四川
菲律賓海岸警衛隊發言人最近對外宣稱，發現中國北調996號、向陽紅10號和珠海云號三艘科考船，正在中沙群島的黃巖島、南沙群島等海域活動，菲律賓海岸警衛隊正在“監視”這些科考船的動向。他們懷疑這是在黃巖島或牛軛礁進行人工填海的前奏。
據島內名嘴栗正杰介紹說，三艘科考船在南海進行科學考察，至少有2個目的，第一是為我國長期在南沙島礁實施軍民部署筑牢數據根基。通過詳細的海底地形勘測、海洋環境研究等，我們可以掌握這片海域的第一手資料，為將來島礁建設提供科學決策依據。第二是為后續的陸域吹填的設計和施工提供基礎數據資料。填海造陸可不是一件簡單的事，需要精確的地質結構、潮汐數據影響等，這三艘船的工作就是在為未來的建設鋪路。
據公開消息，北調996號在菲律賓三描禮士省以西240公里處活動，這里正是黃巖島海域，分別進行水下聲學和聲吶測試。而向陽紅10號和珠海云號在我國南沙群島的牛軛礁進行科學考察。
一、三艘科考船介紹。
北調996是我國自主研發的6000噸級深海裝備綜合試驗船，也是世界上最大的小水線面雙體船。別看它其貌不揚，肚子里裝的可全是“海底CT機”。它在南海溜達可不是來度假，是拿著聲波探測儀給海底做三維建模。它主要干的就是深海聲學測試、水聲裝備試驗這些活兒，專門負責勘測海底地形，為后續的填海造陸提供精確的數據支持。
在牛軛礁進行科學考察的是向陽紅10號和珠海云號，它們更不簡單。
4500噸的向陽紅10號身板里藏著各種“深海探針”。它既能放潛水器到幾千米深海測地質，又能拉著聲吶陣列掃海床，還能搞通信導航。2021年美國“康涅狄格”號核潛艇在我國南海水下撞山的事大伙還記得不？就是因為沒摸透海底地形，造成了重大事故。向陽紅10號現在要做的，就是要把我國南海的每一塊礁石、每一道海溝都標在地圖上，既要避免自家艦艇“走路摔跤”，更要給未來的島礁建設做好“體檢”，畢竟填島建設就跟蓋樓一樣，得先把地基打穩。
珠海云號是全球首艘智能型無人系統母船。甲板上能同時起飛50架無人設備，有5米長的無人艇、10米的潛航器，還有3米翼展的無人機，天上飛的、水里游的全部配齊。它能搞海洋研究、水下聲學測試，還能多維度監測環境，關鍵時刻能幫潛艇規劃航線、給智能水雷指路，遠海驅除外敵，是南海島礁建設的多面手。
二、牛軛礁和黃巖島。
兩個都是我國重要的島嶼。牛軛礁位于我國南沙群島中部，九章群礁最東端，礁盤狀如牛軛，因而得名牛軛礁。牛軛礁由東西兩部分組成，形狀呈一個夾角，形似“箭頭”指向東北方向。東西長7公里，南北寬6公里，礁盤總面積達到18平方公里，屬于九章群礁環礁的組成部分，群礁最西端是我國的赤瓜島。以前菲律賓多次想侵占牛軛礁，被我們驅離出去，現為我國實控，是我國南海漁民的避風港，常年有漁船在這里駐泊。
黃巖島位于我國中沙群島的最東端，我國南海東部，是我國中沙群島唯一露出水面的島嶼。黃巖島是一個呈等腰三角形的大環礁，東西長15公里，南北寬15公里，周長約55公里，面積約為150平方公里。這里有我國的領海基地，除了領海還有毗連經濟區，更是我國南海漁民的傳統漁場。
三、我們真的會填島嗎？
菲媒說，我們的三艘科考船正在南海進行地質考察，等地質考察結束了，接下來就會開始在牛軛礁或黃巖島填島。工作都完成了，說不定中國的“造島神器”天鯤號也該登場了。
菲媒說的也沒錯，地質都勘探完了，接下來應該實施島礁建設階段。
比如說，在牛軛礁填島，可以填陸10平方公里以上，與西邊的赤瓜島遙相呼應，相當于給我們的九章群礁裝上了“防盜門”。從此，我國南沙群島的中部海域就“固若金湯”。外部勢力的艦船想進來，將愈加困難。
在黃巖島填島，如果把它的環礁填起來，可造出50平方公里的陸地，比澳門現在的面積還大，相當于一個中型城市的規模。
最后把黃巖島建成類似于美國關島那樣的超級軍事基地，西太平洋也盡在掌握之中。如果關島基地的美國飛機起飛，我們也能看得一清二楚，畢竟黃巖島是我國距離美國關島基地較近的島嶼，基本接近同一緯度線。
不過填島這事兒也別急，現在三艘科考船測數據，就像蓋房前先量地基、查地質，得把方方面面都摸清楚，才能實施下一步。
但有一點可以肯定，南海這些島礁，早晚會被我們建設得越來越好，我們會看到那一天的到來。
（夏安/文）
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