城西關(guān)注 | 亮了！西山路西延 5 公里路燈點(diǎn)亮！烏魯木齊城西 10 萬(wàn)居民告別摸黑出行

關(guān)注西山路西延進(jìn)展·亮燈跟蹤

新疆日?qǐng)?bào)

跟蹤報(bào)道

烏魯木齊市西山路西延路燈亮了

點(diǎn)亮周邊10萬(wàn)居民出行路

1月8日，新疆日?qǐng)?bào)石榴云客戶端關(guān)注西山路西延工程路燈亮燈進(jìn)展，報(bào)道《烏魯木齊市西山路西延路燈亮了點(diǎn)亮周邊10萬(wàn)居民出行路》，原文請(qǐng)關(guān)注石榴云客戶端。

亮了！西山路西延 5 公里路燈點(diǎn)亮

烏魯木齊城西 10 萬(wàn)居民告別摸黑出行

“西山路西延的路燈終于亮了，晚上開(kāi)車出門再也不用小心翼翼了！”1 月 7 日晚，烏魯木齊市民劉某駕車經(jīng)過(guò)西山路西延路段時(shí)，看著道路兩側(cè)亮起的路燈，難掩喜悅。這一天，西山人盼了整整六年。

“西山路西延的路燈終于亮了，晚上開(kāi)車出門再也不用小心翼翼了！”1 月 7 日晚，烏魯木齊市民劉某駕車經(jīng)過(guò)西山路西延路段時(shí)，看著道路兩側(cè)亮起的路燈，難掩喜悅。這一天，西山人盼了整整六年。

六年等待· 城西交通大動(dòng)脈陷 “無(wú)燈困境”

西山路西延是烏魯木齊城西的交通 “大動(dòng)脈”，串聯(lián)起兵團(tuán)第十二師西山新區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)（頭屯河區(qū)）多個(gè)大型小區(qū)，周邊居住著近 10 萬(wàn)居民。2020 年，該路段啟動(dòng)改建工程，原有路燈桿被移除后，這條道路便陷入了 “黑燈瞎火” 的狀態(tài)。

居民李霞坦言，沿線小區(qū)多、車流量大，沒(méi)路燈的日子里，晚上出門不僅不方便，還總擔(dān)心安全問(wèn)題。其實(shí)早在 2025 年 10 月，施工單位就已完成全線路燈桿安裝，具備了亮燈條件，但因道路未徹底完工、移交主體未明確等問(wèn)題，路燈亮燈一事被一再擱置，居民們只能通過(guò)問(wèn)政平臺(tái)反復(fù)留言求助。

多方協(xié)調(diào)· 施工方墊付電費(fèi)，路燈率先亮燈

根據(jù)報(bào)道，1 月 7 日，烏魯木齊市交通運(yùn)輸局牽頭，召集經(jīng)開(kāi)區(qū)（頭屯河區(qū)）相關(guān)部門及施工單位召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，終于啃下了 “亮燈” 這塊硬骨頭。會(huì)議確定，由施工單位中鐵北京工程局集團(tuán)第一工程有限公司先行墊付電費(fèi)，讓路燈 “先亮起來(lái)”，后續(xù)再協(xié)調(diào)確定管養(yǎng)單位，完成路燈、園林綠化等設(shè)施的移交工作。

當(dāng)晚，四道岔至西雅?美圖小鎮(zhèn)小區(qū)約 5 公里路段的路燈便正式亮起，暖黃的燈光照亮了居民的出行路，也溫暖了西山人的心。

后續(xù)推進(jìn)·調(diào)試階段仍有不足，全時(shí)段亮燈還需努力

不過(guò)目前路燈仍處于調(diào)試階段，受資金問(wèn)題影響，部分路段和部分時(shí)段還存在未亮燈的情況。中鐵北京工程局項(xiàng)目部經(jīng)理閆小龍表示，施工方會(huì)繼續(xù)與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，積極籌集資金，盡快解決全時(shí)段亮燈的問(wèn)題，同時(shí)推進(jìn)路燈管養(yǎng)移交工作，讓西山人的出行路一直 “亮下去”。

從無(wú)燈可依到燈火通明，這短短 5 公里的光亮，是西山民生改善的一大步。我們也期待相關(guān)部門能加快后續(xù)工作推進(jìn)，讓西山路西延的路燈早日實(shí)現(xiàn)全路段、全時(shí)段點(diǎn)亮，真正成為居民的 “安心路”。

目前亮燈路段：四道岔起點(diǎn)至西雅美圖小鎮(zhèn)門口

目前亮燈時(shí)間段：每日19時(shí)至凌晨2時(shí)

（早間時(shí)段暫時(shí)調(diào)整到每日6時(shí)至8時(shí)30分）

小編手記：一盞路燈背后的民生切面

作為深耕西山的自媒體人，這段時(shí)間我的目光始終聚焦在西山路西延的路燈上。1 月 7 日晚，當(dāng)路段的燈光終于亮起時(shí)，我以為懸著的一顆心能暫時(shí)放下，可與記者、施工方的接連溝通，卻讓我窺見(jiàn)了 “亮燈” 背后更真實(shí)的民生博弈。

和記者的對(duì)話里，我觸碰到了問(wèn)題的深層癥結(jié)：施工單位需承擔(dān) 15 年道路維保責(zé)任，可路燈移交卻遲遲沒(méi)有接收單位對(duì)接（目前正辦理移交手續(xù)）；項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)二十多人被拖欠半年工資，資金緊張的困境顯而易見(jiàn)。而西雅美圖小鎮(zhèn)到榮華城路段，受變壓器布局、大泉村路段未完工等因素影響，再加上夜間車流量少的成本考量，暫時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)全段通電。原來(lái)路燈的 “亮與不亮”，從來(lái)不是簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)操作，而是接收主體、資金鏈、工程銜接等多重問(wèn)題的交織。

居民念叨清晨路燈不亮，我找施工方問(wèn)情況，對(duì)方語(yǔ)氣里帶著歉疚：目前系統(tǒng)還在調(diào)試階段，暫時(shí)只能設(shè)一個(gè)連續(xù)的亮燈時(shí)段。我沒(méi)多糾結(jié)技術(shù)細(xì)節(jié)，只提了句 “沿線孩子早上上學(xué)早，天還黑著”，對(duì)方立刻應(yīng)下 “馬上再去協(xié)調(diào)調(diào)試，盡量往大家的需求靠”。

這盞路燈，不僅要照亮城西的道路，更要照亮民生問(wèn)題的解決路徑。我會(huì)繼續(xù)跟進(jìn)這件事，直到西山路西延的路燈，能真正按照居民的實(shí)際需求，在每一個(gè)需要光亮的時(shí)刻，穩(wěn)穩(wěn)地亮起來(lái)。

一起期待吧

來(lái)源/網(wǎng)絡(luò)整理 新疆日?qǐng)?bào)石榴云 圖片/紅山塔下