還表示有興趣在現(xiàn)有發(fā)射臺(tái)以北建設(shè)第三個(gè)新格倫發(fā)射臺(tái)。

04

—太空競(jìng)賽中的“短板”

報(bào)告指出：“肯尼迪航天中心增加發(fā)射臺(tái)的空間有限，開發(fā)一個(gè)能支持超重型火箭的發(fā)射臺(tái)可能需要大量時(shí)間和資源。”雖然NASA官員確定了LC-39A和39B以北的一個(gè)潛在位置，但該區(qū)域?qū)儆?受保護(hù)的濕地，必須經(jīng)過(guò)聯(lián)邦和地方漫長(zhǎng)而嚴(yán)格的審查和批準(zhǔn)流程。 更嚴(yán)峻的是財(cái)政狀況。監(jiān)察長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)，自2021年以來(lái)，用于建設(shè)發(fā)射相關(guān)設(shè)施和維護(hù)的預(yù)算，在扣除通脹因素后，實(shí)際下降了11%至47%。同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)行法律，NASA難以從商業(yè)公司那里獲得大規(guī)模共享基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的資金支持。

結(jié)論很清晰：NASA的發(fā)射設(shè)施正在老化，商業(yè)活動(dòng)的激增使其承受巨大壓力。而這種壓力（從最大、最具影響力的火箭來(lái)看）才剛剛開始，未來(lái)很可能呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。

肯尼迪航天中心曾見證阿波羅和航天飛機(jī)的輝煌，但面對(duì)星艦和新格倫為代表的“超重型時(shí)代”，這座傳奇太空港正站在十字路口。如果不盡快解決基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸，美國(guó)在商業(yè)航天和深空探索領(lǐng)域的步伐，或?qū)⑹艿阶约骸袄霞摇钡耐侠邸?/p>

參考

https://arstechnica.com/space/2026/06/report-kennedy-space-center-not-ready-for-era-of-super-heavy-rockets/