2026年中國eVTOL產業(yè)鏈圖譜及投資布局分析（附產業(yè)鏈全景圖）

2026年中國eVTOL產業(yè)鏈圖譜及投資布局分析（附產業(yè)鏈全景圖）中商產業(yè)研究院 2026-06-24 08:37

中商情報網訊：中國已構建起全球最完整的eVTOL產業(yè)鏈，從上游的電池、電機等核心系統到下游的運營應用，各個環(huán)節(jié)均具備自主配套能力，且受益于適航取證的政策優(yōu)勢與新能源供應鏈的協同效應，正加速實現商業(yè)閉環(huán)。

一、產業(yè)鏈

eVTOL產業(yè)鏈上游為原材料與核心零部件，原材料包括金屬材料、碳纖維材料，核心零部件包括動力電池、電機、電控、飛控系統、航電系統、高精度導航定位、低空通信、機載感知傳感器、連接器 / 線束、機體結構件；中游為eVTOL整機制造，產品為多旋翼構型eVTOL、復合翼構型eVTOL、傾轉旋翼構型eVTOL；下游為應用場景與運營服務，應用場景為物流配送、低空文旅、巡檢作業(yè)、農業(yè)植保、城際交通、應急救援等，運營服務包括航空維修、飛行培訓、低空租賃、低空保險。

資料來源：中商產業(yè)研究院整理

二、上游分析

1.鋁合金

（1）鋁合金產量

我國是鋁合金生產大國，近年來我國鋁合金產量穩(wěn)步增長。中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國鋁合金行業(yè)深度分析及發(fā)展趨勢研究預測報告》顯示，2025年中國鋁合金產量達1929.7萬噸，同比增長15.8%。中商產業(yè)研究院分析師預測，2026年中國鋁合金產量有望超過2000萬噸。

數據來源：中商產業(yè)研究院整理

（2）鋁合金重點企業(yè)分析

中國鋁合金行業(yè)涌現出了一批重點企業(yè)，它們在行業(yè)內具有較高的知名度和影響力。主要包括忠旺集團、AAG亞鋁、興發(fā)鋁材、鳳鋁鋁業(yè)、堅美鋁材等。具體如圖所示：

資料來源：中商產業(yè)研究院整理

2.碳纖維

（1）碳纖維產能

2025年，中國碳纖維產能增速較爆發(fā)期顯著放緩，中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國碳纖維行業(yè)市場調研及投資前景預測報告》顯示，截至2025年底，中國碳纖維年產能已達16.2萬噸，全年新增產能2.65萬噸，增速僅19.56%。中商產業(yè)研究院分析師預測，2026年中國碳纖維產能將超18萬噸。

數據來源：中商產業(yè)研究院整理

（2）碳纖維產量

風電需求的強勢崛起帶動碳纖維產量增長，中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國碳纖維行業(yè)市場調研及投資前景預測報告》顯示，2025年中國碳纖維產量達8.96萬噸，同比增長52%。中商產業(yè)研究院分析師預測，到2026年，中國碳纖維產量有望達9.68萬噸。

數據來源：中商產業(yè)研究院整理

（3）碳纖維重點企業(yè)布局

總體來看，中國碳纖維產業(yè)已形成清晰格局：吉林化纖、中復神鷹通過規(guī)模化與全產業(yè)鏈布局，在風電、壓力容器等工業(yè)領域占據主導；光威復材、中簡科技在軍工、航空航天等高端領域構建技術壁壘；恒神股份、上海石化、精工科技則分別在汽車輕量化、大絲束成本控制及核心裝備自主化上形成差異化優(yōu)勢。行業(yè)正從產能擴張轉向技術升級與生態(tài)構建，國產化率持續(xù)提升，在低空經濟、風電、機器人等新興領域需求驅動下，龍頭企業(yè)有望實現從國產替代到高端突破的跨越。

數據來源：中商產業(yè)研究院整理

3.動力電池

（1）動力電池銷量

近年來，動力鋰電銷量持續(xù)攀升。中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2026-2031年中國動力鋰電池市場前景及投資發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》顯示，2025年中國動力電池累計銷量1200.9GWh，同比增長51.8%。中商產業(yè)研究院分析師預測，2026年中國動力鋰電池銷量將達1358GWh。

數據來源：中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯盟、中商產業(yè)研究院整理

（2）動力電池重點企業(yè)

