史說安順 | 漫行黔中大道，共赴智慧新程 ——安順公路史上的“第一”與時(shí)代坐標(biāo)

近期，滬昆高速擴(kuò)容工程貴陽至安順段即將正式通車。這條公路因依托智能感知網(wǎng)絡(luò)、智慧云平臺(tái)、BTC車路協(xié)同三大核心體系，融合5G、物聯(lián)網(wǎng)前沿技術(shù)，搭配沿線布設(shè)的高清攝像頭、毫米波雷達(dá)、無人機(jī)等智能設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)車流路況、氣象環(huán)境、道路狀態(tài)等交通數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、動(dòng)態(tài)監(jiān)測與智能分析被稱為智慧高速公路。這條的公路全長90.722千米，是貴州第一條智慧高速公路。

今年以來，多次參與《安順交通志》的修改，回溯安順交通發(fā)展史，“貴州第一條”，是鐫刻在安順公路發(fā)展歷程中鮮明印記，頻繁出現(xiàn)在安順交通建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)中。這一個(gè)個(gè)專屬“第一”，不僅印證了安順交通始終領(lǐng)跑貴州公路建設(shè)的發(fā)展態(tài)勢，更完整見證了這座黔中城市從閉塞一隅到開放通達(dá)、從傳統(tǒng)土路到智慧路網(wǎng)的百年蝶變。

開山辟徑

首條公路打通黔中閉塞

1928年，貴州首條長途通車公路——貴安公路建成通車，徹底終結(jié)了安順倚仗古道出行、靠馱馬運(yùn)力運(yùn)輸?shù)母窬帧?/p>

貴安公路于1926年12月動(dòng)工修建，1928年春全線貫通，主線全長105千米。1936年，道路延伸修繕后連通云南，正式并入滇黔公路，也就是如今的320國道。在烽火連天的抗戰(zhàn)歲月中，滇黔公路擔(dān)當(dāng)起關(guān)鍵的戰(zhàn)略使命，成為轉(zhuǎn)運(yùn)海外援華物資的核心通道之一，串聯(lián)起滇緬、滇印國際大通道與抗戰(zhàn)前線、戰(zhàn)時(shí)陪都重慶，為抗日戰(zhàn)爭的最終勝利筑牢了交通屏障、立下不朽功績。

依托這條咽喉要道，安順一躍成為當(dāng)時(shí)貴州省交通最為通達(dá)的區(qū)域之一，貴州第一條汽車郵路也在此應(yīng)運(yùn)而生，為地方商貿(mào)流通、信息傳遞奠定了早期基礎(chǔ)。

▲上圖來源《鏡象安順》

老圖為老灞陵橋

其作為關(guān)索嶺茶馬古道的必經(jīng)之橋

位于320國道旁

也是茶馬古道的組成部分

瀝青鋪展

首條油路升級(jí)發(fā)展肌理

20世紀(jì)70年代，貴州省啟動(dòng)320國道瀝青路面改造工程，打造出全省第一條瀝青公路，安順自此正式邁入油路時(shí)代。

這條承載過抗戰(zhàn)烽火的百年古道，在瀝青新貌的加持下重?zé)ㄉ鷻C(jī)。道路通行質(zhì)量的大幅提升，有效打通了城鄉(xiāng)流通壁壘，讓深山特產(chǎn)得以順暢外運(yùn)、遠(yuǎn)銷各地，也讓外界的工業(yè)商品、生活物資便捷走進(jìn)山間村落，全方位激活了沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)活力。這條瀝青公路的建成，標(biāo)志著安順交通建設(shè)從“通路通達(dá)”向“暢路提質(zhì)”邁出了關(guān)鍵性步伐。

高原筑虹

首條高等級(jí)公路開啟現(xiàn)代篇章

1991年5月16日，貴陽至黃果樹汽車專用公路正式通車。這條全長137公里的公路，貫穿清鎮(zhèn)、平壩、安順、鎮(zhèn)寧，直達(dá)黃果樹風(fēng)景名勝區(qū)，被譽(yù)為“神州高原第一路”。它不僅是貴州第一條高等級(jí)公路，更是中國西部首批落地建設(shè)的高等級(jí)公路、國內(nèi)首條山區(qū)專用高等級(jí)公路。

