10.99 萬買德系轎跑？大眾安徽與眾07、06上市

2026年5月23日，大眾安徽旗下兩款純電車型——潮流智慧純電轎跑與眾07、全面煥新的鋒芒智趣純電SUV與眾06在合肥正式上市。新車瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)群體，以自研CEA架構(gòu)為核心，融合德系精工與本土智能科技，同時(shí)打出親民定價(jià)：與眾07限時(shí)權(quán)益價(jià)10.99萬元起，與眾06限時(shí)權(quán)益價(jià)13.49萬元起，打破合資純電車型的價(jià)格壁壘，為10-15萬級市場帶來新選擇。

定價(jià)接地氣，限時(shí)權(quán)益拉低入手門檻

本次上市的兩款車型均推出Pure和Pure SE兩個(gè)版本，定價(jià)清晰且直擊用戶痛點(diǎn)，限時(shí)權(quán)益政策進(jìn)一步降低購車門檻。

與眾07官方指導(dǎo)價(jià)為12.99-13.99萬元，截至6月1日前下定可享至高2萬元綜合權(quán)益，限時(shí)權(quán)益價(jià)10.99-11.99萬元，成為10萬級市場少有的德系純電轎跑。

與眾06官方指導(dǎo)價(jià)為14.99-15.99萬元，限時(shí)權(quán)益至高1.5萬元，限時(shí)權(quán)益價(jià)13.49-14.49萬元，作為煥新車型實(shí)現(xiàn)“加量不加價(jià)”，性價(jià)比顯著提升。

相較于同級別合資純電車型，這樣的定價(jià)更貼合國內(nèi)年輕用戶的預(yù)算，避開了高價(jià)低配的誤區(qū)，直接對標(biāo)主流自主純電車型，以“德系品質(zhì)+親民價(jià)格”的組合切入市場。

CEA架構(gòu)加持，大眾本土化技術(shù)落地

兩款新車核心亮點(diǎn)均搭載大眾自研CEA電子電氣架構(gòu)，這是大眾首款專為中國市場打造的區(qū)域控制架構(gòu)，也是大眾“在中國，為中國”戰(zhàn)略的關(guān)鍵落地成果。

傳統(tǒng)分布式架構(gòu)下，車輛控制器分散且數(shù)量多，而CEA架構(gòu)將全車控制器精簡30%，整合為四大控制區(qū)域——1個(gè)中央計(jì)算平臺、2個(gè)車身控制域、1個(gè)獨(dú)立智能駕駛輔助模塊。這種“中央大腦+區(qū)域執(zhí)行”的模式，不僅讓系統(tǒng)響應(yīng)更敏捷、可靠性更高，還支持整車OTA靜默升級，最快30分鐘即可完成，后續(xù)可通過迭代持續(xù)優(yōu)化功能，避免車輛“出廠即落后”。

在智能駕駛核心技術(shù)上，大眾與地平線合資成立的酷睿程負(fù)責(zé)本土化自研，基于GAIA世界模型完成超1億公里模擬驗(yàn)證與30萬公里實(shí)路測試，讓智能駕駛功能更適配國內(nèi)復(fù)雜路況。

與眾07：10萬級轎跑，顏值與實(shí)用兼顧

作為大眾安徽首款轎車，與眾07定位“潮流智慧純電轎跑”，主打年輕樂活群體，在造型、空間、智能配置上實(shí)現(xiàn)全面越級，打破10萬級轎跑“顏值高、實(shí)用性差”的固有印象。

溜背造型+大空間，顏值實(shí)用兩不誤

與眾07采用掀背轎跑設(shè)計(jì)，車身線條流暢動感，長寬高為4853mm×1852mm×1566mm，軸距達(dá)2826mm，屬于中型車尺寸。修長的溜背線條搭配貫穿式上揚(yáng)腰線，既保留轎跑的運(yùn)動張力，又通過1.5米+的車高保證前排頭部空間，解決傳統(tǒng)轎跑壓抑的問題。

實(shí)用性上，一體化掀背尾門搭配腳部感應(yīng)開啟，取放物品方便；后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積711L，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1580L，露營、搬家等場景都能滿足。全系標(biāo)配19寸運(yùn)動輪轂+自修復(fù)輪胎，可自動修復(fù)5mm以內(nèi)穿孔，日常出行更安心。

四屏聯(lián)動+高配智駕，科技感拉滿

座艙采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，大面積軟質(zhì)材料搭配金色元素點(diǎn)綴，兼顧輕奢感與實(shí)用性。核心亮點(diǎn)是同級唯一四屏聯(lián)動：10.25英寸儀表屏、15英寸中控屏、12英寸副駕娛樂屏、27英寸AR-HUD，AR-HUD將導(dǎo)航、智駕信息疊加在路面，無需低頭看屏，提升駕駛安全。

