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由廣汽豐田合資引入的賽那，作為豐田在我國汽車市場的首款合資MPV，憑借著其早先進口車型所累積的口碑，使其在國內合資同類型產品市場一直有著相對不俗的發揮。即便是在后續電氣化時代背景下而涌現的大量新能源同類產品的沖擊下，賽那仍能在今年5月份拿下7479臺的單月銷量成績。如今，為了進一步迎合市場需求，賽那還完成了最新2027款車型升級。并且，得益于2027款賽那已在不久前正式上市，日前已相繼有網友拍到了它實車到店的畫面。下面，就讓我們借由網友的鏡頭，一起啦了解一下2027款賽那吧。
首先從外觀上看，由于本質上仍為一款年度改款車型，這讓2027款賽那的整體造型輪廓并未發生明顯改動。不過，其光輝版車型將新增磨砂質地涂裝效果。它的前臉依然會有前刺樣式的車頭姿態，并配有飛翼式熏黑飾板，搭配層梯式大尺寸進氣格柵和銳利的頭燈，將繼續保有標志性的犀利感和辨識度特點。
車身位置，飛揚（參數丨圖片）走勢的下腰線為其后翼子板塑造出的肌肉線條，輔以平直至尾的上腰線，既能為其側顏注入力量感，還能讓其車身整體顯得修長且流暢。
車尾位置，略帶“詭魅”氣息的不規則樣式尾燈依然存在，可讓其尾部仍將保有較強的辨識度特點，并呼應前臉的個性化設計理念。
與此同時，相較于外觀，2027款賽那的內飾調整則顯得比較明顯。新車雖延續了T字型布局結構，但其懸浮式中控屏尺寸將升級為15.6英寸并全系標配，且內置了8155P車機芯片，還支持AI語音大模型、huawei HiCar 5.0等功能。而其車內原有的大量木紋飾板也將被軟質材料包裹所替代，還會新增一塊無線充電面板，可讓其駕駛座艙變得更為簡約耐看，還不會欠缺高端化質感。
乘用性表現方面，新車的整車尺寸并未發生調整，其長寬高仍為5165/1995/1765mm，軸距也依然是3060mm；這意味著，單論內部空間表現，相較于舊款并不會形成明顯差異。不過，其在配置層面，卻進行了較為明顯的升級。新車后排座椅將新增老板鍵、雙杯架、雙充電口、小桌板等，且頂配車型還升級了15.6英寸后排吸頂娛樂屏。
動力部分，新車將繼續搭載2.5L油電雙擎混動系統，其綜合功率為181kW，并匹配E-CVT無級變速箱以及提供兩驅與四驅版本車型可選。
最后要說的是，2027款賽那將提供10款配置車型可選，其指導價區間在29.88萬-39.38萬元之間，且官方還會給出24.28萬起的權益價。那么，以2027款賽那的升級幅度而言，是否符合各位的心理預期呢？
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