貴黃公路的通車，終結(jié)了貴州無高等級(jí)公路的歷史，大幅壓縮貴陽至安順的通行時(shí)長。這條路既是串聯(lián)黃果樹、龍宮等知名景區(qū)的旅游景觀路，更是帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展、助力群眾增收致富的民生經(jīng)濟(jì)路，為安順文旅融合、城鄉(xiāng)發(fā)展注入了全新動(dòng)能，拉開了安順現(xiàn)代交通建設(shè)的序幕。

▲上圖來源《鏡象安順》

高速馳騁

首條高速奔赴時(shí)代新速度

步入新世紀(jì)，貴州交通建設(shè)迎來跨越式發(fā)展窗口期。2004年9月29日，清鎮(zhèn)至鎮(zhèn)寧高速公路竣工通車，全長89.652公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，是當(dāng)時(shí)貴州省建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、配套設(shè)施最完善的標(biāo)準(zhǔn)化高速公路，也是貴州真正意義上的第一條高速公路。高速通車后，貴陽至安順通行時(shí)間縮短至一小時(shí)以內(nèi)，極大夯實(shí)了黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的交通根基。

至此，清黃高速與貴黃公路并行貫通安順全境，串聯(lián)起黃果樹、龍宮、紅楓湖等一眾優(yōu)質(zhì)文旅資源，構(gòu)筑起貴州黃金旅游交通廊道。這條高速的建成，標(biāo)志著貴州公路建設(shè)正式邁入高速時(shí)代。建設(shè)者們攻克喀斯特地貌地形復(fù)雜、地質(zhì)脆弱、施工難度極大的重重難題，以當(dāng)時(shí)國內(nèi)先進(jìn)的公路建造技術(shù)，架橋鑿隧、攻堅(jiān)克難，造就了這條穿山越嶺的通途。

以此為起點(diǎn)，安順交通建設(shè)駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展快車道。2013年惠興高速建成通車，讓安順提前兩年實(shí)現(xiàn)全省“縣縣通高速”目標(biāo)，成為貴州第一個(gè)縣縣通高速地級(jí)市。此后，普安高速、安順西繞城高速等一批重點(diǎn)項(xiàng)目相繼落地投用，織就四通八達(dá)、內(nèi)暢外聯(lián)的高速路網(wǎng)，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展積蓄了強(qiáng)勁勢能。

從1928年第一條公路貫通山野，到2026年首條智慧高速即將通車。安順的公路發(fā)展百年光陰，始終秉持開路先鋒的擔(dān)當(dāng)與魄力，在貴州交通建設(shè)的壯闊畫卷中，書寫下一個(gè)又一個(gè)里程碑式的突破。

▲上圖為建設(shè)中的貴安擴(kuò)容項(xiàng)目

貴州省公路工程集團(tuán)有限公司 供圖

每一條新路的誕生，都是一次突破山水桎梏的拼搏，一次賦能區(qū)域發(fā)展的躍升，一次回應(yīng)群眾美好生活期盼的踐行。這些鐫刻在群山溝壑間的公路“第一”，不僅僅是百年風(fēng)雨的歷史見證，是黔中大地攻堅(jiān)克難歷程，是安順敢為人先的交通奮斗史、創(chuàng)新發(fā)展史，更是更是奔赴未來的全新起點(diǎn)。立足新征程，安順將依托日趨完善的智慧交通體系，以更開放的姿態(tài)、更昂揚(yáng)的勢頭，持續(xù)激活區(qū)域發(fā)展活力，為黔中大地的繁榮興盛鋪就愈加寬廣的奮進(jìn)大道。

// 聲明 //

文字撰寫@金艷

編輯、排版@李航

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本期值班編委：陳明 編審：陳柯 編輯：李航