看“歐洲拆除603座水壩”消息，先是嘲笑，后感覺：做的對，點贊

2025年，歐洲成功拆除603座水壩，創新高！南生剛剛看到這一消息時，盡是嘲笑——當時的第一反應：歐洲人又開始作妖了。

環保的確要搞，綠水、青山就是金山、銀山嘛，但沒有必要搞得這么激進哦，連水利樞紐（水電）這種清潔能源都不要了嗎？

但后來仔細查了查資料，發現我當初的判斷確實有點想當然了，產生了誤解。正確的態度不應該嘲笑歐洲，而是給它點個贊。

首先得搞清楚一件事，新聞報道里報道的“水壩”不嚴謹，應是“河道障礙物”——歐洲各國媒體使用的是“river barriers”，而不是我們傳統意義上理解的那種混凝土重力壩、拱壩之類的大型水電站。

外媒稱：2025年歐洲拆除的603座障礙物中，涵洞占了45%，低堰占了43%，真正意義上的“壩”——也就是我們腦海中那種水電站的大壩——只占8%，而且還是老舊的、廢棄的。

據報道，整個歐洲估計有120萬處河道障礙物，迫切需要拆除、清理。其中，超過15萬處已被認定為“obsolete”——也就是完全過時、不再提供任何效益，卻在日復一日地阻隔水流、淤積泥沙、阻斷魚類洄游。

這些已經沒用的“河道傷疤”，當然需要拆除，留著都是禍害。網絡上流傳的，歐洲各國為了環保，而將仍在發揮作用——能發電的水壩拆除，是虛假消息。或者是將個別、零星的消息，放大了。

南生注意到，法國有一條塞呂訥河，上世紀建了兩座大壩，60多年來鮭魚根本無法游回上游產卵，整條河斷成了幾截。更重要的是，由于老舊，發電效益已非常有限。

2020年至2022年拆除后，不到一年時間，這條河恢復了近90公里的自由流動，鰻魚和海七鰓鰻重新出現。

芬蘭的希托蘭約基河拆除了3座無經濟效益的水壩后，極度瀕危的內陸鮭魚在中斷一個多世紀后重新洄游產卵；西班牙的納瓦拉地區拆除了一些小型障礙物后，褐鱒等本地魚類的種群開始恢復……

拆除這些水壩（確切地說是河道障礙物），還有一個額外的氣候效益：水庫因為這些障礙物而淤積的大量有機物質，會分解產生甲烷，而甲烷的溫室效應是二氧化碳的數十倍。

換言之，拆除這些廢棄設施，相當于同時減少了一部分溫室氣體排放。

還有一個案例，需要單獨提出來。

那就是西班牙，正在拆除巴斯克地區一座43米高的大壩（Arikutza水壩），這座壩建于20世紀中葉，因為結構問題和滲漏等施工缺陷，從一開始就從未真正發揮過供水功能，庫區在2019年就已干涸見底。

也就是說，這個水壩是一個“從誕生就報廢”的爛尾工程，拆掉只是清理歷史遺留問題而已。

歐洲，不是真不要水電了

不仔細研究，乍看一年拆除600多座水壩的信息，很多人會下意識地認為歐洲要放棄水電了。

其實恰恰相反，他們還是要水利樞紐的。2025年有個很典型的案例：意大利瓦爾佩利內水電站的修復工程，由安德里茨公司承建，合同金額數千萬歐元。

這座水電站自1958年投入運營，裝機容量約130兆瓦，修復后預計裝機容量提升15%，未來數十年將持續為意大利供應可再生能源。

羅馬尼亞的維德拉魯水電站正在進行總價值超過1.88億歐元的全面翻新，完工后可確保電站再安全運行40年。

最值得說的是法國阿列河上的Poutès水電站，這是一個很有啟發意義的案例。

這座大壩自二戰期間未經正規審批程序建成以來，長期阻斷大西洋鮭等洄游魚類的通道，環保組織與運營方EDF之間爭執了數十年。

最終達成了大規模改造方案：壩高從18米降至7米，蓄水區從3.5公里（原本就是不大的水電站）縮短至不足500米，增加了可全開啟的泄洪閘門和高效魚道。

結果是：水電繼續發，魚也能游了。這是一個“既要又要”的工程范例，說明水電和生態并不必然是對立的。

至于新建項目，歐盟的態度非常謹慎，但并非沒有。

瑞士在上世紀30年代就建成了格里姆瑟爾大壩，近90年來一直是地區能源供應的支柱。2025年，這座近一個世紀前建成的大壩被一座全新的雙曲拱壩整體替換，在確保未來數十年發電能力的同時，采用了低環境影響的建筑材料和更嚴格的環保標準。

瑞士政府還通過“水電圓桌會議”確定了15個擴建項目，目標是增強冬季電力供應能力，應對能源安全挑戰。

這就是現狀，歐洲在歷史上“吃了無序建設的虧”，現在變得謹慎——大型新建水壩在今天的歐盟確實推進緩慢，不是不能建，而是要經過極其嚴格的環境評估，確保對河流生態的影響能夠被充分緩解和補償。

這種“高標準”被很多人理解為“放棄”，我覺得這是誤讀。更準確的解讀應是：淘汰落后、維護有效、慎重新建。

當然，歐洲的做法未必適用于所有國家和地區。

每個地方的地理條件、能源結構、河流生態都不一樣，采用的具體策略，也當然不一樣。但歐洲目前的做法，至少有一點我覺得是有價值的，即：建設的含義不僅有“建”，還有“設”。

“建”側重于從無到有地創立、建造；“設”則側重于籌劃、規劃、合理安排……

歐洲人做的，不是激進的環保自殘，而是一場審慎的河道清淤和基礎設施更新——把那些早已喪失功能、徒留隱患的老舊涵洞和低堰請出去，把還能運轉的水電站修繕好，同時在嚴苛標準下謹慎地推進新建項目。