中國動力電池行業(yè)呈現“一超多強”的競爭格局，寧德時代憑借絕對的技術領先和全球產能布局穩(wěn)居行業(yè)龍頭，弗迪電池依托垂直整合與成本優(yōu)勢鞏固第二席位。第二梯隊企業(yè)中，中創(chuàng)新航、國軒高科等通過結構創(chuàng)新或國際戰(zhàn)略合作持續(xù)擴大份額；億緯鋰能、孚能科技等技術路線鮮明的企業(yè)，分別在大圓柱、軟包等細分領域建立優(yōu)勢；而蜂巢能源、瑞浦蘭鈞等則憑借差異化定位在PHEV、儲能市場快速成長。

資料來源：中商產業(yè)研究院整理

4.傳感器

（1）傳感器市場規(guī)模

在工業(yè)數字化轉型與消費電子智能化升級的雙重驅動下，中國傳感器市場保持快速增長。中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2026-2031年中國智能傳感器行業(yè)前景與市場趨勢洞察專題研究報告》顯示，2024年中國傳感器市場規(guī)模為4061.2億元，較上年增長11.43%，2025年市場規(guī)模約為4525.3億元。中商產業(yè)研究院分析師預測，2026年中國傳感器市場規(guī)模將達到5042.4億元。

數據來源：中商產業(yè)研究院整理

（2）智能傳感器市場規(guī)模

作為傳感器市場中技術含量最高、附加值最大的領域，中國智能傳感器市場近年來展現出強勁的增長潛力。中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2026-2031年中國智能傳感器行業(yè)前景與市場趨勢洞察專題研究報告》顯示，2024年中國智能傳感器市場規(guī)模達到1628.5億元，較上年增長13.91%，2025年市場規(guī)模約為1855.1億元。隨著物聯網和人工智能的深度融合，中商產業(yè)研究院分析師預測，2026年中國智能傳感器市場規(guī)模將達到2113.2億元。

數據來源：中商產業(yè)研究院整理

（3）智能傳感器重點企業(yè)

智能傳感器行業(yè)競爭格局呈現國際巨頭主導高端市場、國產廠商快速崛起的態(tài)勢，歐美日企業(yè)（如意法半導體、博世、高通、索尼、安森美）憑借技術積累壟斷車規(guī)級、高精度MEMS及高端圖像傳感器市場，而國內廠商依托成本優(yōu)勢與政策支持，在消費電子、家電、安防等中低端領域實現規(guī)模化替代，并逐步向汽車電子、工業(yè)控制等高端場景滲透。國內重點上市公司包括歌爾股份、漢威科技、華工科技、安培龍、敏芯股份匯頂科技、豪威集團等。

資料來源：中商產業(yè)研究院整理

三、中游分析

1.eVTOL市場規(guī)模

eVTOL是低空經濟的關鍵載體與核心增長極，在政策與商業(yè)化雙重驅動下，中國eVTOL市場正進入規(guī)模化擴張階段。中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2026-2031年中國飛行汽車（電動垂直起降器eVTOL）市場分析及投資前景研究預測報告》顯示，2024年中國eVTOL市場規(guī)模約為32億元，同比增長226.5%，2025年約為57.5億元。中商產業(yè)研究院分析師預測，2026年中國eVTOL市場規(guī)模將增至95億元。

數據來源：中商產業(yè)研究院整理

2.eVTOL適航取證

當前中國eVTOL行業(yè)正從“技術驗證”邁向“商業(yè)化落地”的關鍵階段。從“四證齊全”的億航，到“三證”在手的峰飛，再到沃飛長空、小鵬匯天等一批加速沖刺的企業(yè)，中國eVTOL的取證進度已經走在世界前列。

資料來源：中商產業(yè)研究院整理

3.eVTOL場景落地

受限于目前的電池技術（普遍存在“里程焦慮”）和高昂的早期成本，eVTOL的商業(yè)化走的是一條“由物到人、由B到C”的務實路線。

B端成絕對主力：低空物流（如生鮮跨城配送）、應急救援（災區(qū)物資空投）、工業(yè)巡檢等是當下的核心戰(zhàn)場。這些場景對成本和航程的容忍度更高，且能發(fā)揮eVTOL垂直起降和靈活部署的優(yōu)勢。

C端培育初見成效：“低空+文旅觀光”成了最好的大眾科普方式。不少景區(qū)和核心城市已經開設了低空游覽航線，雖然目前票價還不算親民，但已經成功打破了大眾對飛行汽車的心理壁壘。

