21.99萬(wàn)起！啟境GT7將于6月26日上市：純電續(xù)航900km

6月22日消息，從啟境汽車(chē)官方獲悉，旗下首款車(chē)型啟境GT7將于6月26日正式上市，新車(chē)此前已開(kāi)啟預(yù)售，共推出4款車(chē)型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為21.99-30.99萬(wàn)元，預(yù)售5小時(shí)訂單突破10000臺(tái)。啟境GT7定位中大型獵裝車(chē)，提供單電機(jī)后驅(qū)和三電機(jī)四驅(qū)可選，CLTC純電續(xù)航最高900km，百公里加速最快2.98秒，全新標(biāo)配閉式雙腔空氣懸架。

啟境GT7車(chē)型介紹

外觀方面，啟境 GT7 采用獵裝車(chē)造型，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為 5050mm、1980mm 和 1470mm，軸距達(dá)到 3000mm。前臉采用優(yōu)雅張力美學(xué)，封閉式格柵下方采用分段式散熱開(kāi)口，并采用主動(dòng)格柵優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)。新車(chē)還配備了官方名為“啟境靈眸大燈”，搭載最新一代 HUAWEI XPIXEL 百萬(wàn)像素智慧投影大燈，全球首創(chuàng)瀑布式 ADS 藍(lán)燈，支持迎賓展翼、駐車(chē)呼吸、光影謝幕三種定制場(chǎng)景動(dòng)效。此外，新車(chē)還將配備寬度達(dá)1995mm蚌式鋁合金前艙蓋，上方鑲嵌啟境品牌英文標(biāo)識(shí)——AISTALAND，靈感取自"Al Start New Land"，意為"AI啟新境"。尾部采用“啟境之翼”尾燈組，內(nèi)置 526 顆精密排布的光源，搭配分段式漫反射技術(shù)。全車(chē)針對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行了 14 處專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)化。

側(cè)面來(lái)看，其整體采用豐富的形面，讓其有著不錯(cuò)的光影效果。同時(shí)，其腰線設(shè)計(jì)充滿(mǎn)張力，并且后輪眉采用寬體設(shè)計(jì)，營(yíng)造出低趴效果。同時(shí)，該車(chē)輪高比超51.9%，軸長(zhǎng)比超59%，還有著21.5度獵裝角，實(shí)現(xiàn)更大的裝載空間。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5050/1980/1470mm，軸距為3000mm。配色方面，據(jù)此前官方透露，其所有配色靈感源自于世界旅游勝地，分別提供蒙特卡洛紅、茶卡銀、西西里橙、普羅旺斯紫、尼斯藍(lán)和梅里白等供選擇。

內(nèi)飾方面，該車(chē)采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)并配備鴻蒙座艙HarmonySpace 6，搭配15.6英寸懸浮式中控屏、窄條幅式8.88英寸液晶儀表、88英寸增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)等。新車(chē)將提供逐日紅、星宇黑、月光米三種內(nèi)飾配色。

座艙體驗(yàn)方面，啟境GT7將采用四門(mén)無(wú)框車(chē)門(mén)+雙層夾膠玻璃，車(chē)頂則會(huì)配備三層銀鍍膜天幕搭配全新一代PDLC分區(qū)調(diào)光技術(shù)。其它方面，該車(chē)前排搭載雙零重力座椅，后排座椅支持一鍵放倒，可形成1.9米長(zhǎng)的純平空間。在智能駕駛領(lǐng)域，啟境GT7首批搭載華為乾崑智駕ADS 5系統(tǒng)，硬件上預(yù)埋了L3級(jí)智能駕駛架構(gòu)，配備目前全球量產(chǎn)最高規(guī)格的896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，還擁有11個(gè)高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)；目前已獲得廣州市L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試許可。

動(dòng)力方面，啟境GT7基于800V高壓平臺(tái)打造，提供單電機(jī)和三電機(jī)兩種版本。其中，三電機(jī)版0-100km/h加速僅需2.98秒。電池方面采用華為、寧德時(shí)代與啟境三方聯(lián)合定制的新一代麒麟電池，提供86.111kWh和102.768kWh兩種容量，CLTC最高續(xù)航里程可達(dá)900km，并支持6C超充。底盤(pán)采用前雙叉臂后H臂多連桿懸架，全系標(biāo)配閉式雙腔空氣懸架與連續(xù)阻尼可調(diào)減震器。此外，其底盤(pán)號(hào)稱(chēng)是首款用上 τ 定律的數(shù)字底盤(pán)技術(shù)“赤兔平臺(tái)”，具體采用前雙叉臂后 H 臂多連桿懸架，全系標(biāo)配閉式雙腔空氣懸架與連續(xù)阻尼可調(diào)減震器。