朱雀二號改進型成功發射，朱雀三號：是中國第一款能回收火箭？

又成功了！藍箭航天朱雀二號改進型遙五運載火箭（ZQ-2E Y5）5月14日成功發射，取得圓滿成功，這朱雀系列火箭還是挺穩定的，而接下來他們將再次挑戰朱雀三號一級回收測試，這真的要打破中國可重復火箭從0到1的局面嗎？

的確，在這一次成功之下，不少人對朱雀三號的一級回收“二次”測試非常期待。

要是真的成功了的話，這可能中國航天格局就要改變了，那這難度大不大，真的可以做到嗎？這里我們先來看看朱雀二號的再次改變到底有什么，再來說朱雀三號的問題，其實改進的話，大家要看站在什么角度想，但這也是朱雀三號未來走向的轉折點。

朱雀二號改進型成功發射，有什么變化？

對于這一次任務來說，其朱雀二號改進型還是繼續在進行“系統性迭代”，推動新一代火箭的研發，并且在實力上，的確也有所改變，這個是可以看得見的，官方也公布了詳細的數據，本次任務的軌道高度為900公里，搭載面向大型星座組網的2.8噸定制化試驗載荷，一次性成功了，意味著已經具備，或者說已經能夠實現大重量載荷發射能力，具備承接一箭多星發射任務的工程條件。

所以，接下來很大概率就要推動大規模的衛星發射任務，雖然說這一款火箭不具備可重復使用能力，我也是多次說了，任何火箭第一步是保證載荷入軌，你也才有回收的后續，如果載荷都沒有辦法發射，那后續還做什么任務？都沒人給你載荷了，也就崩了。

這一次朱雀二號的成功，也推動了朱雀三號的研發，畢竟發動機方面是具有關聯性的，很早也給大家說過，他們的發動機是具有貫穿性。

這里我們看下新火箭的改變參數就行，該火箭直徑3.35米，整流罩最大直徑4.2米，全箭長度約55.9米，火箭起飛質量為267噸（不含有效載荷），起飛推力338噸，一級采用4臺海平面推力828千牛的TQ-12A液氧甲烷發動機并聯，其中單機推力提升108千牛，并新增推力自糾偏功能。

二級采用真空推力858千牛的TQ-15A液氧甲烷發動機，后續會進行升級，其次ZQ-2E Y5主要通過一子級加長、推進劑加注量增加、結構減重以及一級發動機提推等技術措施，進一步釋放和優化火箭運載效率，顯著提升火箭整體性能，強化了對多軌道任務譜系的發射服務能力。

所以，這也是朱雀二號火箭新一輪任務的拐點，并且后續執行大型星座組網工程提供了成熟、可靠的運載能力支撐，而發動機的穩定性，也是對朱雀三號后續升級提到支持作用，當然，朱雀三號按照公布的情況來看，也快了。

朱雀三號將再次回收：能成中國第一款可重復火箭？

的確在這一次朱雀二號改進型成功發射之后，不少人針對朱雀三號再次發射進行回收，也是越來越期待了。

而依照他們的計劃，已經在今年說明了，將在2026年第二季度再次開展回收試驗，并根據回收試驗情況爭取于今年第四季度嘗試首次回收復用飛行，所以，從這一句話也可以看得出來，對自己的信心還是挺足的，這說明也就是說明了，如果朱雀三號一子級成功回收，將用于下一發朱雀三號火箭上，實現重復使用。

當然，對于這一次是否能夠成功，我們不知道，但是從第一次回收測試情況來看，應該概率還是較大，畢竟整個過程也是在尾聲時段才出問題，已經完成了包括柵格舵控制、超音速再入氣動滑行、高精度制導等關鍵技術，獲取了80公里至40公里高度區間的關鍵數據等等。

所以，有了這些數據之后，并且成功了，下一步只需要進行相關性的優化，解決后續的疊加問題就行，這樣就可以全面實現整個任務的成功，這就是關鍵性的點。

但有一點也必須強調一下，在沒有一級回收測試完成之下，一切變數都是存在的，因為火箭都是整個，只要任何一個細小的環節出現問題，都可能帶來改變，出現失敗，這就是最嚴格的要求。

但無論怎么說，也期待可以早點完成可重復火箭的回收，畢竟當下我國還沒有看到一款成功的可重復火箭回收，而朱雀三號是否可以打破從0到1的局面，也只能期待可以成功，有了之后，我們也才可以完成更多接下來的目標，這就是趨勢，當然，除了朱雀三號之外，今年我國還有不少可重復火箭到來。

2026年更多可重返火箭安排了

除了朱雀三號之外，這不，又一個宣布的，其箭元科技順利完成元行者一號液體運載火箭全箭管路力學環境試驗，瞄準年底首飛入軌及回收目標。

其次就是大家說的長征十號甲，按照最初力箭二號任務之下公布的消息，預計在今年年中可能開展發射，有概率進行回收，并且還安排了長征十號甲+夢舟一號飛船測試，這個不清楚有沒有改變、其次還有長征十號乙，這一款火箭新一輪的預計是在5月下旬發射并且回收測試，但也有可能會改變，還沒有給出詳細的結果，具體出現了航宣才大概率鎖定等等。

所以，在2026年，我國可重復火箭發射還是有點多，無論是首飛，還是再次回收測試等等，都是在突破我國可重復火箭的新高，當下我們也只能說期待早點到來。

不少人可能已經期待可重復火箭很久了，但是這路也是要一步一步走，畢竟我們也是從0起步而來的，并且在短短幾年就發展成為了這個樣子，也說明了我們技術還是不錯，雖然還沒有完成，但是在整體時間上來說，已經算是相當快的，

而且世界也在看中國航天發展，也成為了世界航天的標桿，我還是相信，我國在2026年很大概率至少出現2-3款左右的可重復火箭，應該問題不大，一級回收成功應該很快就會到來，大家可以期待一下，具體節點看航宣就行。