4.eVTOL產業(yè)區(qū)域競爭梯隊

中國eVTOL產業(yè)區(qū)域競爭呈三梯隊格局：第一梯隊為長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)，憑借完整產業(yè)鏈（研發(fā)制造與應用場景雙強）、技術創(chuàng)新活躍（無人機/電子信息產業(yè)外溢）及政策資本高度協同（低空經濟試點、專項扶持），領跑全國；第二梯隊為京津冀地區(qū)，依托頂尖科研資源（北航/清華等）與政策協同（北京研發(fā)+天津制造+河北測試），但產業(yè)鏈成熟度與應用落地速度稍遜；第三梯隊為成渝地區(qū)，以產業(yè)承接（航空/汽車基礎）和政策扶持（低空經濟示范區(qū)）為支撐，處于技術追趕與場景開發(fā)階段。

資料來源：中商產業(yè)研究院整理

5.eVTOL市場參與主體

中國eVTOL市場參與者呈現多元化格局，主要涵蓋四類主體：行業(yè)先驅與創(chuàng)新者（如億航智能、峰飛航空等）作為市場主力軍，專注于整機研發(fā)與制造，技術路線多元；傳統車企轉型者（如吉利、小鵬、廣汽）依托成熟的汽車供應鏈、制造能力和資本優(yōu)勢跨界布局；傳統航空巨頭（如中國商飛、航空工業(yè)集團）憑借適航認證和高端制造的深厚積累展現強勁后勁；科技巨頭（如騰訊、百度）則通過資本注入支持海外技術本土化或扶持新興力量，參與產業(yè)生態(tài)構建。各類參與者優(yōu)勢互補，共同推動中國eVTOL產業(yè)快速發(fā)展。

資料來源：中商產業(yè)研究院整理

6.eVTOL重點企業(yè)布局

中國eVTOL企業(yè)呈現多元化競爭格局，億航智能、沃飛長空、沃蘭特航空、小鵬匯天、峰飛航空等頭部企業(yè)，通過技術差異（傾轉旋翼/復合翼）和場景深耕（載人/物流）搶占市場先機。

資料來源：中商產業(yè)研究院整理

6.eVTOL企業(yè)熱力分布圖

eVTOL企業(yè)主要集中在東南沿海地區(qū)，多分布在廣東、浙江、江蘇、上海等地。

資料來源：中商產業(yè)研究院整理

四、下游分析

1.快遞

隨著電商下沉、直播帶貨等新業(yè)態(tài)的普及，以及農村寄遞物流體系的持續(xù)完善，中國快遞業(yè)規(guī)模保持穩(wěn)步增長態(tài)勢。中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2026-2031年中國快遞業(yè)深度研究及發(fā)展前景投資預測分析報告》顯示，2025年中國快遞業(yè)務量完成1989.5億件，同比增長13.6%。快遞業(yè)務收入累計完成14939.3億元，同比增長6.5%。中商產業(yè)研究院分析師預測，2026年中國快遞業(yè)務量完成2195.6億件，快遞業(yè)務收入累計完成15901.4億元。

數據來源：國家郵政局、中商產業(yè)研究院整理

2.外賣

近年來，中國餐飲外賣行業(yè)市場規(guī)模呈現出顯著的增長趨勢。中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2026-2031年中國外賣平臺服務市場調查與投資機會前景專題研究報告》顯示，2024年全國餐飲外賣市場規(guī)模超過1.27萬億元，同比增長6.2%，占全國餐飲收入的22.8%，較2023年提升了0.2個百分點。2025年全國餐飲外賣市場規(guī)模突破1.4萬億元。中商產業(yè)研究院分析師預測，2026年中國餐飲外賣市場規(guī)模將超1.5萬億元。

數據來源：紅餐、中商產業(yè)研究院整理

3.智慧農業(yè)

當前，以生物技術和信息技術為特征的新一輪農業(yè)科技革命正在孕育，我國智慧農業(yè)蓬勃發(fā)展。中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2026-2030年中國智慧農業(yè)發(fā)展趨勢分析及投資格局預測報告》顯示，2024年，中國智慧農業(yè)市場規(guī)模約1050億元，同比增長11.7%；2025年市場規(guī)模將達到1200億元。中商產業(yè)研究院分析師預測，2026年中國智慧農業(yè)市場規(guī)模將達1386億元。

數據來源：中商產業(yè)研究院整理

更多資料請參考中商產業(yè)研究院發(fā)布的《低空經濟系列專題之eVTOL出行產業(yè)鏈全景與機會洞察專題研究報告》，同時中商產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數據、產業(yè)情報、行業(yè)研究報告、行業(yè)白皮書、行業(yè)地位證明、可行性研究報告、產業(yè)規(guī)劃、產業(yè)鏈招商圖譜、產業(yè)招商指引、產業(yè)鏈招商考察&推介會、“十五五”規(guī)劃等咨詢服務。