智能配置上，全系標(biāo)配高速NOA領(lǐng)航輔助，高速和快速路可自主完成變道、超車、進(jìn)出匝道；同時(shí)是同級唯一標(biāo)配跨層記憶泊車的車型，可沿記憶路線自動行駛泊入車位，解決復(fù)雜地庫停車難題。此外，1.6㎡三合一電動天幕、UWB手機(jī)數(shù)字鑰匙、四音區(qū)AI語音助手等配置均為標(biāo)配，誠意拉滿。

后驅(qū)+長續(xù)航，德系駕控不打折

動力方面，與眾07采用后置單電機(jī)布局，最大功率170kW，峰值扭矩350N?m，百公里加速8.1秒，最高車速160km/h，日常通勤和高速超車都足夠輕快。電池采用59.9kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航558km，30%-80%快充僅需25分鐘，一周通勤充一次電即可。

底盤由大眾德國團(tuán)隊(duì)調(diào)校，前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架，搭配50:50前后配重、4.7米最小轉(zhuǎn)彎半徑，城市掉頭靈活，高速過彎穩(wěn)定，保留德系車扎實(shí)的操控質(zhì)感。

與眾06：全面煥新，安全續(xù)航雙升級

作為大眾安徽首款車型，與眾06自2024年上市后積累了不錯(cuò)口碑，本次煥新聚焦續(xù)航提升、配置加碼、智能優(yōu)化，以超20項(xiàng)標(biāo)配升級（價(jià)值超4萬元）實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品力躍升，成為15萬級純電SUV的高性價(jià)比之選。

續(xù)航528km，告別里程焦慮

煥新后與眾06電池容量提升至60kWh，CLTC綜合續(xù)航從426km提升至528km，一次充電可滿足一周通勤或短途自駕，徹底緩解里程焦慮。動力參數(shù)同步優(yōu)化，電機(jī)最大功率170kW，峰值扭矩350N?m，百公里加速8.2秒，駕控體驗(yàn)更輕快。

配置拉滿，實(shí)用功能全標(biāo)配

本次升級主打“加量不加價(jià)”，新增多項(xiàng)高頻實(shí)用配置：V2L對外放電（露營可供電）、9揚(yáng)聲器音響、50W前排無線快充、哨兵模式、DVR行車記錄儀、360°透明底盤等，覆蓋戶外、行車、停車多場景。

智能座艙同步迭代，升級聯(lián)發(fā)科8676車機(jī)芯片，搭配全新大語言模型AI助手，交互更流暢；同樣配備四屏聯(lián)動（含27英寸AR-HUD），科技體驗(yàn)與之一致。

德系安全標(biāo)桿，用料扎實(shí)可靠

安全是大眾的核心優(yōu)勢，與眾06延續(xù)德系嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)：超高強(qiáng)度籠式車身，高強(qiáng)度鋼占比超80%；同級唯一標(biāo)配9個(gè)安全氣囊+雙腔中央氣簾，累計(jì)完成超120次碰撞試驗(yàn)，覆蓋國標(biāo)未涉及的極端工況。

電池安全方面，底部抗撞擊能量超國標(biāo)8倍，5毫秒高壓熔斷保險(xiǎn)絲超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)10倍，歷經(jīng)436項(xiàng)測試驗(yàn)證；同時(shí)斬獲C-NCAP五星、中汽研NESTA雙認(rèn)證、零甲醛汽車認(rèn)證、電池火災(zāi)五星認(rèn)證，安全實(shí)力拉滿。

德系品質(zhì)+本土適配，直擊用戶核心需求

無論是與眾07還是與眾06，核心優(yōu)勢都在于**“不偏科”**：既保留大眾一貫的德系精工、安全可靠，又針對中國用戶需求做本土化適配，避開“配置堆砌、實(shí)用性差”的誤區(qū)。

在用戶關(guān)心的核心維度上，兩款車型做到全面達(dá)標(biāo)：CEA架構(gòu)保障智能體驗(yàn)持續(xù)進(jìn)化，長續(xù)航+快充解決里程焦慮，德系底盤調(diào)校兼顧舒適與操控，豐富安全配置守護(hù)出行安全，親民定價(jià)降低購車門檻。

大眾安徽加速布局，完善純電產(chǎn)品矩陣

此次雙車上市，是大眾安徽加速布局中國純電市場的重要一步。截至目前，大眾安徽銷售網(wǎng)絡(luò)已覆蓋超100座城市，公共充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋360多個(gè)城市，依托“UNYX Service與眾服務(wù)”提供道路救援、AI定損等定制服務(wù)，解決用戶購車后的用車顧慮。

按照規(guī)劃，到2026年底大眾安徽銷售網(wǎng)點(diǎn)將達(dá)280家，持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣，后續(xù)還將推出更多適配年輕用戶的純電車型，以“德系品質(zhì)+本土智能+親民價(jià)格”的組合，在競爭激烈的純電市場站穩(wěn)腳跟。

對于預(yù)算10-15萬、看重品質(zhì)與智能的年輕用戶來說，與眾07和與眾06無疑是值得重點(diǎn)考慮的選擇——它們沒有刻意堆砌噱頭配置，而是聚焦日常出行的核心需求，把德系可靠與本土實(shí)用完美融合，讓純電出行更接地氣、更安心。